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判断题
轨道车上用来测量柴油机机油温度和柴油机冷却水温度的仪表,电测温度表也是由温度传感器及温度指示器两大部分组成。
A

B


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考题 柴油机机油温度升高的原因之一是()。 A、冷却水温度低B、冷却水温度高C、进气压力低D、机油黏度大

考题 柴油机曲轴轴瓦烧损后,()。 A、机油压力显著升高B、机油温度显著升高C、机油温度显著降低D、冷却水温度显著升高

考题 Z12V190型柴油机仪表盘下排仪表排列顺序(从左到右)是()。 A、柴油机进油(主油道)压力表、柴油机回水温度表、机油滤清器前机油压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表B、机油滤清器前机油压力表、柴油机进油(主油道)压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表、柴油机回水温度表C、柴油机进油(主油道)压力表、机油滤清器前机油压力表、柴油机转速表、柴油机运行计时表、柴油机回水温度表D、柴油机转速表、柴油机回水温度表、柴油机运行计时表、机油滤清器前机油压力表、柴油机进油(主油道)压力表

考题 柴油机温度异常通常是指()。 A、工作环境温度过低B、工作环境温度过高C、柴油机冷却水温度过高D、机油预热温度过高

考题 柴油机过热主要表现为()过高。 A.机油温度B.冷却水C.进气温度D.排气管温度

考题 在接触网作业车上,电测温度表用以测量柴油机机油温度和柴油机冷却水温度。此题为判断题(对,错)。

考题 机油或冷却水温度低会使柴油机起动困难。

考题 柴油机的机油冷却水温度为80-90℃,最高不超过95℃。

考题 Z12V190型柴油机仪表盘上排仪表排列顺序(从左到右)是()。A、增压器进油压力表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表B、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表C、柴油机进水温度表、柴油机机油温度表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表D、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表

考题 柴油机冷却水温度过高属于()。A、柴油机工作环境温度异常B、大气温度异常C、柴油机预热温度异常D、柴油机温度异常

考题 柴油机加负荷时,机油和冷却水的温度不得低于40摄氏度。()

考题 在接触网作业车上,电测温度表用以测量柴油机机油温度和柴油机冷却水温度。

考题 4125A柴油机设有机油温度表和机油压力表,分别指示机油温度和主油道压力。

考题 NJ2机车的柴油机进水温度(EWIT)传感器用于监测进入柴油机的冷却水温度,如果流进柴油机的水太热,达到110℃(230℉),柴油机将降低功率。如果温度继续上升,达到115.6℃(240℉),柴油机将惰转运行。

考题 机车预热系统的作用是在外界气温很低、机车在露天环境下柴油机处于停机状态时,当柴油机机油和冷却水的温度低于启动和加载要求的温度时,能随时对柴油机机油、水进行加热,以满足柴油机随时可以启动和()的要求。

考题 柴油机温度异常不包含以下()等。A、机油温度B、冷却水温度C、轴承过热D、进气温度

考题 柴油机过热主要表现为()过高。A、机油温度B、冷却水C、进气温度D、排气管温度

考题 轨道车上用来测量柴油机机油温度和柴油机冷却水温度的仪表,电测温度表也是由温度传感器及温度指示器两大部分组成。

考题 电控发动机冷却水温度传感器用来检测()温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油

考题 冷却水温度表用以指示发动机的冷却温度,是由装在仪表板上的水温指示表和装在发动机()上的温度传感器两部分组成。水温表分电热式和电磁式两种。A、节温器B、散热器C、冷却水道D、上水室

考题 电控发动机进气温度传感器用来检测()温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油

考题 判断题4125A柴油机设有机油温度表和机油压力表,分别指示机油温度和主油道压力。A 对B 错

考题 填空题冷却液温度表由装在()水套中的温度传感器和装在仪表板上的水温指示表组成。

考题 单选题柴油机温度异常不包含以下()等。A 机油温度B 冷却水温度C 轴承过热D 进气温度

考题 单选题柴油机过热主要表现为()过高。A 机油温度B 冷却水C 进气温度D 排气管温度

考题 判断题在接触网作业车上,电测温度表用以测量柴油机机油温度和柴油机冷却水温度。A 对B 错