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单选题
下列属于中间堆锥结构特点的是（） ①上、下锥头固定； ②垂向方向无锁紧功能； ③用于舱内箱与箱之间的连接。
A
①、③；
B
②、③；
C
①、②；
D
①～③。
参考答案
参考解析
解析：
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考题
因柴油机的旋转方向固定不变,传动箱的输入轴和A向、B向变扭器轴的旋转方向也固定不变。SF4010型传动箱是通过装在三箱的三轴和接轮轴上的齿轮配合,改变旋转方向而实现机车前进、后退需要的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
关于箱涵下沉,以下不正确的做法是( )
A.依次对称同时抽除承垫木B.从箱涵中间开始逐渐挖向四周C.箱涵中间挖土后，先向一侧刃脚方向挖土，再向另一侧刃脚方向挖土D.箱涵中间挖土后，向刃脚方向逐层全面、对称、均匀地开挖土层
考题
下列关于中间导向轮描述正确的是（）。A、中间导向轮的结构与驱动轮的结构相似B、中间导向轮固定在短轴上，短轴借助轴承固定在轴承外壳上C、中间导向轮的轴承外壳通过螺栓固定在渣仓箱上D、全部中间导向轮浸泡在水中
考题
因柴油机的旋转方向固定不变，传动箱的输入轴和A向、B向变扭器轴的旋转方向也固定不变。SF4010型传动箱是通过装在三箱的三轴和接轮轴上的齿轮配合，改变旋转方向而实现机车前进、后退需要的。
考题
单选题堆锥按使用位置及功能的不同，可将其分为：（） ①、中间堆锥；②、底座堆锥；③、自动定位锥；④、高度补偿锥；⑤、定位锥A
①、②、③、⑤B
②、③、④、⑤C
①、②、③、④D
①、②、③、④、⑤
考题
单选题有关扭锁，下列说法正确的是（） Ⅰ．扭锁主要用于甲板上箱与箱或箱与底座间的联结锁紧；Ⅱ．扭锁有左旋和右旋锁两种；Ⅲ．使用时，应首先将扭锁操作手柄置于锁紧状态。A
Ⅰ，ⅡB
Ⅰ，ⅢC
Ⅱ，ⅢD
Ⅰ～Ⅲ
考题
单选题有关自动定位锥，下列描述正确的是：（） ①、用于固定甲板上40英尺箱位处在装20英尺集装箱时处于中间的箱脚； ②、与半自动扭锁配合使用； ③、卸箱时无需人工操作解锁A
①、②B
①、③C
②、③D
①、②、③
考题
单选题在表示集装箱的箱位时，层号作为箱位的垂向坐标，（）。A
舱内以全船最底层作为起始层B
舱内以舱底一层作为起始层C
舱内第一层应从基线起算D
舱内同一层号的箱子距基线的高度可能不同
考题
单选题关于底座堆锥使用位置及功能的描述，下述说法正确的是（）A
底座堆锥通过上下锥头固定，垂向方向无锁紧功能，仅用于舱内箱与箱之间的链接B
底座堆锥通过上下锥头固定，垂向方向有锁紧功能，仅用于舱内箱与箱之间的链接C
底座堆锥上为锥头下为插杆，垂向方向无锁紧功能，仅用于与舱底的固定式系固设备插座配套使用D
底座堆锥上为锥头下为插杆，垂向方向有锁紧功能，仅用于与舱底的固定式系固设备插座配套使用
考题
多选题国际集装箱船舶的结构特点有（）。A统舱口船：船舱的尺度与舱口的尺度相同，且尽可能大B舱内有中间甲板C舱内采用分格结构，用箱格导轨把船舱分格成许多箱格D双层舱壁，双层舱底E横剖面呈“U”字型
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