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单选题
车轮车轴是由LZ钢制成，车轮有冷铸铁轮，铸刚车轮，（）。
A

碾刚车轮

B

铸铁轮

C

钢车轮

D

冷钢车轮

参考答案

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考题 ()由两个车轮、一根车轴经冷压过盈配合组成。 A、车轮B、轮对C、转向架D、车轴
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考题 ABS防抱死制动系统中的“选低”原则是（ ），A.四车轮中只要有一个车轮出现抱死情况，就对所有车轮进行控制B.两前轮有一个车轮出现抱死情况，就对两前车轮进行控制C.两后轮有一个车轮出现抱死情况，就对两后车轮进行控制D.两后车轮有一个车轮出现抱死情况，就对所以车轮进行控制
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考题 在紧急制动时，如果同一车轴的两个车轮抱死，则该轴车轮在地面上完全滚动。
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考题 车轮有哪些主要故障？
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考题 当方向盘产生震动， 可以判断有问题的车轮是在（）A、后轮有不平横车轮B、前轮有不平横车轮C、前/后轮皆有不平横车轮D、底盘连接杆磨损
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考题 轮对一般由车轴、车轮、和（）组成。
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考题 轨道车的车轮与车轴的配合采用的是（）配合。
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考题 车轮的蛇行运动和车轮有（）的关。A、锥度B、圆柱度C、粗糙度
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考题 检查起重机车轮时，发现车轮有裂纹应更换新的。
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考题 车轮车轴是由LZ钢制成，车轮有冷铸铁轮，铸刚车轮，（）。A、碾刚车轮B、铸铁轮C、钢车轮D、冷钢车轮
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考题 轮对厂、段修时，辗钢车轮有铲槽，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
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考题 轮对重新组装.是以（）按厂修技术标准组装的轮对。A、旧车轮和旧车轴B、旧车轮和新车轴C、新车轮和旧车轴D、新车轮和新车轴
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考题 车统-55是（）记录。A、车轮报废B、车轴报废C、轮对报废D、轮对卡片
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考题 轮对是车辆走行部分中最重要的部分之一，由一根车轴和两个相同的车轮采用过盈配合使之牢固的结合在一起。整体辗钢车轮有踏面、轮缘、和轮毂组成的新轮直径是（），磨损后的车轮直径的限值是（）。
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考题 （）由车轴和车轮组成，是轨道车走行系统中最重要的部件之一。
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考题 客车轮对（车轴、车轮）经手工超声波探伤检查发现轮对（车轴）缺陷时，探伤者须填写或打印（）。A、（车统—52K30）B、（车统—52K10）C、（车统—53K31）
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考题 轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对。
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考题 轮对须以同型号的车轴和车轮相组装，当车轮与车轴型号不同时，轮对型号以（）型号为准。A、车轴B、车轮C、轴承D、制动盘
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考题 车辆的走行部是由车轮和车轴组成。
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考题 车的车桥也称车轴，通过悬挂架与车架相连，其两端安装车轮。车桥的作用是安装车轮并承受和传递车轮与车架这间的作用力。
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考题 单选题车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具，严禁吊具的金属部位直接接触（）部位。A 车轴的加工B 车轮的加工C 车轴、车轮的加工部位D 车轴、车轮的加工配合
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考题 填空题轮对是车辆走行部分中最重要的部分之一，由一根车轴和两个相同的车轮采用过盈配合使之牢固的结合在一起。整体辗钢车轮有踏面、轮缘、和轮毂组成的新轮直径是（），磨损后的车轮直径的限值是（）。
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考题 单选题客车轮对（车轴、车轮）经超声波自动探伤检查发现轮对（车轴）缺陷时，探伤者须填写或打印（）。A （车统—52K12）B （车统—52K13）C （车统—53K11）
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考题 单选题轮对厂、段修时，辗钢车轮有铲槽，须（）A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理
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考题 多选题轮对重新组装.是以（）按厂修技术标准组装的轮对。A旧车轮和旧车轴B旧车轮和新车轴C新车轮和旧车轴D新车轮和新车轴
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考题 单选题车统-55是（）记录。A 车轮报废B 车轴报废C 轮对报废D 轮对卡片
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考题 填空题（）由车轴和车轮组成，是轨道车走行系统中最重要的部件之一。
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