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填空题
目标距离速度控制采取连续式一次制动速度控制的方式,根据目标()、目标()及列车本身的性能确定列车制动曲线。
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考题
ATP列车制动控制模式包括( )和阶梯式分级制动控制模式。
A.速度—时间模式曲线制动控制模式B.速度—距离模式曲线制动控制模式C.时间—距离模式曲线制动控制模式D.距离—加速度模式曲线制动控制模式
考题
移动闭塞方式的追踪目标点是前行列车的尾部,后行列车开始制动的计算点是根据目标距离、目标速度及列车本身性能计算决定的,与前行列车的空间间隔的长度是()的。A、固定B、不固定C、不确定D、成正比关系
考题
单选题以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线,叫做()。A
允许速度控制曲线B
目标速度监视曲线C
运行速度监控曲线D
目标距离模式曲线
考题
单选题移动闭塞方式的追踪目标点是前行列车的尾部,后行列车开始制动的计算点是根据目标距离、目标速度及列车本身性能计算决定的,与前行列车的空间间隔的长度是()的。A
固定B
不固定C
不确定D
成正比关系
考题
多选题目标距离模式曲线生成的依据有()。A目标速度B目标距离C制动状态D列车特性
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