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名词解释题
正线

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考题 交叉吊弦是指() A、正线承力索在此处悬吊侧线接触线、侧线承力索交叉悬吊正线接触线B、正线承力索在此处悬吊正线接触线、侧线承力索交叉悬吊侧线接触线C、正线承力索在此处不悬挂正线接触线、侧线承力索交叉不悬吊侧线接触线
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考题 下列哪些道岔以正线开通位置作为定位。（）A、引向安全线的道岔B、单线车站正线进站道岔C、双线车站正线进站道岔D、区间内正线道岔
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考题 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。
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考题 百米标表示的意义是（）。A、正线每百米的距离B、正线每千米的距离C、正线每百米距该线路起点的长度D、正线每百米距该线路终点的长度
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考题 在单线铁路上车站配线为直股伸入时，虽有二股正线，统计正线长度以（）长度为准。A、上行正线B、下行正线C、两线平均D、铁路局规定
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考题 ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用（）、2300Hz，上行正线采用2000Hz、2600Hz。
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考题 单线车站正线上进站道岔的定位方向为开通正线的位置
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考题 双线车站正线进站道岔的定位为各该正线开通的位置。
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考题 运营线路上设有（）。A、正线、折返线、故障车停留线B、正线、折返线、故障车停留线和出入段线C、正线、折返线D、正线、折返线出入段线
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考题 区间内正线上的道岔，未开通（）时，两端站不能开放有关信号机。A、站线B、正线C、侧线D、非正线
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考题 有两正线的铁路是（）A、双线B、正线
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考题 车站线路分为（）。A、正线、到发线B、正线、到发线、货物线C、正线、站线D、正线、岔线、特别用途线
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考题 编组站正线位置的选择有（）式正线、一侧式正线、中穿式正线。
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考题 下列哪种线路可供选择的最小曲线半径最小（）A、地铁正线B、轻轨正线C、单轨交通正线D、联络线
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考题 当发生以下哪些（）情况造成正线非正常情况运行时，相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。A、信号设备故障影响正线行车组织B、车站设备故障影响正线行车组织C、道床伤亡影响正线行车组织D、治安事件影响正线行车组织
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考题 无交分线岔正线接触悬挂应尽量（），侧线接触悬挂应尽量（）A、靠近侧线；远离正线B、靠近正线；远离正线C、远离正线；靠近侧线D、远离侧线；靠近正线
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考题 单选题无交分线岔正线接触悬挂应尽量（），侧线接触悬挂应尽量（）A 靠近侧线；远离正线B 靠近正线；远离正线C 远离正线；靠近侧线D 远离侧线；靠近正线
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考题 判断题正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。A 对B 错
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考题 填空题ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用（）、2300HZ，上行正线采用2000HZ、2600HZ。
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考题 单选题在单线铁路上车站配线为直股伸入时，虽有二股正线，统计正线长度以（）长度为准。A 上行正线B 下行正线C 两线平均D 铁路局规定
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考题 单选题车站线路分为（）。A 正线、到发线B 正线、到发线、货物线C 正线、站线D 正线、岔线、特别用途线
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考题 单选题有两正线的铁路是（）A 双线B 正线
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考题 填空题编组站正线位置的选择有（）式正线、一侧式正线、中穿式正线。
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考题 单选题下列哪种线路可供选择的最小曲线半径最小（）A 地铁正线B 轻轨正线C 单轨交通正线D 联络线
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考题 单选题运营线路上设有（）。A 正线、折返线、故障车停留线B 正线、折返线、故障车停留线和出入段线C 正线、折返线D 正线、折返线出入段线
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考题 单选题交叉吊弦是指（）A 正线承力索在此处悬吊侧线接触线、侧线承力索交叉悬吊正线接触线B 正线承力索在此处悬吊正线接触线、侧线承力索交叉悬吊侧线接触线C 正线承力索在此处不悬挂正线接触线、侧线承力索交叉不悬吊侧线接触线
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考题 单选题双线车站（）道岔定位，为各该正线开通的位置。A 正线B 正线进站C 正线上其他D 交分
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考题 判断题正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线A 对B 错
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