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单选题
某船航速12kn,航向060,航行10h后,其纬度变化为()。
A

143′.9

B

1.0

C

2.0

D

115′.0


参考答案

参考解析
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考题 某船真航向060°,该船右舷30°,某物标的真方位为_____。A.30°B.90°C.030°D.090°

考题 某船真航向060°,该船右正横某物标的真方位为:()A.150°B.330°C.090°D.060°

考题 航行中若只能发现前船与本船的距离越来越小,则前船可能是()A、航速较本船慢的被追越船B、对驶船但其航速不可知C、锚泊船或失控船或其他非正常航行的船舶D、A、B、C均对

考题 陀螺罗经误差主要随航速和所处纬度的变化而变化,与航向等无关。

考题 你船在雾中航行,听到他船的雾号,但在雷达上尚未确认该船船位时,你船应:()A、立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度,以利确认该船B、判断是否存在碰撞危险C、A、B都对D、A、B均错

考题 战区航行,应选用能尽快驶过战区的航向和航速。

考题 你船在雾中航行,当听到他船雾号时,在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定其船位时,你船应()A、立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度B、鸣放规定的雾号,继续行驶C、鸣放五短声警告他船D、A、B、C都是

考题 你船在雾中航行,当听到他船雾号时,但在雷达上尚未确认该船舶位时,你船应()。A、保持原来的航速继续行驶,并鸣放相应的雾号B、鸣放五短声警告他船C、应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度D、应停车或倒车

考题 单选题某船真航向060°,该船舷角330°处某物标的真方位为()。A 30°B 030°C 270°D 390°

考题 单选题某船船速10kn,真航向030°,在流向NE,流速2kn的海区航行,当时受NW风5级(α取3°)的影响,其航迹向、推算航速为()。A 035°/12knB 030°/8knC 023°/8knD 030°/12kn

考题 单选题我船航向060°,某船位于我船右舷10°,距离8nmile,若该船航向为220°,两船保向保速,则5min后,我船位于该船舷角(半圆法度量)()。A 增大B 减小C 不变D 不确定

考题 单选题某轮排水量12000t,以航速14kn航行一天,燃油耗油25t,现改用12kn的航速航行,则每日耗油量为()。A 18tB 15.7tC 16.9tD 13.5t

考题 单选题某船真航向060°,该船左舷30°某物标的真方位为()。A 30°B 90°C 030°D 090°

考题 单选题某轮在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标陀罗方位058°,陀罗差2°E,则该轮应()。A 向左调整航向B 向右调整航向C 保持原航向D 无法确定

考题 单选题某轮在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位058°,该轮磁差4°E,自差2°W,则该轮应()。A 向左调整航向B 向右调整航向C 保持原航向D 无法确定

考题 单选题当ARPA进入试操船工作状态时,下列哪种情况不能完成试操船工作()A 输入试操船航向值B 输入试操船航速值C 同时输入试操船航向航速值D 改变本船的航向

考题 单选题某轮在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标真方位060°,陀罗差2°E,则该轮应()。A 向左调整航向B 向右调整航向C 保持原航向D 无法确定

考题 单选题船舶顶浪航行时,波浪冲击力大、纵摇剧烈,首先应考虑调整()再考虑调整。A 航速/航向B 航向/航速C 航速/车速D 车速/航速

考题 单选题某船以固定航向060°航行,该船航行的理想轨迹是:() Ⅰ、绕地球一周,最后回到原点; Ⅱ、逐渐靠近地极,最终到达地极; Ⅲ、螺旋上升,逐渐趋近地极,但永远达不到地极A ⅠB ⅡC ⅢD Ⅰ或Ⅱ

考题 单选题某轮自纬度30°N,经度120E出发,依次在真航向090°,000°,270°,180°上各航行100nmile后,其到达点()。A 经度不变,纬度改变B 回到原点C 纬度不变,经度改变D 纬度、经度都变

考题 单选题某船真航向060°,该船右正横某物标的真方位为()。A 150°B 330°C 090°D 060°

考题 单选题某船以固定航向060°航行,该船航行的理想轨迹是()。A 绕地球一周,最后回到原点B 逐渐靠近地极,最终到达地极C 螺旋上升,逐渐趋近地极,但永远达不到地极D 以上都错

考题 单选题你船在雾中航行,当听到他船雾号时,在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定其船位时,你船应()A 立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度B 鸣放规定的雾号,继续行驶C 鸣放五短声警告他船D A、B、C都是

考题 单选题A船位于45°S,170°W,测得150nmile外的某遇难船B的真方位为270°,假定B的位置不变,A船也无航行误差,不受外界影响,则A船()。A 保持270°航向航行将直达B船B 向西保持在45°S纬度圈上航行将直达B船C 起始航向270°,以后其航向应逐渐适当增大可到达B船D 起始航向270°,以后其航向应逐渐适当减小可到达B船

考题 单选题某轮排水量12000t,以航速14kn航行一天,燃油耗油25t,现改用12kn的航速航行,求一天燃油消耗量将减少()。A 8tB 15.7tC 9.3tD 13.5t

考题 单选题某船船速12kn,计划航迹向090°,航区内受NE风6级(α取4°),NE流4kn的影响,考虑上述情况后应采用的真航向和推算航速是()。A 090°,9.4knB 100°,14.5knC 080°,13.3knD 100°,9.4kn

考题 单选题A船位于(41°N,122°E),用测向仪测得某求救信号船的真方位为090°,但用雷达无法测到该船,则该求救船在()。A 船的正东,41°N纬度线上B 在A船的正东,低于41°N的纬度线上C 若求救船固定不动,A船保持090°航向航行可到达该求救船(设航行无误差)D A、C都对