网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
在高纬度海区航行,对发现冰山缺乏戒备,这是属于:()
A

对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

B

对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

C

对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

D

不属于规则所指的疏忽


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题在高纬度海区航行,对发现冰山缺乏戒备,这是属于:()A 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D 不属于规则所指的疏忽” 相关考题
考题 船舶在危险水域航行时,保持高度戒备,进行全天候的防海盗值班,特别是强化夜间监视。此题为判断题(对,错)。

考题 在雾中航行,仅保持雷达观测而放弃视觉瞭望,属于( )A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.一种遵守规则要求的做法

考题 对突然遇雾和暴风雨缺乏戒备,这属于:A.对遵守《规则》各条款的疏忽B.对船员通常做法要求的疏忽C.对当时特殊情况要求任何戒备上的疏忽D.以上均不对

考题 船舶在航行中,驾驶员忙于定位,在海图室停留时间过长,以致发现来船过晚,避让不及,发生碰撞事故,这属于()。A、驾驶员操作失误B、驾驶员对遵守避碰规则各条的任何疏忽C、驾驶员对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽D、驾驶员缺乏良好的船艺

考题 某船在能见度不良水域中航行,由于值班驾驶员没有使用雷达以致发现来船太晚而发生碰撞事故,这属于()。A、海员通常做法要求的戒备上的疏忽。B、当时特殊情况要求的戒备上的疏忽。C、遵守《国际海上避碰规则》的疏忽。D、以上都不对。

考题 冰山对现代船舶的航行仍构成威胁吗?

考题 SOLAS公约对航行于不同海区的船舶配备EPIRB设备的要求是()。A、航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备1台EPIRB;B、航行于A1、A2海区的船舶可选配1台EPIRB;C、航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备2台EPIRB;D、以上均错。

考题 对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备,这属于:()。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽; ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽; ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。A、①B、②C、③D、①②③都不对

考题 某船在雾中航行仅用雷达晾望而放弃用视觉嘹望以至于碰撞他船,这属于:()。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽; ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽 ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。A、①B、②C、③D、①②③都不对

考题 某船在能见度不良水域附近航行,由于没有使用雷达而未能及时发现他船而发生碰撞,这属于()。A、遵守规则各条的疏忽;B、海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽;C、当时特殊情况可能要求的任何戒备的疏忽;D、没有使用雷达不是导致该起碰撞事故的过失因素。

考题 单选题对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备,这属于()。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽;②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽;③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。A ①B ②C ③D ①②③都不对

考题 单选题墨卡托航法最可能出现较大误差是在()。A 低纬度海区B 中纬度海区C 高纬度海区D 与纬度无关

考题 单选题某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船,这属于:()。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽; ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽; ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽A ①B ②C ③D ①②③都不对

考题 判断题船舶在危险水域航行时,保持高度戒备,进行全天候的防海盗值班,特别是强化夜间监视。A 对B 错

考题 单选题一船在狭水道航行,由于没有靠右航行而与另一船发生碰撞事故这是属于:()A 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D 不属于规则所指的疏忽

考题 单选题船舶在航行中,驾驶员忙于定位,在海图室停留时间过长,以致发现来船过晚,避让不及,发生碰撞事故,这属于()。A 驾驶员操作失误B 驾驶员对遵守避碰规则各条的任何疏忽C 驾驶员对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽D 驾驶员缺乏良好的船艺

考题 单选题某船在能见度不良水域中航行,由于值班驾驶员没有使用雷达以致发现来船太晚而发生碰撞事故,这属于()。A 海员通常做法要求的戒备上的疏忽。B 当时特殊情况要求的戒备上的疏忽。C 遵守《国际海上避碰规则》的疏忽。D 以上都不对。

考题 单选题某船在狭水道中航行,因航速过高而导致碰撞,应属于()疏忽。A 遵守规则各条的B 海员通常做法上的C 对当时特殊情况任何戒备上的D 以上均是

考题 单选题对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备是属于:()A 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D 不属于规则所指的疏忽

考题 单选题船舶在航行中,值班驾驶员忙于定位,在海图室停留时间太长,以致发现来船太晚而避让不及,发生碰撞事故,是属于:()A 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D 一种特殊情况

考题 单选题SOLAS公约对航行于不同海区的船舶配备EPIRB设备的要求是()。A 航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备1台EPIRB;B 航行于A1、A2海区的船舶可选配1台EPIRB;C 航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备2台EPIRB;D 以上均错。

考题 单选题某船在雾中航行仅用雷达晾望而放弃用视觉嘹望以至于碰撞他船,这属于:()。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽; ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽 ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。A ①B ②C ③D ①②③都不对

考题 单选题在航行中船舶未使用安全航速是属于:()A 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D 视当时能见度而定

考题 问答题冰山对现代船舶的航行仍构成威胁吗?

考题 单选题在夜间航行时,未保持夜视眼,从而未及时发现来船,是属于:()A 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D 对遵守值班规则的疏忽

考题 单选题对海员通常做法所要求的戒备上的疏忽,包括但不限于()。 ①对舵令、车钟令不复诵,不核对; ②船舶在狭水道航行或在进出港时未备车、备锚; ③在高纬度海区航行,对发现冰山缺乏戒备; ④在狭水道中追越时盲目从他船右舷追越; ⑤在狭水道狭窄地段或者弯头会船等等A ①②③B ②③④C ②③④⑤D ①②③④⑤

考题 单选题对突发的遇雾和暴风雨缺乏戒备,是属于:()A 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D 一种特殊情况