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单选题
在自动变速器中,为达到柔和换档减少冲击的目的,储压器的背油压常采用()方式进行控制。
A

步进式电磁阀

B

开关油液阀

C

线性电磁阀

D

开关电磁阀


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在液控自动变速器中,自动换档是根据()油压和()油压控制换档阀来进行的。

考题 为减少AT(自动变速器)在换档时的冲击,其液压系统蓄压器的活塞背面液压,通常采用()和()电磁阀进行调节控制。

考题 在自动变速器的液压控制系统中,副调压阀的用途之一是()。A、保持液力变矩器内有较稳定的油压B、直接控制节气门油压C、直接控制车速油压D、保持储压器有较稳定的背油压

考题 为减少 AT(自动变速器)在换挡时的冲击,其液压系统蓄压器的活塞背面液压,通常采用()或()进行调节控制。

考题 在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使()。A、主油压平稳B、节气门油压平稳C、换档执行元件的结合先慢后快D、换档执行元件的结合先快后慢

考题 在自动变速器的液控系统中,储压器的作用是预先储备一定油压,以补足换档时系统油压的不足。()

考题 在液控自动变速器中。控制阀根据()产生油压,向()输出车速信号,控制换档运作。

考题 在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使()。A、主油压平稳B、节气门油压平稳C、换档执行元件的结合先快后慢

考题 为减小自动变速器换档冲击,在液控、电控系统中采取了()。A、在换档执行元件油路中并入蓄压器B、在换档执行元件油路中串入单向节流阀C、用ECU对主油压控制,换档瞬间减小主油压D、以上都正确

考题 自动变速器的液控系统中,副调压阀的作用是()。A、提供管道油压B、提供液力变矩器的油压C、提供储压器的预油压D、提供换档执行元件的工作油压

考题 在电控自动变速器中,为达到顺利换档的目的,对换档阀的控制是采用()。A、单向节流阀B、开关式电磁阀C、脉冲宽度可调式电磁阀D、占空比固定式电磁阀

考题 一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近经检修后,起步正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:在下列答案中,挑选出高速换档冲击的原因是()。A、制动器油缸漏装了单向阀小钢珠;B、用错了储压器弹簧;C、主油压过高;D、换档电磁阀工作不良。

考题 在自动变速器中,为达到柔和换档减少冲击的目的,储压器的背油压常采用()方式进行控制。A、步进式电磁阀B、开关油液阀C、线性电磁阀D、开关电磁阀

考题 所有自动变速器都使用三种基本控制油压,即()油压、()油压和()油压,以控制换档工作。

考题 自动变速器中副调压阀的作用是()。A、提供管道油压;B、提供液力变矩器的油压;C、提供储压器的预油压;D、提供换档执行元件的工作油压。

考题 在电控自动变速器中,为达到顺利换档的目的,对换档阀油压的控制是采用()。A、单向节流阀B、开关式电磁阀C、脉冲宽度可调式电磁阀D、占空比固定式电磁阀

考题 单选题为减小自动变速器换档冲击,在液控、电控系统中采取了()。A 在换档执行元件油路中并入蓄压器B 在换档执行元件油路中串入单向节流阀C 用ECU对主油压控制,换档瞬间减小主油压D 以上都正确

考题 单选题在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使()。A 主油压平稳B 节气门油压平稳C 换档执行元件的结合先慢后快D 换档执行元件的结合先快后慢

考题 判断题在自动变速器的液控系统中,储压器的作用是预先储备一定油压,以补足换档时系统油压的不足。()A 对B 错

考题 单选题在自动变速器的液压控制系统中,副调压阀的用途之一是()。A 保持液力变矩器内有较稳定的油压B 直接控制节气门油压C 直接控制车速油压D 保持储压器有较稳定的背油压

考题 填空题为减少AT(自动变速器)在换档时的冲击,其液压系统蓄压器的活塞背面液压,通常采用()和()电磁阀进行调节控制。

考题 多选题一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近经检修后,起步正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:在下列答案中,挑选出高速换档冲击的原因是()。A制动器油缸漏装了单向阀小钢珠;B用错了储压器弹簧;C主油压过高;D换档电磁阀工作不良。

考题 单选题自动变速器的液控系统中,副调压阀的作用是()。A 提供管道油压B 提供液力变矩器的油压C 提供储压器的预油压D 提供换档执行元件的工作油压

考题 填空题在液控自动变速器中,自动换档是根据()油压和()油压控制换档阀来进行的。

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考题 单选题自动变速器中副调压阀的作用是()。A 提供管道油压;B 提供液力变矩器的油压;C 提供储压器的预油压;D 提供换档执行元件的工作油压。

考题 填空题为减少 AT(自动变速器)在换挡时的冲击,其液压系统蓄压器的活塞背面液压,通常采用()或()进行调节控制。