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单选题
MAN B&W MC型主机在换向时，（）不必换向，因此在该主机的结构中也没有此部件的换向机构。
A
高压油泵
B
空气分配器
C
进气阀
D
排气阀
参考答案
参考解析
解析：
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考题
发动机换向所需的时间是指()。
A、转速为零时,由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间B、主机在最低稳定转速时,由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间C、由执行换向命令到发动机凸轮轴换向到位发出反馈信号为止的时间D、由执行换向命令到发动机相反方向运转并达到要求转速的时间
考题
MAN－B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,在集控室起动主机时,“车钟”的作用是():
A、完成燃油泵滚轮换向和空气分配换向B、实施换向与起动C、实施换向、停车与起动D、实施燃油泵滚轮换向和停车
考题
下列说法正确的是（）。 ①主机换向时间应不大于15s ②主机换向时间应不大于12s ③柴油机换向前后应使凸轮具有相同的定时和工作规律 ④换向前的发火顺序与换向后的发火顺序恰好相反 ⑤压缩空气由换向前的膨胀行程进入A、①＋③＋④B、①＋③＋④＋⑤C、②＋③＋④＋⑤D、②＋③＋④
考题
在MAN-BW-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，可以使主机进入制动工况的时刻是（）A、燃油泵滚轮换向机构换向未成功B、燃油泵和空气分配器均换向成功C、“换向－起动”连锁控制被解除D、集控室调油手柄从“STOP”提拉到“START”位置
考题
在AC-Ⅳ主机遥控系统中，驾驶台给出正车车令，在模拟流程图上“ABOVESTARTLEVEL”灯亮，其含义是（）A、转速大于起动转速，主机进入发火阶段B、转速大于发火转速，主机进入供油运行状态C、超过换向转速，主机进入起动阶段D、超过换向转速，主机进入换向阶段
考题
在MANBWMC柴油机主机气动操纵系统中，集控室起动主机时，集控室“车钟”的作用是（）A、实施换向.停车与起动B、实施换向与起动C、完成燃油泵滚轮换向和空气分配器换向D、实施燃油泵滚轮换向
考题
单选题在双凸轮换向机构的主机遥控系统中，当出现主机只能在应急换向情况下完成换向，而无法进行正常换向时，其故障原因通常是（）。A
遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障B
主机停油装置或停油检测回路故障C
主机正常换向转速鉴别回路故障D
主机应急换向转速鉴别回路故障
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，在应急倒车情况下，遥控系统将有（）动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”； ②发出主机停车命令； ③发出主机倒车命令； ④主机转速下降到制动转速； ⑤对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动； ⑥对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行强制制动； ⑦重起动和取消限制命令送至调速器，进行重起动，并取消各种限制； ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气，调速器供油A
①②③④⑥⑦B
①②④⑤⑥⑧C
②③④⑥⑦⑧D
①②④⑥⑦⑧
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下，当驾驶室车钟给出换向指令以后，主机开始执行换向动作的时刻是（）。A
轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令时后立即开始B
轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后并把主机操纵手柄B拉回到“STOP”位置时C
当驾驶室车钟给出换向指令以后立即开始D
轮机值班人员操作集控室主机操纵手柄B到起动位置时
考题
单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置，则遥控系统进行的逻辑控制程序为（）。A
换向→停油→强制制动→倒车起动B
强制制动→停油→换向→倒车起动C
换向→能耗制动→强制制动→倒车起动D
停油→换向→强制制动→倒车起动
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，在起动和换向操作过程中，管路12里如有控制空气则标志着（）。A
燃油泵滚轮换向机构换向成功B
燃油泵滚轮换向机构换向未成功C
“换向-起动”连锁已解除D
燃油泵和空气分配器均换向成功
考题
单选题船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车功率有关，在其他情况相同的条件下：（）A
主机换向所需时间越长、倒车功率越小，倒车冲程越大B
主机换向所需时间越长、倒车功率越大，倒车冲程越大C
主机换向所需时间越短、倒车功率越小，倒车冲程越大D
主机换向所需时间越短、倒车功率越大，倒车冲程越大
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，应急起动和换向回路里的单向止回节流阀104和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是（）。A
加速主机起动过程B
加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程C
检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程D
有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，换向回路里单向止回节流阀69和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是（）。A
有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功B
加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程C
检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程D
检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向是否成功
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，在换向操作过程中出现单缸不能换向或换向不到位的异常情况时（）。A
将影响主机的换向运行B
主机将停车并报警C
主机将自动再次换向D
也不会影响主机的换向运行，只是该缸不发火
考题
单选题船舶换向方法的说法中，不正确的是（）A
直接换向的主机，均采用压缩空气启动，是通过主机本身换向来改变螺旋桨旋转方向的，大、中型船舶广泛采用B
间接换向的主机，换向时主机曲轴转向不变，而是通过齿轮箱来改变螺旋桨旋转方向的，一般用于小型船舶C
“Z”螺旋桨可绕垂直轴旋转180°，从而改变螺旋桨旋转产生的推力方向D
采用可调螺距螺旋桨的船舶换向时，主机曲轴和螺旋桨转向均不需改变，只要改变桨叶的螺距角即可
考题
单选题采用气动双凸轮换向的主机遥控系统，其换向逻辑条件包括（）。 ①车令与凸轮轴位置不一致； ②排气阀顶升机构抬起； ③已经停油； ④主机转速低于换向转速； ⑤车令与转向不一致； ⑥主机已经停车。A
①②③④B
①③④⑤C
①②③⑥D
②③④⑤
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，集控室操纵台上的正（倒）车指示灯在换向操作过程结束后闪亮则标志着（）。A
至少有二缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功B
至少有一缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功C
至少有四缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功D
至少有三缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
考题
单选题MAN BW MC系列（驱动定距桨）柴油机气动操纵系统，在集控室起动主机时，“车钟”的作用是（）。A
完成燃油泵滚轮换向和空气分配换向B
实施换向与起动C
实施换向、停车与起动D
实施燃油泵滚轮换向和停车
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，在起动和换向操作过程中，“换向-起动”连锁已解除的标志是（）。A
燃油泵滚轮换向机构换向成功B
燃油泵滚轮换向机构换向未成功C
换向起动正在进行D
管路12里如有控制空气
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下，轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后的动作是（）。A
只是使车钟的声、光信号得以应答B
主机立即开始换向动作C
延时后主机开始换向动作D
只是使车钟的声信号得以应答而光信号要等延时后得以应答
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