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多选题
汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,乘用车的常用布置形式有()
A

发动机前置前轮驱动

B

发动机前置后轮驱动

C

发动机中置前轮驱动

D

发动机中置后轮驱动

E

发动机后置后轮驱动


参考答案

参考解析
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更多 “多选题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,乘用车的常用布置形式有()A发动机前置前轮驱动B发动机前置后轮驱动C发动机中置前轮驱动D发动机中置后轮驱动E发动机后置后轮驱动” 相关考题
考题 乘用车的布置形式有() A、发动机前置前轮驱动B、发动机前置后轮驱动C、发动机后置后轮驱动D、发动机后置后桥驱动

考题 汽车行业常用的设备布置形式是()A、定位布置B、产品布置C、工艺布置D、综合布置

考题 大多数汽车、部分轿车和部分客车采取发动机()传统的布置形式布置。A、后置后轮驱动B、前置后轮驱动C、前置前轮驱动

考题 汽车行业、食品行业常用的设备布置形式是()A、定位布置B、产品布置C、工艺布置D、综合布置

考题 将轿车按发动机和驱动桥的相互位置关系分类,可分为()、()和()三种布置形式。

考题 发动机前置前轮驱动的布置形式,如今在乘用车上得到广泛采用,其原因究竟是什么?

考题 发动机前置前轮驱动的布置形式,如今在乘用车上得到广泛采用,其原因究竟是什么?而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用,其原因又是什么?

考题 汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身(或驾驶室)型式而言。

考题 多轴驱动汽车的各驱动桥的布置形式分为()和()两种。

考题 乘用车和总质量较小的商用车,其布置形式一般不采用()。A、发动机前置前驱动B、发动机前置后驱动C、发动机后置后驱动D、发动机后置前后驱动

考题 使汽车具有过多转身倾向的汽车布置形式是()。A、发动机前置前轮驱动B、发动机前置后轮驱动C、发动机后置后轮驱动

考题 在乘用车的布置形式中,一般不采用()形式。A、发动机前置前轮驱动B、发动机前置后轮驱动C、发动机后置前轮驱动D、发动机后置后轮驱动

考题 汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点而言。轿车的布置形式主要有发动机前置前轮驱动()、()三种。

考题 汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,下面()不是客车的布置形式。A、发动机前置后桥驱动B、发动机中置后桥驱动C、发动机后置后桥驱动D、发动机前置前桥驱动

考题 汽车不同布置形式具有不同特点。下列特点为发动机前置前轮驱动乘用车优点的是()A、前轮工作条件较好B、轴荷分配合理C、爬坡能力强D、动力总成结构紧凑

考题 单选题汽车不同布置形式具有不同特点。下列特点为发动机前置前轮驱动乘用车优点的是()A 前轮工作条件较好B 轴荷分配合理C 爬坡能力强D 动力总成结构紧凑

考题 单选题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,下面()不是客车的布置形式。A 发动机前置后桥驱动B 发动机中置后桥驱动C 发动机后置后桥驱动D 发动机前置前桥驱动

考题 填空题将轿车按发动机和驱动桥的相互位置关系分类,可分为()、()和()三种布置形式。

考题 单选题乘用车和总质量较小的商用车,其布置形式一般不采用()。A 发动机前置前驱动B 发动机前置后驱动C 发动机后置后驱动D 发动机后置前后驱动

考题 单选题在乘用车的布置形式中,一般不采用()形式。A 发动机前置前轮驱动B 发动机前置后轮驱动C 发动机后置前轮驱动D 发动机后置后轮驱动

考题 判断题汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身(或驾驶室)型式而言。A 对B 错

考题 单选题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,下面()不是乘用车的布置形式。A 发动机前置前轮驱动B 发动机前置后轮驱动C 发动机后置前轮驱动D 发动机后置后轮驱动

考题 单选题汽车的布置形式中,发动机前置后轮驱动可表示为()A RRB FRC FFD RF

考题 单选题汽车行业常用的设备布置形式是()A 定位布置B 产品布置C 工艺布置D 综合布置

考题 填空题多轴驱动汽车的各驱动桥的布置形式分为()和()两种。

考题 问答题发动机前置前轮驱动的布置形式,如今在乘用车上得到广泛采用,其原因究竟是什么?而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用,其原因又是什么?

考题 填空题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点而言。轿车的布置形式主要有发动机前置前轮驱动()、()三种。