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判断题
DKZ5行车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。
A

B


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考题 转K2型转向架车轮踏面形状采用()型摩耗型踏面,基础制动装置采用()制动梁。

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考题 客车的基础制动装置一般均采用单侧闸瓦踏面制动。

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考题 HXD2型电力机车基础制动采用的是踏面制动方式。

考题 SS9型电力机车基础制动装置采用()单元制动器加()闸瓦形式。A、单侧踏面B、粉末冶金C、双侧踏面D、稀土冶金

考题 停放功能的踏面单元制动缸还配有手动(),可以缓解停放制动力。

考题 多选题SS9型电力机车基础制动装置采用()单元制动器加()闸瓦形式。A单侧踏面B粉末冶金C双侧踏面D稀土冶金

考题 填空题SS9型电力机车基础制动装置采用()侧踏面单元制动器加粉末冶金闸瓦型式。

考题 填空题停放功能的踏面单元制动缸还配有手动(),可以缓解停放制动力。

考题 填空题基础制动装置的作用是将制动缸的力传给闸瓦。SS7E型电力机车的基础制动装置由若干个制动单元组成,每一制动单元包括一个制动缸和()。

考题 填空题DKZ5基础制动系统采用单侧踏面单元制动缸制动方式,每台转向架有4个踏面制动缸,其中()个有停放功能,()个无停放功能。

考题 填空题转K2型转向架车轮踏面形状采用()型摩耗型踏面,基础制动装置采用()制动梁。

考题 填空题转向架基础制动装置采用(),每个转向架安装有四个单元制动缸。其中1/2的单元制动缸带()功能。

考题 判断题客车的基础制动装置一般均采用单侧闸瓦踏面制动。A 对B 错

考题 判断题DKZ5车的每台转向架设有四个踏面制动单元缸,分为两个具有停放制动功能的踏面单元制动缸和两个不具有停放功能的踏面单元制动缸。A 对B 错

考题 单选题206型转向架基础制动装置形式是()。A 单元盘形制动B 单元盘形制动+踏面清扫器C 单元盘形制动+单侧闸瓦制动D 双片吊挂直接式闸瓦制动

考题 单选题基础制动装置的制动形式是()。A 单侧踏面单元制动B 双侧踏面单元制动C 盘式制动单元

考题 判断题地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。A 对B 错

考题 单选题拖车和动车每根轴上包括()套含停放制动装置的踏面单元制动缸和()套不含停放制动装置的踏面单元制动缸。A 二、二B 三、一C 一、三D 一、一