考题
造成汽车发动机敲缸响的原因是活塞与气缸的配合间隙过大。此题为判断题(对，错)。
考题
连杆大端轴承的过度偏磨，会造成______。A.活塞行程变长B.燃烧敲缸C.活塞行程变短D.活塞机械敲缸
考题
气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。
考题
BE020机车喷油器喷雾不良，甚至有滴捕现象，会造成喷入汽缸内的部分燃油不能立即参与燃烧，引起（）。A、机械性敲缸B、启机时敲缸C、间断件敲缸D、连续性敲缸
考题
下列哪些情况会导致柴油机发生敲缸现象（）。A、喷油器雾化不良B、活塞与缸壁撞击C、气门与活塞顶碰撞D、燃烧室内有异物
考题
下列哪些原因，会造成活塞敲缸现象。（）A、汽缸失圆B、活塞变形C、活塞热膨胀量过大D、活塞几何形状不正或连杆弯扭
考题
汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现（）。A、活塞敲缸；窜油机；困缸B、活塞敲缸；漏气；困缸C、窜油机；困缸；漏气D、活塞敲缸；窜油机；漏气
考题
柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落会造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
考题
造成柴油机敲缸机械方面的原因有（）。A、活塞与缸壁间隙过大B、燃烧室内有异物C、气门弹簧断裂D、气门变形
考题
下列哪项是运用中柴油机敲缸的原因（）。A、缸套、活塞之间间隙过大B、喷油提前角迟后，后燃现象严重C、油、水温度过高
考题
活塞敲缸的原因主要为（）A、曲轴弯曲、变形B、连杆弯曲、变形C、缸壁与活塞间隙过大或缸壁润滑不良D、活塞环断裂
考题
气缸或活塞严重磨损，间隙过大，会造成活塞敲缸。
考题
下列不属于发动机冷态敲缸的原因是（）。A、活塞与缸壁磨损，造成间隙过大B、机油压力过低C、缸壁润滑不良D、活塞环折断
考题
单选题连杆大端轴承的过度偏磨，会造成（）。A
活塞行程变长B
燃烧敲缸C
活塞行程变短D
活塞机械敲缸
考题
单选题BE020机车喷油器喷雾不良，甚至有滴捕现象，会造成喷入汽缸内的部分燃油不能立即参与燃烧，引起（）。A
机械性敲缸B
启机时敲缸C
间断件敲缸D
连续性敲缸
考题
判断题气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。A
对B
错
考题
问答题造成柴油机敲缸的原因有哪些？如何应急处理？
考题
单选题汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现（）。A
活塞敲缸；窜油机；困缸B
活塞敲缸；漏气；困缸C
窜油机；困缸；漏气D
活塞敲缸；窜油机；漏气
考题
单选题下列哪项是运用中柴油机敲缸的原因（）。A
缸套、活塞之间间隙过大B
喷油提前角迟后，后燃现象严重C
油、水温度过高
考题
多选题下列哪些情况会导致柴油机发生敲缸现象（）。A喷油器雾化不良B活塞与缸壁撞击C气门与活塞顶碰撞D燃烧室内有异物