网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
在风、流影响较小的情况下，通常，船舶排水量（）、停船性能（），则惯性余速应越低。
A

越小；无变化

B

越小；越差

C

越大；越差

D

越大；越好

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题在风、流影响较小的情况下，通常，船舶排水量（）、停船性能（），则惯性余速应越低。A 越小；无变化B 越小；越差C 越大；越差D 越大；越好” 相关考题
考题 通常影响船舶航速的海洋气象环境因素主要有()。 A、风、冰、雾、流B、风、浪、雾、流C、冰、浪、流、雾D、风、浪、冰、雾
查看答案
考题 有关船舶在静水港的靠泊叙述，下列哪项正确？I、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流水港要早；II、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊；III、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法；IV、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚A.I、II、IIIB.II、III、IVC.I、IID.III、IV
查看答案
考题 相对计程仪显示的航速是()。A.船舶在各种风流情况下的对水航速B.船舶在各种风流情况下的对地航速C.船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速D.船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速
查看答案
考题 一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作，下列哪一种说法明显不正确？A.能保证舵效情况下，速度尽量慢B.淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻C.船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜D.空载而横风较大时，余速应降低
查看答案
考题 不同船舶的操纵性指数将因哪项因素不同而不同？A.排水量，船型，舵设备性能B.船速，转速，舵角C.风，流，受限水域的影响D.A，B，C均正确
查看答案
考题 我们知道碳含量越低，焊接性能越好。在相同碳质量分数的情况下，合金元素含量越高，则钢的焊接性能也越好。
查看答案
考题 借助Z形试验，可以获知（）。A、船舶旋回性能、追随性和航向稳定性的优劣B、船舶转头惯性和应舵时间C、船舶操纵性能的优劣D、船舶转头惯性和船舶的变速性能
查看答案
考题 通常，船舶过桥时应考虑（）。①风的影响②流的影响③通航尺度的影响④有关规定⑤能见度A、①②④⑤B、①~④C、①③④⑤D、①~⑤
查看答案
考题 单选题一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确（）？Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻Ⅱ能保证舵效的情况下，速度尽量慢Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜Ⅳ空载而横风较大时，余速应降低A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅱ～ⅣD Ⅱ、Ⅲ
查看答案
考题 单选题有关船舶在静水内的靠泊叙述，下列哪项正确：（） Ⅰ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要早 Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊 Ⅲ、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法 Ⅳ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅱ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ、ⅡD Ⅲ、Ⅳ
查看答案
考题 单选题船舶的变速运动性能在船舶操纵中主要运用的包括（）。 ①船舶的启动性能 ②船舶的减速性能（即船舶的停车性能） ③船舶倒车停船性能 ④船舶的倒车轨迹性能A ①②④B ①②③C ①③④D ②③④
查看答案
考题 单选题对水航速是（）。A 船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速B 船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速C 船舶在各种风流情况下的对水航速D 船舶在各种风流情况下的对地航速
查看答案
考题 单选题船舶的拖锚制动距离与（）因素有关。 ①船舶的排水量； ②抛锚时船舶的余速； ③船体阻力； ④拖锚抓力； ⑤流速A ①②③④B ①②④⑤C ②③④⑤D ①②③④⑤
查看答案
考题 单选题一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确？（）A 能保证舵效的情况下，速度尽量慢B 淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻C 船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜D 空载而横风较大时，余速应降低
查看答案
考题 单选题绝对计程仪显示的航程是（）。A 船舶在各种风流情况下的对水航程B 船舶在各种风流情况下的对地航程C 船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D 船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程
查看答案
考题 单选题旋回中，如船舶的转心P越靠近船首，则说明：（） Ⅰ、船舶的旋回性能越好Ⅱ、船舶旋回中的降速越显著Ⅲ、旋回中船舶重心处的漂角越大A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
查看答案
考题 单选题船舶旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关（）A DT/L越小旋回性能越差，速降越明显B DT/L越小旋回性能越好，速降越明显C DT/L越小旋回性能越差，速降越少D DT/L越小旋回性能越好，速降越少
查看答案
考题 单选题一般船舶在控制抵泊余速时，下述做法错误的是（）。A 在保持舵效的前提下，速度尽量慢B 淌航至泊位后端是控制余速的关键C 空载且吹拢风时，余速更应降低D 空载且吹强开风时，余速更应降低
查看答案
考题 单选题在船舶靠码头控制余速方面，下列哪种说法错误？（）A 在能保持舵效的前提下，速度应尽量慢；B 根据当时风流情况及船舶停船性能确定停车淌航时机；C 控速的手段可以借助车、舵或拖锚等；D 空载且横风较强时，余速应更进一步降低。
查看答案
考题 单选题船舶在以风的影响为主的静水港内靠泊时，一般情况下（）为宜，并保持风舷角。A 横风靠泊／较大B 顶风靠泊／较小C 顺风靠泊／较大D 开风靠泊／较小
查看答案
考题 单选题船舶横稳心距基线高度KM最大值通常发生在（）。A 排水量较小时B 排水量较大时C 夏季排水量时D 最大排水量的一半时
查看答案
考题 单选题通常影响船舶航速的海洋气象环境因素主要有（）。A 风、冰、雾、流B 风、浪、雾、流C 冰、浪、流、雾D 风、浪、冰、雾
查看答案
考题 单选题空船横风靠码头比满载横风靠码头：（）A 风致漂移较小，余速应降低B 风致漂移较大，余速应降低C 风致漂移较小，余速应提高D 风致漂移较大，余速应提高
查看答案
考题 单选题如当时环境许可，任何船舶应避免在狭水道内（）。A 追越B 锚泊C 停船D 调头
查看答案
考题 单选题停车后的停船距离受到哪些因素的影响：（） Ⅰ、排水量Ⅱ、初速度Ⅲ、船舶阻力、Ⅳ、推进器类型A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ
查看答案
考题 问答题掌握船舶变速性能（冲程、冲时）对船舶操纵有何意义？影响紧急停船距离（冲程）的因素有哪些？
查看答案
考题 单选题超大型船舶的操纵性能与一般万吨轮相比，下列哪项正确？（）A 停船性能差B 旋回时间短C 旋回速降小D 受风流影响小
查看答案
热门标签
最新试卷