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多选题
信号控制台能实现道岔锁闭的操作有（）
A

排列进路

B

排列引导进路

C

道岔单独锁闭

D

引导总锁

参考答案

参考解析
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更多 “多选题信号控制台能实现道岔锁闭的操作有（）A排列进路B排列引导进路C道岔单独锁闭D引导总锁” 相关考题
考题 K5B计算机联锁系统,控制台“总锁闭”按钮用于（）。A.对相应咽喉的引导总锁闭B.对两端咽喉的引导总锁闭C.对全站道岔的引导总锁闭D.对全站信号机总锁闭
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考题 通过信号控制台办理可实现的锁闭状态是（）A、单独锁闭B、预先锁闭C、完全锁闭D、机械锁闭
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考题 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔，属于（）A、机械锁闭B、预先锁闭C、区段锁闭D、单独锁闭
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考题 道岔人工加锁时，车站值班员（信号员）应将该道岔在控制台上单独锁闭，并（）通知电务人员将道岔启动保险或安全接点断开。A、书面B、口头C、电话D、不用
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考题 集中联锁设备，在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。
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考题 站控状态下，综控员发现信号控制台上进路区段空闲，但所有进路都无法排列，所有道岔都被强制锁闭，无法扳动，是下列哪些原因导致的（）A、信号控制台处于引导总锁状态B、道岔转辙机出现故障C、计轴（轨道）区段故障D、信号机灯丝断丝
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考题 引导进路锁闭方式开放引导信号，道岔与信号无联锁关系。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）
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考题 采用引导总锁闭方式开放引导信号时，行车值班员无须确认道岔位置。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）
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考题 下列关于道岔的描述中，错误的是（）A、可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置B、设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置C、道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系D、道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态
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考题 引导进路锁闭方式开放引导信号时，应将故障区段内的道岔单锁。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）
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考题 信号控制台能实现道岔锁闭的操作有（）A、排列进路B、排列引导进路C、道岔单独锁闭D、引导总锁
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考题 采用引导进路锁闭方式办理的进路是否与信号、道岔有联锁关系？是否能够实现敌对照查？
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考题 车站值班员可以通过操作输入窗口可以进行（）操作A、排列进路、取消进路B、重复开放信号、关闭信号C、操纵道岔、单独锁闭/解锁道岔D、事故解锁区段、封锁信号E、办理引导进路、引导总锁闭
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考题 道岔单独锁闭后，控制台应有单锁表示灯或标志。
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考题 以下属于控制台命令处理程序的有：（）A、取消进路B、人工解锁、事故解锁C、引导总锁闭D、道岔单操单锁
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考题 道岔2mm、4mm试验的要求是（）。A、2mm试验时道岔能锁闭B、2mm试验时道岔不能锁闭C、4mm试验时道岔能锁闭D、4mm试验时道岔不能锁闭
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考题 判断题引导进路锁闭方式开放引导信号，道岔与信号无联锁关系。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）A 对B 错
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考题 单选题站控状态下，综控员发现信号控制台上进路区段空闲，但所有进路都无法排列，所有道岔都被强制锁闭，无法扳动，是下列哪些原因导致的（）A 信号控制台处于引导总锁状态B 道岔转辙机出现故障C 计轴（轨道）区段故障D 信号机灯丝断丝
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考题 问答题采用引导进路锁闭方式办理的进路是否与信号、道岔有联锁关系？是否能够实现敌对照查？
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考题 单选题驼峰信号机开放推峰信号时，应（）。A 锁闭推送线上道岔，不锁闭分路道岔B 锁闭除去迂回线或禁溜线道岔外的全部峰上道岔，不锁闭分路道岔。C 不立即锁闭道岔D 锁闭溜放进路内所有道岔
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考题 多选题道岔2mm、4mm试验的要求是（）。A2mm试验时道岔能锁闭B2mm试验时道岔不能锁闭C4mm试验时道岔能锁闭D4mm试验时道岔不能锁闭
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考题 判断题引导进路锁闭方式开放引导信号时，应将故障区段内的道岔单锁。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）A 对B 错
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考题 多选题车站值班员可以通过操作输入窗口可以进行（）操作A排列进路、取消进路B重复开放信号、关闭信号C操纵道岔、单独锁闭/解锁道岔D事故解锁区段、封锁信号E办理引导进路、引导总锁闭
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考题 多选题通过信号控制台办理可实现的锁闭状态是（）A单独锁闭B预先锁闭C完全锁闭D机械锁闭
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考题 单选题计算机联锁道岔无表示时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的（）。A 道岔启动电路电源B 道岔表示电路电源C 信号机点灯电源D 控制台表示
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考题 判断题道岔单独锁闭后，控制台应有单锁表示灯或标志。A 对B 错
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考题 填空题道岔位置及其锁闭状况可通过控制台的（），相应信号，（）及现场确认。
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