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判断题
应将救援和消防车辆布置在可能造成飞机失事的最佳位置,以便在最短的时间内到达失事现场。
A

B


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考题 应将救援消防车辆布置在可能造成飞机失事的最佳位置,以便在最短的时间内到达失事现场。

考题 应将救援和消防车辆布置在可能造成飞机失事的最佳位置,以便在最短的时间内到达失事现场。

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考题 救生艇(舷板)离开难船后,应()。A、停留在失事地点附近水面等待救援船舶搜救,不能驶离B、主动在失事地点附近水面搜救其他落水人员C、尽快离开失事地点,不能搜救其他落水人员D、任船舶漂移,等待救援

考题 逃生者靠游泳在海面上离开沉船或失事飞机时,()是不正确的。A、迎着风游B、尽可能地避开油料和废弃物C、尽可能地避开沉船或失事飞机D、顺着风游

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考题 标的车辆与其他物体发生碰撞,仅造成标的车辆损失的案件被称为()。A、单方损失事故B、非单方损失事故C、无相对方事故D、明确相对方事故

考题 多选题中国地质调查局地质调查应急救援预案主要针对以下事故类型()进行编制。A人员事故B车辆事故C航空地质遥感作业飞机失事D海洋地质调查船舶失事

考题 判断题应将救援和消防车辆布置在可能造成飞机失事的最佳位置,以便在最短的时间内到达失事现场。A 对B 错

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考题 单选题2009年法国航空公司一架客机失事。如果法国及其他多国没有采取积极的搜救行动,就不会尽早发现失事飞机的残骸。如果失事飞机设计公司提供技术支持并且派专家参与失事原因分析,那么关于失事事件的调查报告就会更客观。以上陈述如果为真,以下哪项不可能为假?( )A 或者法国及其他多国采取积极的搜救行动,或者不会尽早发现失事飞机的残骸B 除非失事飞机设计公司提供技术支持,否则就不会尽早发现失事飞机的残骸C 如果法国及其他多国采取积极的搜救行动,就会尽早发现失事飞机的残骸D 如果失事飞机设计公司提供技术支持,那么关于失事事件的调查报告就会更

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考题 单选题救生艇(舷板)离开难船后,应()。A 停留在失事地点附近水面等待救援船舶搜救,不能驶离B 主动在失事地点附近水面搜救其他落水人员C 尽快离开失事地点,不能搜救其他落水人员D 任船舶漂移,等待救援

考题 单选题“如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,并且不出现例如劫机这样的特殊意外,那么,飞机就不会失事。然而,这架波音747飞机却在金沙湾上空失事了。”如果上述断定是真的,则以下哪项也一定是真的()。A 如果飞机失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验。B 如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则飞机失事时一定没有特殊意外发生。C 如果飞机失事时没有特殊意外发生,那么只要飞机失事的原因是飞行员没有严格遵守操作规程,则飞机在起飞前一定经过了严格的例行技术检验。D 如果飞机失事时没有特殊意外发生,那么只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验,则一定是飞行员没有严格遵守操作规程。

考题 单选题如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么飞机就不会失事,除非出现如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。如果上述断定是真的,那么以下哪项也一定是真的?()A 如果失事时无特殊意外发生,那么飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验B 如果失事时有特殊意外发生,那么飞行员一定严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验C 如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验,那么失事时没有特殊意外发生D 如果失事时没有特殊意外发生,那么可得出结论:只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规程

考题 判断题应将救援消防车辆布置在可能造成飞机失事的最佳位置,以便在最短的时间内到达失事现场。A 对B 错

考题 单选题逃生者靠游泳在海面上离开沉船或失事飞机时,()是不正确的。A 迎着风游B 尽可能地避开油料和废弃物C 尽可能地避开沉船或失事飞机D 顺着风游