考题
通常( )信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。A.NeB.GC.VD.I
考题
用正时灯检查发动机点火提前角，应将正时记号对准上止点前110—130的地方。（ ）此题为判断题(对，错)。
考题
当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。
考题
下列哪一项用红色正时标志表示？（） A、1号气缸上的上止点（TDC）B、1号气缸上的基本点火正时角C、1号气缸上的喷油正时D、1号气缸上的气门开启变化角
考题
通常G信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。
考题
在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。
考题
用百分表检测点火正时，活塞应置于（）位置，拆下火花塞，装上固定座和百分表。A、上止点B、中止点C、下止点D、靠近上止点
考题
点火正时可用百分表检测，但检测只适用于（）。A、有触点式点火系B、无触点式点火系C、电子点火系磁电机D、磁电机集成电路电子点火系
考题
活塞在上止点时，离曲轴旋转中心最远 ，在下止点时活塞离曲轴旋转中心最近。活塞从上止点远行到下止点走过的距离为一个（），它等于（）倍的曲柄半径。
考题
当活塞在距离曲轴回转中心最远处的称为（）A、上止点B、下止点C、容积
考题
点火正时是用百分表检测活塞在（）离上止点的距离。A、进气时B、作功后C、排气后D、点火时
考题
用点火正时灯检测点火提前角，检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记，则表明（）。A、点火正时B、点火提前角偏小C、点火提前角偏大D、点火提前角最好
考题
活塞在气缸内运动时，由上止点移动到下止点或由下止点移动到上止点所经过的距离，叫（）。A、工作距离B、冲程C、有效距离D、空间距离
考题
通常（）信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。A、NeB、GC、VD、I
考题
活塞在气缸内上、下止点间的距离叫做（），活塞在气缸内上、下止点间的运动过程叫做（）。
考题
当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
考题
丰田车系无分电器点火，通常用（）信号来作为每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。A、NeB、G1C、G2D、IGf
考题
用正时灯检查发动机点火提前角时，应将正时记号对正上止点前11°～13°的地方。
考题
PCM根据凸轮轴的位置信号识别第一缸和其他缸的（）位置，从而实现对各缸的喷油正时、点火正时的控制。A、进气上止点B、压缩上止点C、做功上止点D、进气下止点
考题
填空题活塞在上止点时，离曲轴旋转中心最远 ，在下止点时活塞离曲轴旋转中心最近。活塞从上止点远行到下止点走过的距离为一个（），它等于（）倍的曲柄半径。
考题
单选题当活塞在距离曲轴回转中心最远处的称为（）A
上止点B
下止点C
容积
考题
单选题汽油机飞轮上标注的记号是（）。A
第一缸上止点B
第四缸上止点C
第一缸上止点和点火正时记号
考题
单选题用百分表检测点火正时，活塞应置于（）位置，拆下火花塞，装上固定座和百分表。A
上止点B
中止点C
下止点D
靠近上止点
考题
单选题下列哪一项用红色正时标志表示？（）A
1号气缸上的上止点（TDC）B
1号气缸上的基本点火正时角C
1号气缸上的喷油正时D
1号气缸上的气门开启变化角
考题
单选题活塞在气缸内运动时，由上止点移动到下止点或由下止点移动到上止点所经过的距离，叫（）。A
工作距离B
冲程C
有效距离D
空间距离
考题
单选题用点火正时灯检测点火提前角，检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记，则表明（）。A
点火正时B
点火提前角偏小C
点火提前角偏大D
点火提前角最好
考题
判断题通常G信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。A
对B
错