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多选题
滑轮补偿装置安装正确,本体、(),转动。
A

无裂纹

B

无变形

C

灵活

D

无卡滞


参考答案

参考解析
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考题 安装定滑轮装置(全补偿),为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮偏向田野侧。()此题为判断题(对,错)。

考题 我国高速接触网主要采用的补偿装置有棘轮补偿装置、()A、弹簧补偿装置B、铝合金无油大滑轮C、液压D、气压

考题 补偿装置有( )等几种类型。A、滑轮补偿B、棘轮补偿C、弹簧补偿D、液压补偿

考题 棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修作业程序:补偿滑轮完整无损,动滑轮偏移角度不得大于45°;滑轮(),检查滑轮转动是否灵活、坠砣升降是否自如。A、油槽内B、灌注C、润滑油D、支柱

考题 正线补偿下锚安装采用(),按设计要求加装补偿坠砣。A、1:3棘轮补偿装置B、1:4棘轮补偿装置C、1:3滑轮补偿装置D、1:4滑轮补偿装置

考题 补偿装置主要由()组成。A、坠砣B、补偿绳C、限制架D、滑轮

考题 用于线索下锚和张力补偿的零件,主要有( )。A、滑轮组补偿装置B、棘轮补偿装置C、弹簧补偿装置D、坠砣

考题 安装定滑轮装置(全补偿)时,为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮偏向()侧,并且轮子顶高出柱顶100mm。

考题 安装定滑轮装置(全补偿),为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮偏向田野侧。

考题 滑轮补偿装置的特点是()。A、结构简单B、安装方便C、维修便捷D、调整灵活

考题 滑轮补偿装置有由()等组成。A、铝合金补偿滑轮组B、不锈钢补偿绳C、补偿坠砣D、坠砣杆及其连接零件

考题 安装定滑轮装置(全补偿),为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮(),并且轮子顶高出柱顶100mm。A、偏向线路侧B、偏向田野侧C、偏低D、偏高

考题 滑轮补偿装置安装正确,本体、(),转动。A、无裂纹B、无变形C、灵活D、无卡滞

考题 补偿装置检测项目主要包括()。A、测量a、b值B、动定滑轮间距C、坠砣串重量D、补偿滑轮

考题 安装定滑轮装置(全补偿)时,为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮偏向线路侧,并且轮子顶高出柱顶()mm。

考题 云梯车回转装置安装在转盘上,通过()转动回转转盘。A、液压马达B、传动轴C、滑轮D、电子控制阀

考题 滑轮补偿装置安装正确,本体无裂纹、变形,转动灵活无卡滞。

考题 检查滑轮的转动情况、以能用手使滑轮灵活转动为佳。()A、正确B、错误

考题 填空题安装定滑轮装置(全补偿)时,为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮偏向()侧,并且轮子顶高出柱顶100mm。

考题 多选题滑轮补偿装置的特点是()。A结构简单B安装方便C维修便捷D调整灵活

考题 填空题安装定滑轮装置(全补偿)时,为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮偏向线路侧,并且轮子顶高出柱顶()mm。

考题 多选题棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修作业程序:补偿滑轮完整无损,动滑轮偏移角度不得大于45°;滑轮(),检查滑轮转动是否灵活、坠砣升降是否自如。A油槽内B灌注C润滑油D支柱

考题 判断题滑轮补偿装置安装正确,本体无裂纹、变形,转动灵活无卡滞。A 对B 错

考题 单选题云梯车回转装置安装在转盘上,通过()转动回转转盘。A 液压马达B 传动轴C 滑轮D 电子控制阀

考题 单选题安装定滑轮装置(全补偿),为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮(),并且轮子顶高出柱顶100mm。A 偏向线路侧B 偏向田野侧C 偏低D 偏高

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考题 多选题补偿装置检测项目主要包括()。A测量a、b值B动定滑轮间距C坠砣串重量D补偿滑轮

考题 判断题安装定滑轮装置(全补偿),为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮偏向田野侧。A 对B 错