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单选题
转向节及臂、转向横、直拉杆及球销不允许有裂纹和损伤,并且球销不得松旷,横、直拉杆不得()
A

拼焊 

B

可以拼焊 

C

随意拼焊


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 转向机构各部件的要求是:() A、应无损伤,紧固、锁止及限位情况应良好B、球销应无裂纹和损伤,不得松矿C、横直拉杆可以拼焊D、各部件在转向过程中应无干涉、摩擦痕迹现象

考题 转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时,()。A.可以拼焊,球销不得过松。B.不得拼焊,球销可以稍松。C.不得拼焊,球销不得松旷。D.可以拼焊,球销不得松旷。

考题 不允许有裂纹和损伤,并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。A.转向节B.转向臂C.转向横拉杆D.直拉杆

考题 汽车转向系由哪几部分组成()A、转向直接杆、转向节臂、横拉杆、方向机B、转向垂臂、转向直接杆、转向节臂、横拉杆C、转向垂臂、转向直接杆、转向节臂、方向机D、转向垂臂、转向直接杆、方向机、横拉杆

考题 ()不允许有裂纹和损伤,并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。A、转向节B、转向臂C、转向横拉杆D、直拉杆E、球销

考题 转向横拉杆球销锁紧螺母拧上后还须装开口销。开口销有防止螺母松退的作用,因此装配该螺母时可以不打扭力。

考题 不会导致转向盘自由行程过大的是()。A、主销后倾过大B、纵、横拉杆球头连接部位松旷C、转向节与主销松旷D、纵、横拉杆与转向节臂的连接部位松旷

考题 横直拉杆球销轴颈小端装入转向节臂、梯形臂的锥形孔后,其端面应()锥形孔端面。

考题 转向横、直拉杆球头销及垂臂过紧,会导致液压制动跑偏。

考题 汽车转向传动机构一般包括()、直拉杆、横拉杆、转向节臂、转向节和左右梯形臂等。

考题 转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时,()。A、可以拼焊,球销不得过松。B、不得拼焊,球销可以稍松。C、不得拼焊,球销不得松旷。D、可以拼焊,球销不得松旷。

考题 下列关于转向系统的描述,正确的是()。A、车辆修理时,横、直拉杆不得拼焊B、转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤C、动力转向(或助力转向)的车辆卸载阀的工作时刻应符合原厂规定的该车的有关技术条件D、转向节及臂,转向横、直拉杆及球销必须经常检查,除外观检查其是否有裂纹或损坏、装配是否松旷外,还应用探伤仪检查各部件内部是否有砂眼、气泡或其他损伤。

考题 转向机构的保养内容有拆检()。A、横、纵拉杆及球头销B、横、纵拉杆及校正车轮前束C、横、纵拉杆和球头销,以及校正车轮前束D、校正车轮前束、球头销

考题 机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效,转向横、直拉杆断裂后,允许拼焊

考题 转向节及臂,转向横直拉杆及球销在进行修理时,()。A、可以拼焊,球销不得过松B、不得拼焊,球销可以稍松C、不得拼焊,球销不得松旷

考题 前轮前束的调整,由调整()来实现A、转向节臂B、梯形臂C、转向横拉杆D、转向球头

考题 汽车()不允许有裂纹和损伤,并且球销不应松旷。A、转向节及臂B、转向横拉杆C、转向直拉杆

考题 安装完毕转向桥的转向节、转向器后,按顺序组装好(),并按要求检查球头销预紧度。A、转向节主销B、转向轴轴承C、轮毂D、横拉杆E、直拉杆

考题 ()的作用是把转向器输出的动力传递给直拉杆和横拉杆。A、转向节B、转向摇臂C、转向横拉杆D、转向节臂

考题 转向节及臂,转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤,并且()销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊。

考题 ()会使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损。A、纵横拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损

考题 下列是用球头销连接的是()A、转向器与横拉杆B、横拉杆与转向节C、转向轴与转向器D、方向盘与转向轴

考题 安装转向节完毕后,按顺序组装好横、直拉杆,并按要求检查()预紧度。A、转向盘B、转向轴轴承C、转向节D、球头销

考题 汽车转向沉重故障的主要原因有()。A、转向节主销与铜套磨损松旷B、转向机蜗杆轴承装配过紧C、前束调整不当D、横拉杆球头节磨损松动E、前轮气压过高

考题 单选题转向节及臂,转向横直拉杆及球销在进行修理时,()。A 可以拼焊,球销不得过松B 不得拼焊,球销可以稍松C 不得拼焊,球销不得松旷

考题 判断题机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效,转向横、直拉杆断裂后,允许拼焊A 对B 错

考题 单选题转向机构的保养内容有拆检()。A 横、纵拉杆及球头销B 横、纵拉杆及校正车轮前束C 横、纵拉杆和球头销,以及校正车轮前束D 校正车轮前束、球头销