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单选题
我公司按CIF条件出口货物一批共1000箱，允许卖方有5%的溢短装，我实际装1000箱，提单也载明1000箱，货到目的港后，买方来电反映仅收到948箱，并已取得船公司签发的短量证明，向我索赔。我方正确答复是（ ）。
A
同意给予赔偿
B
同意退2箱货款
C
同意补装52箱
D
请与船公司或保险公司联系
参考答案
参考解析
解析：
CIF术语属于象征性交货，只要卖方提供了符合信用证规定的单据，就算完成交货义务，无需保证到货，我公司提供的提单数量也符合信用证规定，对于在运输途中产生的货物短量，买方应与船公司或承运人或保险公司索赔。
CIF术语属于象征性交货，只要卖方提供了符合信用证规定的单据，就算完成交货义务，无需保证到货，我公司提供的提单数量也符合信用证规定，对于在运输途中产生的货物短量，买方应与船公司或承运人或保险公司索赔。
更多 “单选题我公司按CIF条件出口货物一批共1000箱，允许卖方有5%的溢短装，我实际装1000箱，提单也载明1000箱，货到目的港后，买方来电反映仅收到948箱，并已取得船公司签发的短量证明，向我索赔。我方正确答复是（ ）。A 同意给予赔偿 B 同意退2箱货款C 同意补装52箱 D 请与船公司或保险公司联系” 相关考题
考题
我某公司以FOB条件出口一批冻鸡,合同签订后接到买方来电,称租船较为困难,委托我方代为租船,有关费用由买方负担。为了方便合同履行,我方接受了对方的要求,但时间已到了装运期,我方在规定的装运港无法租到合适的船,且买方又不同意改变装运港,因此到装运期满面时,货仍未装船。买方因销售即将结束,便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。问:我方应如何处理?
考题
某公司以CIF条件出口一批罐头。(1)合同签订后,接到买方来函,声称合同规定的目的港口最近经常发生暴乱,要求我方在办理保险时加保战争险。对此,我公司应如何处理?(2)这批货物运抵目的港后,我方接到买方支付货款的通知,声明:因货物在运输途中躲避风暴而增加的运费已代我公司支付给船公司,故此,所付的货款中已将此项费用扣除。对此,我公司应如何处理?
考题
某公司A从国外进口一批钢坯，以集装箱 运输，装箱单及提单上均载明为21箱。货交甲船 运输后，由于市场行情的变化，A公司将货物转售 给B公司，双方签订买卖合同时，A公司向B公 司背书交付了提单等各项单据。待船到目的港，B 公司持单提货时，发现货物只有20箱。8公司要 求甲船偿付漏装一箱的货款，船方经仔细审查，发现在大副记载的有关El志中，写明实际收货20 箱。对此，船公司提出抗辩，拒绝承担赔偿责任。那么，短缺的一箱货物损失由谁承担？（ ）A．B公司B．A公司C．甲船公司．，D．A、B公司共同承担
考题
我以CIF价格条件与外商达成一笔出口合同，当我按规定制好全套单据提交买方时，获悉货物在海运途中全部灭失，在这种情况下（）。A外商因货未到到岸，可以不付款B应由我方向保险公司索赔C外商仍应向我付款赎单，并向保险公司索赔D外商可以因我方违约，向我方索赔
考题
中国某公司进口食品8000箱，投保一切险，经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港，进口商提货，发现短少60箱，并经船长签发短卸证明，则进口商应当向（）索赔。A、出口公司B、保险公司C、船公司D、向保险公司索赔，但须保留向船公司索赔的权利
考题
我某公司以CFR价出口货物一批，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有收到通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔。我方应如何处理？如果此事系我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理？
考题
在CIF条件下，应由（）办理保险，如果货物在运输过程中发生保险公司承保范围内的损失，由（）持保险单向保险公司索赔，与（）无关。A、卖方；卖方；买方B、卖方；船方；买方C、卖方；买方；卖方D、卖方；船方；卖方
考题
我方某纺织品进出口公司以CIF条件与国外买方签订一份出口5000套西服的合同。货到目的港，经买方对货物进行复验后，发现部分西服有水渍。因此，买方向我方纺织品公司提出30％的扣价索赔。但当我方欲就此案进行核查时，买方已将该批西服运往他国销售。问：我方是否仍应赔偿对方的损失？
考题
我某出口公司与某德商按CIF汉堡、即期信用证方式付款的条件达成交易，出口合同和来证均规定不准转运。我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮，并以直运提单办理议付，国外开证行也凭议付行提交的直运提单付了款。承运船只驶离我国途经某港时，船公司为接载其他货物，擅自将我方托运的货物卸下，换装其他船舶继续运往目的港。由于中途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧，使抵达目的港的时间比正常直运船的时间晚了两个多月，影响了买方对货物的使用。为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方提交的是直运提单，而实际是转船运输，是弄虚作假行为。我方有关业务员认为，合同用的是CIF术语，船舶的舱位是我方租订的，船方擅自转船的风险理应由我方承担。因此按对方要求进行了理赔。我方这样做是否正确？为什么？
考题
我某公司以CFR条件出口2000公吨玉米，我方凭证装船后，及时以电报向对方发出装船通知，并提请保险。但货轮驶出港口后不久，即触礁，货物全部沉没。我方及船公司代理人知情后立即电告对方。买方收到装船电报后随即收到我方货物沉没的电报。买方于是立即向保险公司投保，手续办妥后持电报向保险公司索赔。保险公司理赔时发现该批货物在投保时已经灭失，故拒绝赔偿，但买方却认为根据“无论灭失与否”条款，保险公司仍应赔偿。
保险公司对该批货物是否负责赔偿？为什么？
考题
如合同中检验条款规定：如买方有品质/质量异议，须于货到目的港后3天内向卖方提出索赔，则一旦发生货损，买方最佳索赔顺序为（）A、卖方、保险公司、船方B、船方、保险公司、卖方C、保险公司、船方、卖方D、卖方、船方、保险公司
考题
福建明发贸易公司以CIF汉堡与德商签订一份出口合同，规定在2008年10月底前出口1000箱女式皮鞋，并允许有5％的溢短装。出口装箱时，跟单员李明监装货物1000箱，提单也记载1000箱，货到目的港后，买方来函说：实际收到货物968箱，并已取得船公司签发的短量证明，要求明发公司赔偿。李明的正确做法是（）A、同意补发32箱货物B、要求客户自行向保险公司或承运人索赔C、仅同意退还相应的货款D、赔偿32箱货物50%的货款
考题
我某公司以CFR价出口一批货物，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有收到此通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔我方应如何处理？如果此事系我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理？
考题
单选题在CIF条件下，应由____办理保险，如果货物在运输过程中发生保险公司承保范围内的损失，由____持保险单向保险公司索赔，与____无关。（ ）A
卖方；卖方；买方 B
卖方；船方；买方C
卖方；买方；卖方 D
卖方；船方；卖方
考题
问答题我某公司以CFR条件出口2000公吨玉米，我方凭证装船后，及时以电报向对方发出装船通知，并提请保险。但货轮驶出港口后不久，即触礁，货物全部沉没。我方及船公司代理人知情后立即电告对方。买方收到装船电报后随即收到我方货物沉没的电报。买方于是立即向保险公司投保，手续办妥后持电报向保险公司索赔。保险公司理赔时发现该批货物在投保时已经灭失，故拒绝赔偿，但买方却认为根据“无论灭失与否”条款，保险公司仍应赔偿。
保险公司对该批货物是否负责赔偿？为什么？
考题
单选题我以CIF价格条件与外商达成一笔出口合同，当我按规定制好全套单据提交买方时，获悉货物在海运途中全部灭失，在这种情况下（）。A
外商因货未到到岸，可以不付款B
应由我方向保险公司索赔C
外商仍应向我付款赎单，并向保险公司索赔D
外商可以因我方违约，向我方索赔
考题
问答题我某出口公司按CIF条件成交货物一批，向中国人民保险公司投保了“水渍险”，货物在转船过程中遇到大雨，货到目的港后，收货人发现有明显的雨水侵渍，损失达70%，因而向我保险公司提出索赔。 讨论：中方保险公司会予以赔偿吗？
考题
单选题我公司按CIF条件出口货物一批共1000箱，允许卖方有5%的溢短装，我实际装1000箱，提单也载明1000箱，货到目的港后，买方来电反映仅收到948箱，并已取得船公司签发的短量证明，向我索赔。我方正确答复是（ ）。A
同意给予赔偿 B
同意退2箱货款C
同意补装52箱 D
请与船公司或保险公司联系
考题
单选题福建明发贸易公司以CIF汉堡与德商签订一份出口合同，规定在2008年10月底前出口1000箱女式皮鞋，并允许有5％的溢短装。出口装箱时，跟单员李明监装货物1000箱，提单也记载1000箱，货到目的港后，买方来函说：实际收到货物968箱，并已取得船公司签发的短量证明，要求明发公司赔偿。李明的正确做法是（）A
同意补发32箱货物B
要求客户自行向保险公司或承运人索赔C
仅同意退还相应的货款D
赔偿32箱货物50%的货款
考题
单选题中国某公司进口食品8000箱，投保一切险，经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港，进口商提货，发现短少60箱，并经船长签发短卸证明，则进口商应当向（）索赔。A
出口公司B
保险公司C
船公司D
向保险公司索赔，但须保留向船公司索赔的权利
考题
单选题如合同中检验条款规定：如买方有品质/质量异议，须于货到目的港后3天内向卖方提出索赔，则一旦发生货损，买方最佳索赔顺序为（）A
卖方、保险公司、船方B
船方、保险公司、卖方C
保险公司、船方、卖方D
卖方、船方、保险公司
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