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问答题
根据背景资料，写出预制箱梁应配备的架桥机种类和数量。
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考题
背景资料
某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10m～40m，大桥立面布置示意图见图1。
事件1：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需在大桥附近设置T梁预制梁场，T梁预制梁场平面布置示意图见图2。
事件2：施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下：
（1）将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机；
（2）将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定；
（3）将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；
（4）待一跨梁全部架设完，将纵移平车移到后端，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。
事件3：为保证架设安全，施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估，制订了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案，随即安排人员进行了T梁架设。
【问题】
1.根据大桥的地形条件，针对图1的A、B、C位置，T梁预制梁场应设置在哪里合适？说明理由。
2.写出T梁预制梁场示意图中区域D和E的名称。
3.在事件2中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确？如错误，请写出正确的位置。
4.在事件3中，施工单位对双导梁架桥机架设T梁前，在安全管理方面还缺少哪些主要工作？
考题
1.针对事件1，计算墩身混凝土浇筑时模板侧压力的最大值，并指出计算公式中的K1, K2分别是针对哪个因素的影响进行的修正。
2.根据大桥的地形条件，针对图1的A、B、C位置，T梁预制梁场应设置在哪里合 适？说明理由。
3.写出T梁预制梁场示意图中区域D和E的名称。
4.在事件3中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确？如错误，请写出正确的位置。
5.在事件4中，施工单位对双导梁架桥机架设T梁前，在安全管理方面还缺少哪些主 要工作？
考题
背景资料：
某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10～40m，大桥立面布置示意图如图3所示。
事件1：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需在大桥附近设置T梁预制梁场，T梁预制梁场平面布置示意图如图4所示。
事件2：施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下：
(1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机；
(2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定；
(3)将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；
(4)待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。
事件3：为保证架设安全，施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估，制定了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案，报监理工程师审核，并组织专家对专项方案进行论证。在施工前进行技术和安全交底，最后安排人员进行了T梁架设。
问题：
1．根据大桥的地形条件，针对图3的A、B、C位置，T粱预制梁场应设置在哪里合适说明理由。
2．写出图4T梁预制梁场示意图中区域D和E的名称。
3．在事件2中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确如错误，请写出正确的位置。
4．在事件3中，施工单位在双导梁架桥机架设T梁前，将编写安全专项方案并组织专家论证，会议由谁组织参加专家论证会的成员应包括哪些人员
考题
背景：某施工单位承接了一段山区高速公路，其中有一座21×40m 先简支后连续T 型预应力混凝土
梁桥。北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km，大桥采用双柱式圆形
截面实心墩，墩身高10—40m，大桥立面布置示意图见图1：
事件1：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需在大桥附近设置T
梁预制场，T 梁预制场平面布置图示意图见图2
事件2：施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT 梁，施工工艺及架设方法如下：
（1）双导梁架桥机施工工艺流程：铺设架梁及运梁及轨道→组装架桥机→（A）→脱空前支架→整
机推进到位→支顶前支架→（B）→吊梁、纵移到位→落梁、横移到位→安放支座→焊接梁片连接板、
支座上下钢板。
（2）将轨道上的拼装的架桥机前段推移到后跨，固定好架桥机；
（3）将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车至于梁跨正中并固定。
（4）将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位。
（5）待一跨梁全部架设完成，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。
事件3：为保证架设安全，施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估，制定了双导梁架
桥机架设T 梁的安全专项施工方案，报监理工程师审核，并组织专家对专项方案进行论证。在施工
前进行技术和安全交底，最后安排人员进行了T 梁架设。
【问题】：
1、根据大桥的地形条件，针对图1 的A、B、C 位置，T 梁预制梁场应设置在哪里合适？说明理由。
2、写出T 梁预制场示意图中区域D 和E 名称。
3、在事件2 中，指出双导梁架桥机施工工艺流程中A 和B 的含义。
4、事件2 中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确？如错误，
请写出正确的位置。
5、在事件3 中，施工单位对双导梁架桥机架设T 梁前，将编写安全专项方案组织专家论证，请写出
专家论证主要内容。
考题
背景资料
某跨河单线铁路特大桥，主跨为(48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁，两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁。主跨桥墩高度超过50m，为变截面薄壁空心墩。主墩水中承台尺寸为37m×21m×4m。
项目经理部根据设计要求及现场情况，初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案，主要内容如下：
(1)主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工，考虑承台混凝土灌注体积大且处于夏季施工，采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施。
(2)主跨空心墩采用翻模法施工。
(3)两端T梁采用现场预制、架桥机架设施工；梁场位于0号桥台后空地上，利用填筑桥头路基作为运梁通道。
项目经理部同时制定了架梁施工流程，主要工序包括：支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道。
项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查。经检查发现：制梁台座顶面为平坡，两侧模板上的振动器对称布置；T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作业。
问题
1．根据背景资料，提出主跨梁梁部(含各段)的施工技术方案，并说明施工顺序。
2．从原材料、配合比、施工措施方面，提出完善承台混凝土浇筑防裂措施。
3．列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备。
4．根据背景资料所列架梁施工工序，说明T梁架设合理的施工顺序。
5．根据背景资料中的检查结果，指出T梁生产中的错误做法。
考题
下列符合箱梁架设基本要求的有（ ）。A.架桥机架梁前应定期对重要部件进行探伤检查
B.架桥机架梁作业时抗倾覆稳定系数不得小于1．3
C.桥梁支座可在运梁前安装但不得随梁一同运输
D.梁上设备工具重量不得超过设计检算的允许值
E.预制梁架设后相邻梁端顶面高差不应大于10mm
考题
背景资料
某客运专线特大桥，全长22km，施工内容包括：桥梁工程和双块式无砟轨道施工(不含铺轨)。桥梁下部工程施工工期为1年，计划冬季2个月不施工。
桥梁下部工程为钻孔桩基础，单层承台，实体墩台，下部工程混凝土总量为288000m3。投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m3，每月计划工作50个台班(含夜班)。
桥梁上部工程为32m双线整孔简支箱梁，在标段中间设置梁场，现场预制架设，架桥机每天可以架设2．5孔箱梁。要求在下部工程开工3个月后开始架梁，下部工程完工3个月后完成架梁。
施工单位提出的箱梁预制生产流程是：
问题
1．根据背景资料，给出合理划分的工区数量，并指出各工区承担的施工任务内容。
2．根据背景资料，通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量。
3．根据背景资料，本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车?
4．根据背景资料中的箱梁预制生产流程，指出A、B、C各代表什么施工工序?
考题
某客运专线特大桥，全长22公里，施工内容包括：桥梁工程和双块式无砟轨道施工(不含铺轨）。桥梁下部工程施工工期为1年，计划冬季2个月不施工。
桥梁下部工程为钻孔桩基础，单层承台，实体墩台，下部工程混凝土总量为288000。投人的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m3，每月计划工作50个台班（含夜班)。
桥梁上部工程为32m双线整孔简支箱梁，在标段中间设置梁场，现场预制架设，架桥机每天可以架设2.5孔箱梁。要求在下部工程开工3个月后开始架梁，下部工程完工3个月后完成架梁。
施工单位提出的箱梁预制生产流程是：
问题
1.根据背景资料，给出合理划分的工区数量，并指出各工区承担的施工任务内容。
2.根据背景资料，通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量。
3.裉据背景资料，本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车？
4.根据背景资料中的箱梁预制生产流程，指出A、B、C各代表什么施工工序？
考题
多选题对箱梁架设的基本要求有（）。A架桥机架梁前，应编制施工组织设计、施工工艺和安全操作细则，认真组织实施B严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值C架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于0.5D过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于1.5E预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0～-20mm，相邻梁端顶面高差不应大于10mm
考题
问答题根据背景资料，非标简支箱梁应采用哪种支架？说明理由。
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