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单选题
一级修时,经外观技术检查确认良好的轴承,由装车单位承担自轮轴装车之日起()天的外观技术状态检查质量保证责任。
A

10

B

15

C

20

D

30


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由()承担剩余段修期的质量保证责任。 A.制造单位B.装车单位C.使用单位D.厂修单位

考题 实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由装车单位承担()段修期的质量保证责任。 A.下个B.剩余C.6个月D.2介

考题 轮轴二级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。A、1个月B、3个月C、6个月D、1个段修期

考题 实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由()承担剩余段修期的质量保证责任。A、制造单位B、装车单位C、使用单位D、厂修单位

考题 实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,由制造单位负1个段修期的质量保证责任。

考题 配件在装车前须外观检查,确认状态良好、寿命不过期、()方可装车使用。A、登记领取后B、标记齐全C、试验良好D、定置摆放

考题 遭受火灾的车辆轮对,轴承外观检查良好,则该条轮对可装车使用。()

考题 配件实行寿命管理,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。

考题 轮轴二级修、三级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需要退卸的轴承,由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。[单选题]*A、18个月B、12个月C、3个月D、8个月

考题 货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由()单位承担3个月的外观检查质量保证责任。A、外观检查B、装车C、支出D、收入

考题 实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由装车单位承担()段修期的质量保证责任。A、下个B、B剩余C、6个月D、2介

考题 铁路货车实行寿命管理的车轴、轴承,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用,并由装车单位承担()的质量保证责任。A、1个段修期B、剩余使用期C、6个月D、3个月

考题 实行寿命管理的车轴、轴承,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用,并由装车单位承担()的质量保证责任。A、1个段修期B、剩余使用期C、6个月D、3个月

考题 铁路货车货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由()单位承担3个月的外观检查质量保证责任A、外观检查B、装车C、支出D、收入

考题 货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担()月的外观检查质量保证责任。A、一个B、二个C、三个D、六个

考题 一级修时,经外观技术检查确认良好的轴承,由装车单位承担自轮轴装车之日起()天的外观技术状态检查质量保证责任。A、10B、15C、20D、30

考题 轮轴二级修货车段修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担()个月的外观技术状态检查质量保证责任。A、1B、2C、3D、4

考题 经分解更换、补装的铁路货车配件须满足相应的质量标准,质量保证至现车相应修程。实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足现车相应修程时,经检查确认质量状态良好者,可装车使用,并承担超过修程的责任。

考题 单选题轮轴二级修、三级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需要退卸的轴承,由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。[单选题]*A 18个月B 12个月C 3个月D 8个月

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考题 判断题配件实行寿命管理,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。A 对B 错

考题 单选题货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担()月的外观检查质量保证责任。A 一个B 二个C 三个D 六个

考题 单选题轮轴二级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。A 1个月B 3个月C 6个月D 1个段修期

考题 单选题铁路货车货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由()单位承担3个月的外观检查质量保证责任A 外观检查B 装车C 支出D 收入