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单选题
MAN B&WM E系列智能柴油机通过电磁阀控制()控制燃油喷射。
A

高压油泵共轨伺服油驱动机构

B

容积喷射控制单元

C

高压油泵储压器

D

容积喷射控制单元和储压器


参考答案

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考题 MANBWME系列智能柴油机的气动操纵系统中,______。I、用通过正车电磁阀的空气实现对正车运行的控制II、用通过倒车电磁阀的空气实现对倒车运行的控制III、不设正车电磁阀和倒车电磁阀IV、由计算机控制的电磁阀通过伺服油系统控制主机的喷油正时和排气阀正时A.I+IIB.II+IVC.III+IVD.I+III+IV

考题 关于WARTSILASULZERRT-FLEX系列智能柴油机与MANB&WME系列智能柴油机的操纵系统根本区别在于RT-FLEX系列电子控制(),ME系列电子控制()。 A、储压器/高压油泵B、容积喷射控制单元/储压器C、储压器/容积喷射控制单元D、容积喷射控制单元/高压油泵

考题 MANB&WME系列智能柴油机的操纵系统(),当应急停车或故障停车时,由ELFI电磁阀控制()实现。 A、保留安全空气/高压油泵回油B、保留安全空气/燃油升压器C、设置ELFI比例电磁阀/高压油泵回油D、没有安全空气/燃油升压器

考题 现代柴油机对燃油喷射系统的要求是() A、控制喷射量B、高压喷射C、控制喷射率D、控制喷射期

考题 在MANB&WME系列智能柴油机中,用来控制各缸排气阀的电磁阀是一个()。 A、采用双位控制的电磁阀B、采用比例控制的电磁阀C、采用比例积分控制的电磁阀D、采用比例积分微分控制的电磁阀

考题 MANB&WME系列智能柴油机的气动操纵系统中,()。Ⅰ、通过正车电磁阀的空气实现对正车运行的控制Ⅱ、通过倒车电磁阀的空气实现对倒车运行的控制Ⅲ、不设正车电磁阀和倒车电磁阀Ⅳ、由计算机控制的电磁阀通过伺服油系统控制主机的喷油正时和排气阀正时 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅱ+ⅣC、Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 柴油机电控燃油喷射技术经历了()几代电控技术发展。A、凸轮压油位置控制B、电磁阀时间控制C、共轨式压力D、时间控制

考题 电控柴油机(SULZERRT-flex系列)与传统柴油机(SULZERRTA系列)相比,在结构上取消了很多部件,同时又增加了()等部件。①液压伺服油泵;②燃油供给单元;③容积喷射控制单元;④柴油机电子控制系统;⑤曲轴角度编码器;⑥燃油喷射器;A、①②③④⑤B、②③⑤⑥C、①③④⑥D、②③⑤⑥

考题 电控柴油机燃油喷射控制主要包括()控制;()控制;()控制等。

考题 MAN BW ME系列电控柴油机的最大特点是()。A、电子控制、取消控制空气B、电子控制喷油,取消凸轮C、取消凸轮,电磁阀直接驱动D、采用电子控制、伺服油驱动

考题 单选题MAN BW ME柴油机电子控制喷射系统油量控制是通过下列方式实现的:()。A 控制伺服油泵排量B 控制供给升压泵的燃油量C 控制升压泵的行程D 控制伺服油泵转速

考题 单选题电控柴油机(SULZERRT-flex系列)与传统柴油机(SULZERRTA系列)相比,在结构上取消了很多部件,同时又增加了()等部件。①液压伺服油泵;②燃油供给单元;③容积喷射控制单元;④柴油机电子控制系统;⑤曲轴角度编码器;⑥燃油喷射器;A ①②③④⑤B ②③⑤⑥C ①③④⑥D ②③⑤⑥

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考题 单选题MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统(),当应急停车或故障停车时,由ELFI电磁阀控制()实现。A 保留安全空气/高压油泵回油B 保留安全空气/燃油升压器C 设置ELFI比例电磁阀/高压油泵回油D 没有安全空气/燃油升压器

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考题 单选题MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统的最大特点是()。A 电子控制、取消控制空气B 电子控制喷油,取消凸轮C 取消凸轮,电磁阀直接驱动D 采用电子控制、伺服油驱动

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考题 单选题在MAN BW ME系列电控柴油机中,用来控制各缸启动阀的电磁阀是一个()。A 双位控制的电磁阀B 比例控制的电磁阀C 比例积分控制的电磁阀D 比例积分微分控制的电磁阀

考题 单选题RT-flex系列电控柴油机与MAN BW ME系列电控柴油机的主要区别在于:前者采用电子控制的(),后者采用电子控制的()。A 储压器;高压油泵B 容积喷射控制单元;蓄压器C 储压器;容积喷射控制单元D 容积喷射控制单元;高压油泵

考题 单选题关于WARTSILA SULZER RT-FLEX系列智能柴油机与MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统根本区别在于RT-FLEX系列电子控制(),ME系列电子控制()。A 储压器/高压油泵B 容积喷射控制单元/储压器C 储压器/容积喷射控制单元D 容积喷射控制单元/高压油泵