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判断题
航行中风平浪静时,船舶采取控制火势的航行方法不一定要减速。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 航行中船舶中部发生火灾,应如何操纵船舶?A.减速顶风航行B.立即抛锚救火C.减速顺风航行D.使船舶处于横风

考题 航行中船舶中部发生火灾,如何操纵船舶?A.减速顶风航行B.立即抛锚救火C.减速顺风航行D.使船舶处于横风

考题 风平浪静时,采取控制火势的航行方法是首先减速。此题为判断题(对,错)。

考题 采取控制火势的航行方法有∶A.减速。B.停车。C.转向,使失火地点处于下风。D.以上均可。

考题 油船甲板或货油舱内发生火灾时,首先采取控制火势蔓延的航行方法是:A.立即停车。B.迅速转向。C.减速。D.减速并转向,保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物。

考题 航行中发生火灾时,为了有助于控制火势蔓延,驾驶台应:A.加速航行至安全水域B.停车漂泊C.下令抛锚D.减速停车,并操纵船舶使失火部位处于下风

考题 船舶发生火灾时,为了有助于控制火势蔓延,驾驶台应下令:A.加速航行至安全水域B.停车漂泊C.抛锚D.减速停车,并操纵船舶使失火部位处于下风

考题 为了有助于控制火势蔓延,驾驶台应下令()。A、加速航行至安全水域B、停车漂泊C、抛锚D、减速停车,并操纵船舶使失火部位处于下风

考题 航行中游艇发生火灾,为防止火势蔓延,如何操纵游艇()。A、减速顶风航行B、立即抛锚救火C、减速顺风航行D、使船舶处于横风,且使失火一舷处于下风

考题 风平浪静时,采取控制火势的航行方法是首先减速。

考题 航行中船舶中部发生火灾,应()。A、减速顶风航行B、立即抛锚救火C、减速顺风航行D、使船舶处于横风

考题 航行中风平浪静时,船舶采取控制火势的航行方法不一定要减速。

考题 采取控制火势的航行方法有:A、减速B、停车C、转向,使失火地点处于下风D、以上均可

考题 油船甲板或货油舱内发生火灾时,首先采取控制火势蔓延的航行方法是:A、立即停车B、迅速转向C、减速D、减速并转向,保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物

考题 船甲板或货油舱内发生火灾时,首先采取控制火势蔓延的航行方法是()。A、立即停车B、迅速转向C、减速并转向,保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物

考题 有利于控制火势蔓延的航行方法,不正确的是()A、减速或停船B、操纵船舶使失火部位处于下风C、用水灭火

考题 当前,世界航运业应付供给过剩的方法有:闲置船舶、控制购船、()和拆除旧船。A、加速航行B、减速航行C、加速折旧D、减速折旧

考题 单选题有利于控制火势蔓延的航行方法,不正确的是()A 减速或停船B 操纵船舶使失火部位处于下风C 用水灭火

考题 单选题航行中游艇发生火灾,为防止火势蔓延,如何操纵游艇()。A 减速顶风航行B 立即抛锚救火C 减速顺风航行D 使船舶处于横风,且使失火一舷处于下风

考题 单选题航行中船舶中部发生火灾,为防止火势蔓延,如何操纵船舶?()A 减速顶风航行B 立即抛锚救火C 减速顺风航行D 使船舶处于横风,且使失火一舷处于下风

考题 单选题航行中船舶中部发生火灾,如何操纵船舶?()A 减速顶风航行B 立即抛锚救火C 减速顺风航行D 使船舶处于横风,并使着火源处于下风侧

考题 单选题航行中船舶中部发生火灾,应()。A 减速顶风航行B 立即抛锚救火C 减速顺风航行D 使船舶处于横风

考题 单选题船舶在大风浪中航行,甲板上浪:()A 将会影响船舶稳定性,需适当加速航行B 将不会影响船舶稳定性,需适当加速航行C 将会影响船舶稳定性,需适当减速航行D 将不会影响船舶稳定性,需适当减速航行

考题 单选题船舶航行中发生火灾时,船长采取的下列措施中不正确的是()。A 航行中亲自操船,使火场处于上风舷B 督促大副迅速找出火源,采取防止火势蔓延的措施C 随时掌握最新船位,要求机舱保持良好的工作状态D 如无控制火情,可发能驶向就近港口或浅滩

考题 单选题采取控制火势的航行方法有:A 减速B 停车C 转向,使失火地点处于下风D 以上均可

考题 单选题船甲板或货油舱内发生火灾时,首先采取控制火势蔓延的航行方法是()。A 立即停车B 迅速转向C 减速并转向,保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物

考题 判断题风平浪静时,采取控制火势的航行方法是首先减速。A 对B 错