考题
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分,又是二者相对位移的活动节主要传递垂向载荷。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分,又是二者相对位移的活动关节,主要传递垂向载荷()
此题为判断题(对，错)。
考题
在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支撑装置.A、传动B、二系悬挂C、支承
考题
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递垂向载荷。
考题
机械部分包括车体、（）、车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置。
考题
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。A、垂向载荷；B、纵向载荷；C、横向力；D、牵引力
考题
车体支承装置也是转向架与车体之间之间相对位移的活动关节主要传递垂向载荷。
考题
车体支撑装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。A、垂向载荷B、纵向载荷C、横向力D、牵引力
考题
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动节主要传递垂向载荷。
考题
在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支撑装置。A、传动B、二系悬挂C、支撑D、油压减振器
考题
有心盘或中心销的连接装置，不仅允许转向架相对车体绕定点回转，而且允许转向架相对车体横向位移。
考题
关于车体与转向架的连接装置下列叙述正确的是（）A、是承载装置B、是牵引装置C、车体与转向架之间的固定连接D、不传递力E、车体与转向架之间的活动关节
考题
车体支撑装置的用途只是将车体与转向架连接起来。
考题
有心盘或中心销的连接装置，只允许转向架相对车体绕定点回转，不允许转向架相对车体横向位移。
考题
转向架与车体连接装置用以传递车体与转向架间的垂向力和水平力。
考题
车体和转向架间的连接装置，既是承载装置，又是牵引装置，还起到车体和转向架之间的活动关节作用。
考题
车体与转向架的连接装置，仅起到承载装置及车体与转向架之间活动关节的作用。
考题
使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来，传递牵引力和制动力，以及车体与转向架间的各种冲击力，该部件是（）。A、二系悬挂装置B、车体侧挡C、牵引杆装置
考题
单选题车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。A
垂向载荷；B
纵向载荷；C
横向力；D
牵引力
考题
单选题车体支撑装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。A
垂向载荷B
纵向载荷C
横向力D
牵引力
考题
判断题车体支承装置也是转向架与车体之间之间相对位移的活动关节主要传递垂向载荷。A
对B
错
考题
判断题车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递垂向载荷。A
对B
错
考题
判断题车体和转向架间的连接装置，既是承载装置，又是牵引装置，还起到车体和转向架之间的活动关节作用。A
对B
错
考题
多选题关于车体与转向架的连接装置下列叙述正确的是（）A是承载装置B是牵引装置C车体与转向架之间的固定连接D不传递力E车体与转向架之间的活动关节
考题
判断题车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动节主要传递垂向载荷。A
对B
错
考题
判断题有心盘或中心销的连接装置，不仅允许转向架相对车体绕定点回转，而且允许转向架相对车体横向位移。A
对B
错
考题
判断题车体与转向架的连接装置，仅起到承载装置及车体与转向架之间活动关节的作用。A
对B
错
考题
判断题有心盘或中心销的连接装置，只允许转向架相对车体绕定点回转，不允许转向架相对车体横向位移。A
对B
错