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多选题
信号设备质量出现（）问题，界定为触碰安全“红线”。
A
一个工区一个月内三项及以上年月表生产任务未完成（因天窗等影响或按规定报批除外）
B
信号设备连续两个及以上周期未按规定检修、巡视
C
客车径路上道岔机械强度、电气特性严重不达标
D
发现电源对地、电缆全程对地综合绝缘为0MΩ时，未及时组织处理（要点或天窗未批准除外）
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考题
将货物活动部件发生旋转或开放可能刮打行车设备或影响邻线机车车辆、（）办理危险货物承运手续等作为现场管理人员和作业人员的安全红线，使之成为绝对不能触碰的“高压线”和刚性约束条款，并加强对触碰红线问题问责分析处理，重点突出对（）的责任追究。
考题
施工安全方面（）出现行为，界定为触碰安全“红线”。A、施工报批程序未履行完毕擅自组织施工。B、天窗点外进行天窗点内作业项目。C、申请天窗，但不进行作业。D、达不到放行条件盲目放行列车。
考题
管理人员发生（）行为，界定为触碰安全“红线”。A、对上级检查发现的重大安全隐患，没有及时采取防范或整治措施。B、发现本 单位或其它单位职工存在的严重“两违”行为视而不见。C、在检查中应该可以发现的严重安全管理漏洞、行车设备严重质量隐患而未发现的D、检查发现不了辖区内存在的严重安全管理漏洞、行车设备严重质量隐患E、未到现场检查，指使他人代签记录或本人填写虚假记录、谎报现场检查写实
考题
领导干部要牢记（），带头遵守法律、执行法律，带头营造办事依法、遇事找法、解决问题用法、化解矛盾靠法的法治环境。A、法律红线不可逾越B、法律底线不可触碰C、法律红线不可逾越、法律底线不可触碰
考题
群体性触碰红线考核。对群体性触碰安全“红线”的行为，要严肃追究（）的管理责任，并对责任单位签发黄色《警告牌》，涉及高铁和客车安全时签发红色《警告牌》。A、带班者B、上一级管理人员C、施工领导D、施工负责人
考题
多选题管理人员发生（）行为，界定为触碰安全“红线”。A对上级检查发现的重大安全隐患，没有及时采取防范或整治措施。B发现本 单位或其它单位职工存在的严重“两违”行为视而不见。C在检查中应该可以发现的严重安全管理漏洞、行车设备严重质量隐患而未发现的D检查发现不了辖区内存在的严重安全管理漏洞、行车设备严重质量隐患E未到现场检查，指使他人代签记录或本人填写虚假记录、谎报现场检查写实
考题
多选题施工作业联锁试验时出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。A施工未按规定制订联锁试验方案B制订的联锁试验方案存在严重缺陷C简化程序，未按联锁试验方案的内容和方式进行试验，联锁试验缺项、漏项D联锁试验时未及时填写记录
考题
单选题群体性触碰红线考核。对群体性触碰安全“红线”的行为，要严肃追究（）的管理责任，并对责任单位签发黄色《警告牌》，涉及高铁和客车安全时签发红色《警告牌》。A
带班者B
上一级管理人员C
施工领导D
施工负责人
考题
单选题领导干部要牢记（），带头遵守法律、执行法律，带头营造办事依法、遇事找法、解决问题用法、化解矛盾靠法的法治环境。A
法律红线不可逾越B
法律底线不可触碰C
法律红线不可逾越、法律底线不可触碰
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