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单选题
船舶出港航行于港口水域时,应根据船舶状况、外界水文气象环境、航道及交通流情况决定行驶航速,一般航行速度以不超过()为宜。
A

2~4kn

B

3~5kn

C

4~6kn

D

6~8kn


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考题 船舶在什么情况下应加派瞭望人员?________①狭水道航行;②进出港口;③通航密度很大的水域航行时;④冰区航行时。A.①-④B.①-③C.①②④D.②③④

考题 雾中航行,每一船舶必须_____________。A.缓速行驶B.减速行驶C.采取安全航速航行D.以能维持舵效的最小航速航行

考题 《国内航行海船法定检验技术规则(2004)》对航行于港区附近距岸不超过10nmile的水域(台湾海峡及类似水域不超过5nmile),船舶满载并以营运航速航行航程不超过2h,限制蒲氏风级不超过6级,目测波高不超过2m的海况下航行。系指()A、相当遮蔽航区营运限制B、遮蔽航区C、沿海航区

考题 下列限速规定正确的是()A、任何船舶在主航道航行时航速不大于10节、在闸东航道航行时不大于8节B、任何船舶在新港航道航行航速不得低于6节C、任何船舶在海河内航行时航速不得大于8节D、载重吨不超过8万吨的船舶在主航道航行速度不得超过12节

考题 船舶在能见度不良的水域中航行,对装有雷达的船舶,在决定安全航速时考虑的首要因素是()。A、雷达的特性、效率和局限性B、航道条件C、能见度情况D、通航密度

考题 “渡船”是指内河()内,单程航行时间不超过2小时,或单程航行距离不超过20千米,其它内河通航水域单程航行时间不超过20分钟的用于客渡、车渡、车客渡的船舶。A、Ⅰ级航道B、Ⅱ级航道C、Ⅲ级航道D、Ⅳ级航道

考题 机动船掉头时,应采取避免碰撞危险的航行方法是:()。A、尽量靠航道两侧行驶B、尽量减速行驶C、控制航向和速度或准确把握与过往船舶的距离、航速D、控制方向和速度或准确把握与过往船舶的情况

考题 关于相当遮蔽航区营运限制,下列说法不正确的是:()A、指航行于港区附近距岸不超过10nmile的水域(台湾海峡及类似水域距岸不超过5nmilE.B、船舶满载并以其营运航速航行航程不超过4hC、限制在蒲氏风级不超过6级D、目测波高不超过2m的海况下航行

考题 《国内航行海船法定检验技术规则(2011)》对航行于港区附近距岸不超过10n mile的水域(台湾海峡及类似水域不超过5n mile),船舶满载并以营运航速航行航程不超过2h,限制蒲氏风级不超过6级,目测波高不超过2m的海况下航行。系指()A、相当遮蔽航区营运限制B、遮蔽航区C、沿海航区D、近海航区

考题 为保障客渡船的航行与避让安全,强化客渡船的警戒意识和避让责任,本款规定在任何情况下,()。 ①在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道的船舶; ②在长江干线航行的客渡船都必须避让河道行驶的船舶; ③在任何水域航行的客渡船都必须避让顺航道的船舶; ④在任何水域航行的客渡船都必须避让河道行驶的船舶A、①②B、②③C、①②③④D、③④

考题 船舶平均航行一天所行驶的里程( )。A、航速B、每天航速C、航行率D、平均航行速度

考题 单选题为保障客渡船的航行与避让安全,强化客渡船的警戒意识和避让责任,本款规定在任何情况下,()。 ①在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道的船舶; ②在长江干线航行的客渡船都必须避让河道行驶的船舶; ③在任何水域航行的客渡船都必须避让顺航道的船舶; ④在任何水域航行的客渡船都必须避让河道行驶的船舶A ①②B ②③C ①②③④D ③④

考题 单选题雾中航行,每一船舶必须()。A 缓速行驶B 减速行驶C 以安全航速航行D 以能维持舵效的最小航速航行

考题 单选题(),船长应要求代理安排引航员引领船舶。Ⅰ.在实施强制引航的港口;Ⅱ.在港内航道情况复杂,船长无把握指挥船舶安全进出的情况下;Ⅲ.在泊位情况复杂,船长无把握指挥船舶安全靠离的情况下;Ⅳ.从事国际航行的船舶进出港口时。A Ⅱ~ⅣB Ⅰ,Ⅲ,ⅣC Ⅰ~ⅢD Ⅰ~Ⅳ

考题 单选题根据我国海交法,以下表述正确的是()。A 国际航行船舶进出我国港口,必须接受主管机关的口岸检查B 国际航行船舶进出我国港口,必须办理船舶进出港签证C 国内航行船舶进出港口,必须接受海事管理机构的口岸检查D 国内航行船舶进出港口,必须接受主管机关的口岸检查

考题 单选题下列限速规定正确的是()A 任何船舶在主航道航行时航速不大于10节、在闸东航道航行时不大于8节B 任何船舶在新港航道航行航速不得低于6节C 任何船舶在海河内航行时航速不得大于8节D 载重吨不超过8万吨的船舶在主航道航行速度不得超过12节

考题 单选题根据新的《内河避碰规则》对在长江干线航行的客渡船与顺航道行驶的船舶之间避让关系正确的是()。A 不论由于何种原因,在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道行驶的船舶B 由于特殊原因,顺航道行驶的船舶可主动避让在长江干线航行的客渡船C 在一般情况下,在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道或河道行驶的船舶

考题 单选题船舶在能见度不良的水域中航行,对装有雷达的船舶,在决定安全航速时考虑的首要因素是()。A 雷达的特性、效率和局限性B 航道条件C 能见度情况D 通航密度

考题 单选题船舶在什么情况下应安排足够的了望人员()?Ⅰ、狭水道航行;Ⅱ、进出港口;Ⅲ、通航密度很大的水域航行时;Ⅳ、白天大洋航行时A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题船舶在什么情况下应加派瞭望人员?() ①狭水道航行; ②进出港口; ③通航密度很大的水域航行时; ④冰区航行时。A ①②③④B ①②③C ①②④D ②③④

考题 单选题雾中航行,每一船舶必须()。A 缓速行驶B 减速行驶C 采取安全航速航行D 以能维持舵效的最小航速航行

考题 单选题加入VTS监管水域的船舶应向VTS中心提供()等信息。A 航道交通流量和通航环境情况B 航行计划、船舶保安计划C 航区气温、气压、能见度方面的水文气象D 船舶航行动态、进(出)港目的、载货情况、人员状况

考题 单选题船舶交通流速度是指一个水域或一个航道中()。A 船舶运动的速度B 船舶运动的速度分布C 同一方向航行的船舶总体运动的平均速度D 以上都对

考题 单选题“渡船”是指内河()内,单程航行时间不超过2h,或单程航行距离不超过20km,其他内河通航水域单程航行时间不超过20min的用于客渡、车渡、车客渡的船舶。A I级航道B Ⅱ级航道C Ⅲ级航道D Ⅳ级航道

考题 单选题机动船掉头时,应采取避免碰撞危险的航行方法是:()。A 尽量靠航道两侧行驶B 尽量减速行驶C 控制航向和速度或准确把握与过往船舶的距离、航速D 控制方向和速度或准确把握与过往船舶的情况

考题 单选题船舶平均航行一天所行驶的里程( )。A 航速B 每天航速C 航行率D 平均航行速度

考题 单选题“渡船”是指内河()内,单程航行时间不超过2小时,或单程航行距离不超过20千米,其它内河通航水域单程航行时间不超过20分钟的用于客渡、车渡、车客渡的船舶。A Ⅰ级航道B Ⅱ级航道C Ⅲ级航道D Ⅳ级航道