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判断题
当接通启动开关后，发动机不能转动，起动机能运转，并且能听到齿轮啮合的声音，说明起动机的单向离合器打滑。
A

对

B

错

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考题 接通起动开关,起动机空转,有较轻的摩擦声音,说明()。 A.起动机驱动齿轮不能与飞轮齿圈结合B.起动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损严重C.单向离合器卡滞D.单向离合器打滑
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考题 起动机如果换装上了不匹配的电磁开关，有时也能启动发动机，这是因为（）A起动机齿轮与飞轮是否啮合得上，与开关无关B电磁开关只要能装上就行C有时单向器甩出后恰好与飞轮啮合了D有时能啮合就证明可行，可以长期使用
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考题 启动时，如听到较大声响但发动机曲轴未旋转，可能原因是（）A起动机齿轮与发动机齿圈之间出现了打齿B起动机电磁开关损坏C起动机单向器严重打滑D蓄电池与起动机主回路有断开处
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考题 当汽车起动机的滚柱式单项离合器卡死时，将导致（）。A、电枢线圈损坏B、驱动齿轮不能与启动齿圈啮合C、驱动齿轮啮合后起动机空转D、起动机磁场绕组损坏
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考题 当接通启动开关后，发动机能转动，但转动无力，达不到启动所需转速，检查蓄电池电压发现启动电压为11.9v，接着应该检查起动机的定子线圈和转子线圈的电阻。
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考题 起动机中的哪个部件用于传递扭矩给驱动齿轮带动飞轮转动，并防止起动机电枢超速运转而损坏（）A、拨叉B、柱塞C、驱动齿轮D、单向离合器
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考题 起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声，这是起动机开关闭合过晚的缘故（驱动齿轮与飞轮还未啮合）起动机就已转动了。
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考题 起动机离合器作用是当发动机起动时，起动机通过离合器把转速传递给小齿轮，小齿轮再把转速传递给飞轮，当发动机正常工作后切断小齿轮与起动机的联系。
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考题 当起动机的电磁开关工作时（）。A、先接通主电路，后使小齿轮与飞轮啮合B、先使电枢缓慢转动、小齿轮柔和与飞轮啮合，然后接通主电路起动C、接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行D、小齿轮不转动，快速与飞轮啮合，然后接通主电路起动
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考题 当接通启动开关后，发动机不能转动，起动机能运转，并且能听到齿轮啮合的声音，说明起动机的单向离合器打滑。
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考题 起动机在汽车的起动过程中是（）A、先接通起动电源，然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合；B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合，然后接通起动电源；C、在接通起动电源的同时，让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合；D、以上都不对。
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考题 起动机工作时，应先让单向离合器小齿轮与（）啮合，再接通起动机主电路，以避免（）现象产生。
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考题 启动发动机时，接通点火开关至起动档，如发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是（）。A、点火开关损坏B、起动继电器触点烧蚀C、起动机离合器打滑D、电磁开关吸合不实
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考题 起动机作全制动试验时，若驱动齿轮不转而电枢轴有缓慢的转动，说明单向滑轮打滑。
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考题 起动机制动试验中如果在驱动齿轮锁止的情况下电枢轴仍能缓慢转动，则说明（）。A、单向离合器打滑B、单向离合器正常C、换向器接触不良D、电刷弹簧压力不足
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考题 当发动机起动后，单向离合器自动打滑，起动保护作用，此时点火开关退回到（）挡，起动机电源切断，驱动齿轮在电磁力和弹力的作用下回位，起动机停止工作。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
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考题 当汽车发动机已启动后，如果起动机驱动齿轮继续与飞轮齿啮合，此时单向器则打滑。
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考题 蓄电池存电不足，将出现（）故障。A、起动机不运转B、起动机单向离合器齿轮不能与飞轮结合C、起动机空转D、起动机运转无力
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考题 起动发动机时，起动机有异常响声，故障原因可能是（）。A、驱动齿轮撞击飞轮齿轮B、单向离合器磨损、打滑C、飞轮齿圈损坏
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考题 发动机起动后，起动机的单向离合器小齿轮（）。A、不能再次进入啮合B、应能自动脱离啮合C、应能自动打滑D、不能出现打滑E、与发动机同步旋转
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考题 如果启动开关中回位弹簧折断，发动机起动时将造成（）。A、起动机不转B、电磁开关吸合不牢C、起动机运转无力D、单向离合器不回位
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考题 起动机作全制动试验时电流小、转速高，表示（）。A、电枢局部短路B、电枢局部开路C、单向离合器打滑D、起动开关接通过早
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考题 当发动机启动后，将点火开关关断，起动机仍然不能停止运转，可能发出的声音是（）。A、尖叫B、摩擦C、撞击D、划碰
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考题 单选题当汽车起动机的滚柱式单项离合器卡死时，将导致（）。A 电枢线圈损坏B 驱动齿轮不能与启动齿圈啮合C 驱动齿轮啮合后起动机空转D 起动机磁场绕组损坏
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考题 判断题当接通启动开关后，发动机能转动，但转动无力，达不到启动所需转速，检查蓄电池电压发现启动电压为11.9v，接着应该检查起动机的定子线圈和转子线圈的电阻。A 对B 错
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考题 填空题起动机工作时，应先让单向离合器小齿轮与（）啮合，再接通起动机主电路，以避免（）现象产生。
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