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多选题
施工作业联锁试验时出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。
A
施工未按规定制订联锁试验方案
B
制订的联锁试验方案存在严重缺陷
C
简化程序，未按联锁试验方案的内容和方式进行试验，联锁试验缺项、漏项
D
联锁试验时未及时填写记录
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考题
将货物活动部件发生旋转或开放可能刮打行车设备或影响邻线机车车辆、（）办理危险货物承运手续等作为现场管理人员和作业人员的安全红线，使之成为绝对不能触碰的“高压线”和刚性约束条款，并加强对触碰红线问题问责分析处理，重点突出对（）的责任追究。
考题
施工安全方面（）出现行为，界定为触碰安全“红线”。A、施工报批程序未履行完毕擅自组织施工。B、天窗点外进行天窗点内作业项目。C、申请天窗，但不进行作业。D、达不到放行条件盲目放行列车。
考题
《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，触碰运输生产安全红线责任追究，是指对虽然未导致事故，但直接危及人的生命安全或可能造成事故的严重违章指挥、违规作业、违反劳动纪律的行为进行责任追究。
考题
群体性触碰红线考核。对群体性触碰安全“红线”的行为，要严肃追究（）的管理责任，并对责任单位签发黄色《警告牌》，涉及高铁和客车安全时签发红色《警告牌》。A、带班者B、上一级管理人员C、施工领导D、施工负责人
考题
实施基本规章“红线”管理的相关要求是（）A、要切实加强“红线”管理的宣传教育B、将“红线”内容和要求纳入干部职工必知必会内容C、要严格生产作业过程控制D、要严肃处理触碰“红线”的违章行为
考题
多选题道岔施工、检修及故障处理过程中作业中出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。A甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示，造成室内表示不能准确反映室外道岔实际位置。B甩开转辙机、杆件等造成机械、电气分离（含处理外锁闭道岔故障时，未对斥离轨锁闭）。C新接入或移设道岔，未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁。D未联系登记要点或要点后未给点前，使用手摇把或借助扳手及其它工具转换道岔。
考题
多选题实施基本规章“红线”管理的相关要求是（）A要切实加强“红线”管理的宣传教育B将“红线”内容和要求纳入干部职工必知必会内容C要严格生产作业过程控制D要严肃处理触碰“红线”的违章行为
考题
单选题群体性触碰红线考核。对群体性触碰安全“红线”的行为，要严肃追究（）的管理责任，并对责任单位签发黄色《警告牌》，涉及高铁和客车安全时签发红色《警告牌》。A
带班者B
上一级管理人员C
施工领导D
施工负责人
考题
判断题安全红线不可逾越、不可触碰。A
对B
错
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