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单选题
在船舶发生共同海损事故后的第一到达港，船长或船方应（）.
A
聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告
B
与货方联合聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告
C
让货方聘请检验人员对船货损坏情况进行检查，取得检验报告
D
让港口公证机关聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告
参考答案
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解析：
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考题
船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方在交货前要求货方 提供担保，这是因为：A.共同海损的损失好确定B.是船舶保险合同中约定的C.是货物保险合同中约定的D.船方对货物享有留置权
考题
当发生共同海损事故后，船长：A.应立即宣布共同海损B.应立即与船公司联系，以决定是否宣布共同海损C.应立即与保赔协会联系，以决定是否宣布共同海损D.应立即与货主联系，以决定是否宣布共同海损
考题
因海上交通事故致使船舶、设施发生损害，船长、设施负责人应申请（）的检验部门进行检验或鉴定，并应将检验报告副本送交海事管理机构备案。A、中国当地B、船舶到达港地C、中国当地或船舶到达港地D、中国当地或船舶第一到达港地
考题
单选题在风平浪静的条件下某船搁浅，船长认为船舶已处于危险之中，急忙雇佣拖船救助，但事后发现，高潮来临后该船即可自行起浮，则雇佣拖船的救助费（）。A
可列为共同海损，由船货方共同负担B
应列为共同海损，由船方独自负担C
不得列为共同海损D
应列为救助报酬，由船货方共同负担
考题
单选题船舶发生共同海损事故后需在避难港修理，事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时，事故船船长应要求货方签署（）.A
新杰森条款B
马基斯协议C
整段时间损失条款D
不分离协议
考题
单选题共同海损事故发生后，如预计船舶在避难港修理时间较长，为减少损失，船方决定货物由他船转运至目的港时，应要求货方签署（）。A
不分离协议B
海损协议书C
海损分摊保证书D
货物留置保证书
考题
单选题在船舶发生共同海损事故后的第一到港，船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后，还应（）.A
写成海事报告，并取得港口当局或公证机关的签证B
将检验报告递交港口当局或公证机关，并取得签证C
及时宣布共同海损D
A+B+C
考题
单选题在船舶发生共同海损事故后的第一到港，（）对船货损坏情况进行检验并取得检验报告。A
船方应聘请检验人员B
船方与货方应联合聘请检验人员C
货方应聘请检验人员D
主管机关应聘请检验人员
考题
单选题下列说法与《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的规定是一致的（）。A
即使损失是由船舶所有人造成的，其共同海损仍可成立B
如损失是由船舶所有人造成的，则共同海损不能成立C
船舶失火，船长忙于救火，船在风流作用下搁浅已不可避免，船长为灭火，加速船搁浅，则搁浅的损失不应计入共同海损D
以上都是
考题
单选题船舶发生碰撞事故后，以下表述有误的是（）。A
应聘请验船师对本船的受损情况进行检验，并要求验船师对检验结果出具检验报告B
在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向公证机构提交海事报告C
在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向主管机关提交海事报告D
估计货物有可能遭受损害，但损害情况不明，船长应按规定或惯例提交海事声明
考题
单选题船舶发生碰撞事故后，船长的报告职责包括（）。 Ⅰ．以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况； Ⅱ．向沿岸国主管机关报告； Ⅲ．在抵达第一到达港后按要求向港口当局提出书面报告； Ⅳ．向船籍港海事局报告。A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB
Ⅱ、Ⅲ、ⅣC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题船舶发生碰撞事故后，船长的报告职责包括：（） Ⅰ以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况 Ⅱ向沿岸国主管机关报告 Ⅲ在抵达第一到达港后按要求向港口当局提出书面报告A
ⅠⅡB
ⅠⅢC
ⅡⅢD
ⅠⅡⅢ
考题
单选题船舶在公海上发生航行事故，涉及船长的刑事责任时，应向（）提出刑事诉讼。A
船旗国或船长国籍国B
船旗国或船东国籍国C
国际法庭D
最近沿海国
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