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问答题
某变坡点折点标高141.12m,左坡+5‰,右坡—3‰,变坡点里程DK10+240,Ⅱ级铁路。求: (1)TSH,KSH (2)DK10+100,DK10+250,DK10+300处设计标高

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考题 变坡点 名词解释

考题 两变坡点之间的斜长称为坡段长度。()

考题 坡底常闭式单罐挡和捞车器设置位置分别为()。 A.起坡点上方B.距变坡点5-10m和15-20m处C.距变坡点3-5m和5-10m处

考题 公路纵断面上纵坡变化的交点,称为()。 A、转点B、相交点C、转折点D、变坡点

考题 定坡是确定()。 A、坡度B、坡度值、变坡点桩号和高程C、坡长D、变坡点

考题 纵断面变坡点设计称拉坡。

考题 计算题:进行某山岭区三级公路纵断面设计,变坡点里程K5+590,其高程为499.81m,其中i1=0.05,i2=-0.03,变坡点处的竖曲线设计标高要求为497.85m。 试 (1)确定该竖曲线半径及竖曲线要素。 (2)计算K5+600处路基设计标高 (3)竖曲线半径及竖曲线要素

考题 坡度标设在变坡点处,箭尾数字表示()。A、坡段长度B、坡度值C、坡段里程D、竖曲线半

考题 倾斜井巷上下变坡点的轨道,严禁采用(),应根据变坡点的实际坡度,将接头改变成弯道。

考题 坡度标设于()处,标明坡度大小、坡段长度和变坡点位置。A、坡度中部B、变坡点C、坡道D、站界

考题 下列关于变坡点说法不正确的是:()。A、列车行驶到变坡点时车钩内不会产生附加应力B、坡度变化越大,附加应力越大C、车辆在变坡点时易发生断钩、脱钩等事故D、变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点

考题 坡长就是指相邻两变坡点桩号之差。

考题 两变坡点之间的水平距离为坡长。()

考题 变坡点

考题 计算题:某公路纵断面设计,在K12+180设计一变坡点,标高为20.88,该变坡点前后的设计坡度分别为i1=-3.5%,i2=1.8%,设计的竖曲线半径R=5000m,试计算变坡点的设计标高和K12+200处的设计标高。

考题 某转坡点处坡度角ω为6%,竖曲线半径为2000m,变坡点桩号为K1+200,则该竖曲线起点桩号为()。

考题 填空题某Ⅰ级铁路凹形变坡点A的地面高程为476.50m,计算标高为472.36m,相邻坡段坡度为左坡—6‰,右坡为+2‰,求A点挖方高度为()。

考题 判断题某变坡点左坡—2‰,右坡—7‰,则坡差是-—5‰。A 对B 错

考题 单选题某级公路相邻两段纵坡i1=-5%,i2=-1%,变坡点里程桩号为K2+880,变坡点高程为500.00m,该竖曲线半径选定为2000m,K2+900的设计高程最接近下列哪个选项?(  )A 499.70mB 499.80mC 499.90mD 500.00m

考题 单选题坡度标设在变坡点处,箭尾数字表示()。A 坡段长度B 坡度值C 坡段里程D 竖曲线半

考题 多选题坡度标设于变坡点处上面标有()内容。A相邻两坡道的坡度大小B坡段长度C变坡点位置D超高E加宽

考题 问答题某Ⅰ级铁路凹形变坡点A的地面高程为476.50m,计算标高为472.36m,相邻坡段坡度为左坡—6‰,右坡为+2‰,求A点挖方高度。

考题 单选题某变坡点左坡-2‰,右坡-7‰,则坡差是:()A -5‰B 5‰C -9‰D 9‰

考题 填空题某变坡点左坡-2‰,右坡—7‰坡差是()。

考题 单选题某Ⅱ级铁路上一坡度差为14‰的凸型变坡点的设计高程为250.0m,此处的地面高程为255.0m,则该变坡点处的挖方高度为()A 4.75mB 5.00mC 5.25mD 4.50m

考题 单选题下列关于变坡点说法不正确的是:()。A 列车行驶到变坡点时车钩内不会产生附加应力B 坡度变化越大,附加应力越大C 车辆在变坡点时易发生断钩、脱钩等事故D 变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点

考题 单选题坡度标设于()处,标明坡度大小、坡段长度和变坡点位置。A 坡度中部B 变坡点C 坡道D 站界

考题 问答题Ⅰ级铁路,某变坡点左坡—5‰,右坡+3‰,折点标高141.12m,变坡点里程DK10+240,求:(1)TSH,KSH(2)DK10+100,DK10+250,DK10+300处设计标高。