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判断题
若系统电压不稳定，将导致ABS系统产生间歇性故障。
A

对

B

错

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考题 中性点不接地系统，一旦发生间歇性单相接地故障，容易产生系统（）。A、过电流B、过负荷C、过脉冲D、过电压
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考题 当ABS自诊断系统诊断出系统有故障时，ABS系统即停止工作。
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考题 下列不是产生ABS间歇性故障的原因有（）A、插头接触不良B、制动管路中存在空气C、系统电压不稳定D、线路短路
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考题 ABS系统产生故障后，系统将停止工作，并使常规制动效果下降。
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考题 烘丝前叶丝加湿设备传动系统有故障将导致（）不稳定。
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考题 中性点不接地系统，发生（）单相接地故障容易产生系统过电压。A、金属性接地B、高阻值弧光接地C、间歇性接地D、低阻值接地
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考题 遇制动不良故障时，怎么区分是ABS机械部分不良还是ABS电子控制系统的故障？
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考题 汽车ABS系统出现故障时，由ECU控制ABS警告灯熄灭。
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考题 接通点火开关，汽车仪表盘上的ABS警告灯亮起，若ABS警告灯一直点亮，这说明（）。A、制动液不足B、ABS系统正常C、ABS系统有故障D、未松开驻车制动器
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考题 若线路接触不良，ABS将产生间歇性故障。
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考题 若线路插头接触不良，将导致ABS间歇性故障。
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考题 若制动管路中存在空气，可能导致ABS间歇性故障。
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考题 关于ABS控制系统功能和原理的表述中，正确的表述是（）。A、ABS可根据各车轮的制动状态自动调节各车轮的制动力B、ABS可以保证车辆在制动时不发生侧滑C、在沙石或积雪路面上，配备ABS的车辆制动距离一定比未安装ABS的车辆短D、ABS检测车轮轮速和减速度信号，通过计算对各车轮制动力实施控制E、当ABS系统出现故障后，将导致制动系统失效
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考题 就一般防死锁制动系统（ABS）而言，下列叙述何者正确？（）A、紧急制动时，可避免车轮死锁而造成方向失控或不稳定现象B、ABS故障时，制动系统将会完全丧失制动力C、ABS故障时，方向盘之转向力量将会加重D、可提高行车舒适性
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考题 就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪个正确（）。A、紧急刹车时，可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象B、ABS故障时，刹车系统将会完全丧失制动力C、ABS故障时，方向盘的转向力量将会加重D、可提高行车舒适性
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考题 ABS系统是以传统制动系为基础加装的，下面说法哪个正确。（）A、传统制动系统发生故障，ABS系统会随之失去控制作用B、ABS系统发生故障、传统制动系统正常工作C、ABS系统和传统制动系统同时工作D、ABS系统是传统制动系统的一部分
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考题 单选题下列不是产生ABS间歇性故障的原因有（）A 插头接触不良B 制动管路中存在空气C 系统电压不稳定D 线路短路
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考题 填空题一辆新的配置ABS系统的轿车，ABS电脑与ABS阀体为集成型，ABS故障报警灯亮。于是车主将车开到修理厂检查，维修技师通过用解码器检测，有故障码显示，为右后轮速度传感器不良。检查右后轮传感器的齿圈及装配均符合规定，检查传感器线路也没有问题。液压制动系的ABS故障灯亮后，说明ABS系统已（），该制动系统的工作方式将变为（）。
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考题 单选题产生ABS间歇性故障的原因有（）A 系统电压不稳定B 车轮转速传感器损坏C 电磁阀损坏D 线路断路
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考题 单选题下列不是产生ABS间歇性故障的原因有（）A 插头接触不良B 制动管路中存在空气C 系统电压不稳定D 线路短路路
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考题 判断题当ABS自诊断系统诊断出系统有故障时，ABS系统即停止工作。A 对B 错
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考题 判断题ABS系统产生故障后，系统将停止工作，并使常规制动效果下降。A 对B 错
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考题 判断题若制动管路中存在空气，可能导致ABS间歇性故障。A 对B 错
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考题 判断题如果普通制动系统发生故障或失灵，ABS系统随即失去控制作用；倘若ABS系统发生故障，普通制动系统会照常工作，只是没有了防抱死的功能。A 对B 错
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考题 判断题若线路接触不良，ABS将产生间歇性故障。A 对B 错
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