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判断题
对于同一子项内的多项小修：工时定额=基本工时+某个单项小修工时之和。（）
A

对

B

错

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考题 车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的()的限额。A.物料 B.工时 C.资金 D.燃料 E.人员
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考题 车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的（）和物料费用的限额。A.人员 B.资金 C.工时 D.燃料
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考题 车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的（　）的限额。A.资金 B.工时 C.物料费用 D.燃料费用 E.人力
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考题 车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的()费用的限额。A:资金 B:工时 C:物料 D:燃料 E:人力
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考题 计划工时定额的计算方法是（　　）。A． 计划工时定额＝现行产量定额×计划定额完成系数 B． 计划工时定额＝现行工时定额÷计划定额完成系数 C． 计划工时定额＝现行工时定额×计划定额完成系数 D． 计划工时定额＝现行产量定额÷计划定额完成系数
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考题 汽车维护的技术经济指标有（）。A、返修率B、工时定额C、小修费用D、动力性能
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考题 钣金工时的计算公式是（）。A、工时费用=标准工作时间*标准工时定额B、工时费用=工时单价*标准工时定额C、工时费用=工时单价*标准工时定额+辅料费D、工时费用=工时单价*标准工作时间
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考题 在一个修理周期内，大、中、小修理的次数和排列的次序称为（）A、修理周期B、修理周期结构C、修理间隔期D、修理工时定额
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考题 钣金工时费的计算公式是（）。A、工时费用=工时单价×标准工时定额+辅料费B、工时费用=工时单价×标准工作时间C、工时费用=工时单价×标准工时定额D、工时费用=工时单价×标准工时定额×材料费比例
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考题 车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的（　）的限额。A、物料B、工时C、资金D、燃料E、人员
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考题 劳动工时定额分为单项定额和基础定额两种类别。
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考题 计量检修工时定额标准类别包括（）。A、大修B、中修C、小修D、检定
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考题 劳动定额的基本形式有（）。A、费用定额B、工时定额C、产量定额D、单项定额E、综合定额
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考题 分配加工费用时采用的在产品完工率，是指产品（）与完工产品工时定额的比率。A、所在工序的工时定额B、前面各工序工时定额之和与所在工序定额之半的合计数C、所在工序的累计工时定额D、所在工序的工时定额之半
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考题 通过（）相比，能反映生产员工实际完成劳动定额的情况。A、实耗工时和定额工时B、实耗工时和制度工时C、实测工时和定额工时D、实耗工时和出清工时
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考题 车辆修理的主要技术经济指标包括（）。A、车辆大修间隔里程B、小修间隔里程C、修理工时定额D、大修返修率
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考题 下列中不是车辆修理的主要技术经济指标的是（）。A、车辆大修平均在厂车日B、小修间隔里程C、修理工时定额D、大修返修率
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考题 下列中（）不属于车辆修理的主要技术经济指标。A、车辆大修间隔里程B、小修间隔里程C、修理工时定额D、大修返修率
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考题 单选题分配加工费用时采用的在产品完工率，是指产品（）与完工产品工时定额的比率。A 所在工序的工时定额B 前面各工序工时定额之和与所在工序定额之半的合计数C 所在工序的累计工时定额D 所在工序的工时定额之半
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考题 判断题单项小修工时定额=基本工时+单项小修工时，或工时定额=基本工时+工时/单个实际维修（更换）的个数。（）A 对B 错
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考题 单选题通过（）相比，能反映生产员工实际完成劳动定额的情况。A 实耗工时和定额工时B 实耗工时和制度工时C 实测工时和定额工时D 实耗工时和出清工时
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考题 多选题车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的()费用的限额。A资金B工时C物料D燃料E人力
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考题 多选题车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的（　）的限额。A物料B工时C资金D燃料E人员
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