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判断题
一列6辆编组的列车配有5套完整的贯通道,每套贯通道安装在相邻的车端部。
A

B


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考题 对于客车牵引系统描述正确的是()A、当一节车无动力时,在定员载荷下,列车能够在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行B、当两节动车无动力时,在超员载荷(AW3)下,列车能够在29‰的坡道上起动,列车前进到最近车站清客,空车返回车辆段C、一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员(AW3)故障列车移至最近的车站(上坡)D、一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在39‰坡道上的6辆编组空载(AW0)故障列车移至车辆基地(上坡)

考题 行李车货物装在要堆码整齐,留有防火通道,通道底宽()mm。A、500B、350C、450D、600

考题 CRH2A(统型)动车组外端墙拉门为装在通道上的防火用不锈钢拉门,在八辆编组的2~8号车通道口的车端部,设有1处防火门。

考题 外端墙拉门为装在通道上的(),在八辆编组的2~8号车通道口的车端部,设有1处防火门。

考题 CRH2型动车组外端墙拉门为装在通道上的(),在八辆编组的2~8号车通道口的车端部,设有()处防火门。

考题 CRH2型动车组在8辆编组的()车通道口的车端部,设有防火门。A、2~8号B、7号C、MD、T

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考题 一列6辆编组列车(空车)应能将另一列停在24‰坡道上的6辆编组故障列车(超员)移至最近的车站。

考题 贯通道的折蓬与车体连接的方式是()。A、通过固定金属框架安装在车体端部B、通过对接金属框架安装在车体端部C、直接将折蓬上的金属骨架铆接在车体端部D、直接将折蓬的帆布粘接在车体端部

考题 一辆六节编组的B型车,一列车一侧配置的客室车门为()套。A、23B、24C、25D、26

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