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单选题
为了加速柴油机的磨合过程，其所用燃油与气缸油的最合理匹配是（）。
A
硫分>1%燃油，精炼纯矿物油
B
硫分>1%燃油，高碱性气缸油
C
硫分<1%燃油，中碱矿物油
D
硫分<1%燃油，高碱矿气缸油
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考题
为了减少船舶柴油机气缸套磨损,在日常管理中应保证气缸良好润滑条件,并______。Ⅰ.加强气缸油品质的选择和净化处理;Ⅱ.控制气缸套的壁温;Ⅲ.定时定量供油;Ⅳ.保证气缸套磨合运转符合要求;Ⅴ.保证气缸油的碱值与燃油匹配。
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
考题
船舶柴油机在进行磨合运转时,为了获得良好的磨合______。
A.应在磨合过程的不同运转阶段使用不同碱值的气缸油，并加大注油量B.应使用高碱性气缸油，并控制供油量C.选用低碱值气缸油D.磨合时应加入适量的气缸油
考题
实现船舶柴油机活塞环－气缸套良好磨合的关键因素是______。Ⅰ.加强润滑;Ⅱ.摩擦表面的形貌有利磨合;Ⅲ.加强冷却;Ⅳ.科学合理的磨合程序;Ⅴ.保证燃油和燃烧质量。
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
考题
造成柴油机拉缸的主要原因有()。①、气缸润滑不良;②、气缸和活塞过热;③、活塞运动件失中;④、磨合不良;⑤、气缸和活塞变形;⑥、喷油定时太早。
A、①②③④⑤B、①②④⑤⑥C、②③④⑤⑥D、①②③⑤⑥
考题
单选题MANBWLMC型柴油机气缸的材料是（）。A
气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为灰铸铁B
气缸体为灰铸铁，气缸套为耐磨合金铸铁C
气缸体为氮化钢，气缸套为灰铸铁D
气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为耐磨合金铸铁
考题
单选题根据柴油机气缸内燃烧过程的特点分析，影响燃烧过程的因素有（）。 ①燃油品质与换气质量； ②柱塞直径与燃油凸轮线型； ③缸内热状态； ④燃油雾化质量； ⑤转速与负荷； ⑥喷油提前角。A
①+②+③B
①+③+④+⑤C
①+②+③+④+⑥D
①+②+③+④+⑤+⑥
考题
单选题实现船舶柴油机活塞环—气缸套良好磨合的关键因素是（）。 1加强润滑， 2摩擦表面的形貌有利磨合， 3加强冷却， 4科学合理的磨合程序， 5保证燃油和燃烧质量。A
1+2+4B
1+3+4C
1+3+5D
1+4+5
考题
单选题造成柴油机拉缸的原因有（）。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.注油器故障 Ⅲ.磨合不良 Ⅳ.气缸和活塞过热 Ⅴ.活塞环断裂 Ⅵ.喷油太早A
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题为了减少船舶柴油机气缸套磨损，在日常管理中应保证气缸良好润滑条件，并（）。 1加强气缸油品质的选择和净化处理， 2控制气缸套的壁温， 3定时定量供油， 4保证气缸套磨合运转符合要求， 5保证气缸油的碱值与燃油匹配。A
1+2+3B
1+2+5C
1+3+5D
1+4+5
考题
单选题为了加速柴油机的磨合过程，其所用燃油与气缸油的最合理匹配是（）。A
硫分1%燃油，精炼纯矿物油B
硫分1%燃油，高碱性气缸油C
硫分1%燃油，中碱矿物油D
硫分1%燃油，高碱矿气缸油
考题
单选题船舶柴油机在进行磨合运转时，气缸油为不含碱性的纯矿物油，如果燃油中的含硫量高则磨合时间通常（）。A
短B
长C
随意D
无法确定
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