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单选题
编制正确和准确的修理单对节约修船费用、缩短修船期和()有决定性作用。
A

恢复船机的工作性能

B

提高修船效率

C

提高修船质量

D

完成修船计划


参考答案

参考解析
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考题 下列关于修船准备工作的说法中,错误的是______。A.对于厂修的项目,只要条件允许,进厂前都用标签标明,便于船厂工人修理B.做好所需备件的订货工作,保证修船进度和节约修理费用,并注明备件由船方提供C.对物料、燃料、水、等物品在进厂之前作好调整或驳出D.由船厂申请验船部门有重点地对船舶作修理前的检验

考题 修船前编制修理单的依据是______。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 修理单是重要的修船文件和修船依据,故修理单上应列出______。A.修理工程的项目、进度等B.机械设备的运转状况C.拆装工艺和检验方法D.修理方法和要求

考题 下列属于编制修理单依据是______。A.公司修船计划和规定的修理级别B.船员掌握该设备的技术状况C.保证船舶安全D.节约修理费用

考题 编制修理单的依据是______。Ⅰ、修船计划Ⅱ、修理级别Ⅲ、修船质量Ⅳ、检验项目Ⅴ、检修间隔期A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.以上全部

考题 编制正确和准确的修理单对节约修船费用、缩短修船期和______有决定性作用。A.恢复船机的工作性能B.提高修船效率C.提高修船质量D.完成修船计划

考题 修理单应依船上的工作分别编制,轮机员负责编制的是______。 A.甲板和轮机B.轮机和电气C.坞修和甲板D.电气和坞修

考题 关于修理单的编制,下列说法不正确的是______。 A.修理单上应注明修理类别,并注明船舶检验机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验B.修理单一式四份,其中两份上交公司机务部门,一份交给修船厂,一份留船C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

考题 关于修理类别,下列说法错误的是______。 A.按交通部规定可分为航修、小修和检修B.按交通部规定可分为自修、航修和厂修C.按航运企业规定可分为航修、计划修理和事故修理D.修船类别没有统一的规定,可参照交通部或各大航运企业各自的修船管理的规定进行

考题 下列有关修船原则说法错误的是()。 A、修船工作实行预防为主,维护保养和计划修理并重的原则B、船舶使用年限是修船的重要依据C、缩短修船时间,降低修船费用D、远洋船,沿海船均应按入级标准进行修理

考题 按交通部修船规定,修理单分为()。 A、甲板和轮机修理工程B、船体、机械及电气C、甲板、轮机、电气及坞修工程D、船体、舾装、轮机修理工程

考题 编制修理单的依据应是( )。A.公司修船原则和规定的修理类别B.修船厂的技术能力C.船员的自修能力D.船舶营运情况

考题 设备修理中需要对某些丧失精度的部件进行恢复性或提高性修理,这种既节约人力、物力和修理费用,又能缩短停机时间的修理是( )。A.大修B.小修C.中修D.项修

考题 船舶修理单是修船的重要依据,因此在编制时应根据______才能确保修理单准确无误。 Ⅰ、公司修船计划的级别Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平Ⅳ、船舶检验项目A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

考题 设备修理中需要对某些丧失精度的部件进行恢复性或提高性修理,这种既节约人力、物力和修理费用,又能缩短停机时间的修理是()。A:大修 B:小修 C:中修 D:项修

考题 ()是编制船舶修理计划的原始资料,分为年度修船主要工程摘要单和修理单。A、保养计划B、检修工作记录C、轮机日志D、修理文件

考题 由船舶编制报送的,有关下一年度本船厂修的主要工程、所需特殊材料、机电设备、预制件和特别要求的计划修理文件是()A、年度修船计划B、年度修船厂主要工程摘要单C、修理单D、主要修船设备订购计划

考题 按照交通部颁布的修船规定,船舶修理按级别分()三类。A、小修、中修和大修B、航修、中修和大修C、航修、小修和大修D、航修、小修和中修

考题 单选题修船期间,船上一般应分成()。 ①自修组;②安全组;③厂修组;④后勤组。A ①②④对B ①②③对C ②③④对

考题 单选题关于修理单的编制,下列说法不正确的是()。A 修理单由轮机员编制,大管轮汇总,轮机长审订,经机务部门审查校对,进行补充和修正,最后由公司批准B 修理单上应注明修理类别,注明船舶检验机构机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验C 编制正确和准确的修理单对节约修船经费,缩短修期和提高修船质量均有决定性作用D 船舶在航行中各种机械和设备的运行状况,零部件的磨损和腐蚀等测量记录和损坏记录,历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

考题 单选题关于修理类别,下列说法错误的是()。A 按交通部规定可分为航修、小修和检修B 按交通部规定可分为自修、航修和厂修C 按航运企业规定可分为航修、计划修理和事故修理D 修船类别没有统一规定,可参照交通部或各大航运企业各自的修船管理的规定进行

考题 单选题按交通运输部修船规定,修理单分为()。A 甲板和轮机修理工程B 船体、机械及电气C 甲板、轮机、电气及坞修工程D 船体、舾装、轮机修理工程

考题 单选题船舶进厂修理时,针对()合理选择修复工艺是提高修船质量、降低修船费用、加快修船速度和缩短修船时间的有效措施。A 零件损坏形式B 材料C 修复要求D 修理质量

考题 单选题船舶修理单是()所以船员必须认真编制,力求准确无误。A 船厂签订修船合同的依据B 船厂制定施工单、估价、签订修船合同的依据C 船厂收费的依据D 船东支付修船费用的依据

考题 单选题修船期间,船上一般应分成()。 ①自修组; ②安全组; ③厂修组; ④后勤组。A ①②④对B ①②③对C ②③④对D ①②③④对

考题 单选题修船前编制修理单的依据是()。 Ⅰ、公司的修船计划 Ⅱ、船舶技术状况 Ⅲ、修船厂的技术水平A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题编制修理单的依据应是()。A 公司修船原则和规定的修理类别B 修船厂的技术能力C 船员的自修能力D 船舶营运情况

考题 单选题修理单应依船上的工作分别编制,轮机员负责编制的是()A 甲板和轮机B 轮机和电气C 坞修和甲板D 电气和坞修