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单选题
BE020机车喷油器喷雾不良，甚至有滴捕现象，会造成喷入汽缸内的部分燃油不能立即参与燃烧，引起（）。
A

机械性敲缸

B

启机时敲缸

C

间断件敲缸

D

连续性敲缸

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考题 ()雾化质量太差、滴油以及喷射压力太低,易使气缸内喷入燃油量过多而敲缸。 A、喷油器B、喷油泵C、机油泵D、燃油泵
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考题 喷油器的作用是将燃油雾化成较细的()，并喷入到燃烧室中和空气形成良好的可燃混合气。A.颗粒B.粉末C.微尘D.油滴
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考题 由于喷油器雾化不良，使燃油在气缸内没有充分燃烧，容易造成排气总管出现（）现象。A、发热B、发烫C、爆裂D、发红
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考题 喷油器雾化不良时，会造成什么现象？
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考题 过量空气系数是指（）A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比B、气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比C、气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比D、气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比
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考题 喷油器喷油压力过低，喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的（），且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释，缸内产生积炭，加剧气缸磨耗；A、经济性B、功率C、能力D、效率
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考题 柴油机燃油雾化的目的是（）。A、增加喷入汽缸内的燃油量B、使燃油与空气迅速均匀地混合C、提高进入汽缸内的燃油压力D、使燃油均匀地充满整个燃烧室
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考题 当柴油机汽缸内喷入燃油过多时，易造成（）。A、活塞环密封不严B、机油窜入燃烧室C、烧损活塞D、烧损汽缸盖
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考题 喷油器喷油雾化质量差，甚至有滴油现象时，会造成柴油机有（）声。
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考题 BE020机车喷油器喷雾不良，甚至有滴捕现象，会造成喷入汽缸内的部分燃油不能立即参与燃烧，引起（）。A、机械性敲缸B、启机时敲缸C、间断件敲缸D、连续性敲缸
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考题 燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器（）所造成。A、调整失败B、调整压力过低C、调整压力过高
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考题 喷油器的作用是将燃油雾化成较细的（），并喷入到燃烧室中和空气形成良好的可燃混合气。A、颗粒B、粉末C、微尘D、油滴
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考题 燃油在气缸内燃烧不充分是由于（）所造成。A、进气温度过低B、喷油器调整压力过低C、喷油器调整压力过高
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考题 柴油机冒黑烟的原因是气缸内参与燃烧的空气量（），燃油多，燃烧不完全或燃烧不适时造成的。
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考题 喷油提前角偏小，使喷入气缸内的燃油与空气混合后着火准备时间（），造成燃烧不充分而冒黑烟。
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考题 喷油器又称（），它将高压油泵来的燃油以雾状形态喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气，当油压达到270~278bar时，喷油嘴针阀克服弹簧的张力开户，燃油喷入燃烧室。
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考题 喷油器将高压油泵来的燃油以（）喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。
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考题 填空题喷油器又称（），它将高压油泵来的燃油以雾状形态喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气，当油压达到270~278bar时，喷油嘴针阀克服弹簧的张力开户，燃油喷入燃烧室。
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考题 单选题由于喷油器雾化不良，使燃油在气缸内没有充分燃烧，容易造成排气总管出现（）现象。A 发热B 发烫C 爆裂D 发红
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考题 单选题过量空气系数是指（）A 实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比B 气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比C 气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比D 气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比
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考题 单选题燃油在气缸内燃烧不充分是由于（）所造成。A 进气温度过低B 喷油器调整压力过低C 喷油器调整压力过高
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考题 单选题喷油器的作用是将燃油雾化成较细的（），并喷入到燃烧室中和空气形成良好的可燃混合气。A 颗粒B 粉末C 微尘D 油滴
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考题 单选题燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器（）所造成。A 调整失败B 调整压力过低C 调整压力过高
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考题 单选题过量空气系数是指（）。A 气缸内的实际空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比B 气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气理的质量比C 气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比D 气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比
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考题 填空题喷油器喷油雾化质量差，甚至有滴油现象时，会造成柴油机有（）声。
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考题 单选题BE020机车柴油机喷nli提前角偏大，大量燃油过早进入汽缸内，使参与燃烧初期的燃油量偏多，燃烧室内的空气高压高温，会引起机车（）。A 机械性敲缸B 启机时敲缸C 间断性敲缸D 连续性敲缸
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考题 判断题预喷射在主喷射之前，将小部分燃油喷入气缸，在缸内发生预混合或者部分燃烧，使主喷射的着火延迟期增大。A 对B 错
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