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单选题
日本对其四个海峡的事故进行统计研究后得出了夜间碰撞概率是白天碰撞概率的（）的结论。
A

2倍

B

3倍

C

4倍

D

5倍

参考答案

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考题 以下有关频率和概率的描述，正确的有（） A. 概率是对总体而言 B. 频率是对样本而言 C. 随机事件的概率在0到1之间 D. 统计中的结论多带有频率性 E. 概率指一次实验结果得到的样本率
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考题 统计学中的许多结论是带有概率性质的，通常一个事件的发生小于（ ），就称为小概率事件。A.0.2 B.0.15 C.0.1 D.0.05
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考题 统计结论效度在统计学上定义为不犯α类错误的概率。
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考题 碰撞事故发生后，船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应（）。Ⅰ．说明碰撞事故发生的时间和地点；Ⅱ．说明因碰撞而造成的损害；Ⅲ．注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任；Ⅳ．要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。A、Ⅰ，Ⅱ，ⅣB、Ⅰ～ⅣC、Ⅱ～ⅣD、Ⅰ～Ⅲ
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考题 水上交通事故的统计研究表明，碰撞事故的一个主要原因是避让失误，其中（）又是主要成分。A、避让幅度小B、避让不及时C、向左避让D、A和B
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考题 水上交通事故的统计研究表明，江河中的碰撞事故发生率夜间（）白天，下半夜（）上半夜。A、高于，低于B、低于，高于C、低于，低于D、高于，高于
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考题 日本对其四个海峡的事故进行统计研究后得出了夜间碰撞概率是白天碰撞概率的（）的结论。A、2倍B、3倍C、4倍D、5倍
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考题 统计的假设是对总体特征的假设，其结论是概率性的，不是绝对的肯定或否定。
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考题 以太网上只有两个站，它们同时发送数据，产生了碰撞。于是按截断二进制指数退避算法进行重传。重传次数记为i，i=1，2，3,…..。试计算第1次重传失败的概率、第2次重传的概率、第3次重传失败的概率，以及一个站成功发送数据之前的平均重传次数I。
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考题 侧面碰撞包括（）。其发生的概率：（）。
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考题 统计学中的许多结论是带有概率性质的，通常一个事件的发生小于（　），就叫小概率事件。A、5%B、7%C、9%D、13%
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考题 在汽车与与障碍物碰撞单车事故中，以下哪种碰撞事故最少见（）。A、尾部碰撞B、前角碰撞C、后角碰撞D、侧面碰撞
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考题 恒星碰撞的概率（）。A、很大B、非常小C、为30％
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考题 单选题水上交通事故的统计研究表明，江河中的碰撞事故发生率夜间（）白天，下半夜（）上半夜。A 高于，低于B 低于，高于C 低于，低于D 高于，高于
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考题 单选题碰撞事故发生后，船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应（）。Ⅰ．说明碰撞事故发生的时间和地点；Ⅱ．说明因碰撞而造成的损害；Ⅲ．注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任；Ⅳ．要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。A Ⅰ，Ⅱ，ⅣB Ⅰ～ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ～Ⅲ
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考题 单选题有人对世界范围的船舶交通事故作过统计，能见度良好时在夜间的碰撞事故次数是发生在白天的（），而在能见度不良时（）。A 3倍，也有明显区别B 3倍，无明显区别C 6倍，无明显区别D 6倍，也有明显区别
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考题 单选题在汽车与与障碍物碰撞单车事故中，以下哪种碰撞事故最少见（）。A 尾部碰撞B 前角碰撞C 后角碰撞D 侧面碰撞
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考题 判断题统计结论效度在统计学上定义为不犯α类错误的概率。A 对B 错
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考题 单选题日本对其四个海峡的事故进行统计研究后得出了夜间碰撞概率是白天碰撞概率的（）的结论。A 2倍B 3倍C 4倍D 5倍
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考题 单选题对世界范围的船舶交通事故统计数据表明，碰撞事故次数（）。A 能见度良好时夜间高于白天，而在能见度不良时无明显区别B 能见度良好时夜间高于白天，能见度不良时白天高于夜间C 能见度不良时夜间高于白天，而在能见度良好时无明显区别D 夜间高于白天，与能见度无关
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