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多选题
当行调需扣车时,可以采用如下那些方式直接扣车?()
A

在MMI上直接操作并通知驾驶员和车站

B

指令车站操作

C

通知驾驶员

D

发布封锁区间命令


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 站台扣车只在一个站台上使用。一个站台可以同时设置系统扣车和站台扣车,当系统扣车命令被撤销,站台扣车命令也被撤销了。

考题 当行调需扣车时,可以采用如下那些方式直接扣车?()A、在MMI上直接操作并通知驾驶员和车站B、指令车站操作C、通知驾驶员D、发布封锁区间命令

考题 扣车按照()的原则操作。A、谁扣谁放B、谁放谁扣C、行调扣车D、车站扣车

考题 扣修定检车时,确因事故等特殊情况需提前扣修,须经()批准。A、铁道部B、铁路局C、铁路分局D、段检调

考题 扣修定检车时,确因事故等特殊情况需提前扣修,须经()批准。A、铁道部B、铁路局C、车站D、段检调

考题 关于扣车规定,说法正确的是()。A、当行调需扣车时,在HMI上操作或通知车站操作,并通知司机和车站B、取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳C、当因故无法取消扣车时,列车按照行调命令出站D、当信号系统故障不具备扣车功能,行调需扣车时,可直接给司机发令

考题 信号控制台站台旁的“H”表示扣车状态,其颜色含义正确的是()A、黄色表示车站扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站和中心同时扣车B、黄色表示中心扣车、白色表示车站扣车、红色表示车站和中心同时扣车C、黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站扣车D、黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示车站扣车、红色表示中心扣车

考题 扣车可由行调或车站站务人员发起,并按照()的原则操作。A、先通后复B、谁扣谁放C、安全第一D、效率优先

考题 扣车可由行调或车站站务人员发起,并按照()的原则操作。A、“谁扣谁放”B、“行调优先”C、“司机优先”D、“站务优先”

考题 置扣车功能的操作方法是()A、直接使用相应站台扣车按钮B、功能按钮+相应站台扣车按钮C、通过站台右键菜单设置相应站台扣车D、通过站台左键菜单设置相应站台扣车

考题 在DTI显示扣车或者接到行调扣车命令时,司机应打开客室门,站台门。

考题 扣修定检车时,确因事故等特殊情况需提前扣修,须经路局批准。

考题 当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调,由行调通知司机;当行调扣车时,应及时通知司机和车站。

考题 终止扣车时,转动相应的中断站停钥匙后,扣车表示灯熄灭。(考点范围:扣车的操作程序)

考题 判断题站台扣车只在一个站台上使用。一个站台可以同时设置系统扣车和站台扣车,当系统扣车命令被撤销,站台扣车命令也被撤销了。A 对B 错

考题 单选题置扣车功能的操作方法是()A 直接使用相应站台扣车按钮B 功能按钮+相应站台扣车按钮C 通过站台右键菜单设置相应站台扣车D 通过站台左键菜单设置相应站台扣车

考题 单选题未得到行调命令,HMI屏显示扣车图标时,司机应()A 开门待令B 关门待令C 自行动车D 询问行调

考题 单选题扣修定检车时,确因事故等特殊情况需提前扣修,须经()批准。A 铁道部B 铁路局C 车站D 段检调

考题 判断题在DTI显示扣车或者接到行调扣车命令时,司机应打开客室门,站台门。A 对B 错

考题 单选题宁天城际车站或行调对列车进行扣车时,TDT上将会显示“()”。A HB TC AD O

考题 单选题扣车按照()的原则操作。A 谁扣谁放B 谁放谁扣C 行调扣车D 车站扣车

考题 单选题扣修定检车时,确因事故等特殊情况需提前扣修,须经()批准。A 铁道部B 铁路局C 铁路分局D 段检调

考题 单选题信号控制台站台旁的“H”表示扣车状态,其颜色含义正确的是()A 黄色表示车站扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站和中心同时扣车B 黄色表示中心扣车、白色表示车站扣车、红色表示车站和中心同时扣车C 黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站扣车D 黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示车站扣车、红色表示中心扣车

考题 多选题关于扣车规定,说法正确的是()。A当行调需扣车时,在HMI上操作或通知车站操作,并通知司机和车站B取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳C当因故无法取消扣车时,列车按照行调命令出站D当信号系统故障不具备扣车功能,行调需扣车时,可直接给司机发令

考题 单选题扣车或待令期间每隔()秒,询问行调是否取消扣车A 15B 30C 45D 60

考题 单选题扣车可由行调或车站站务人员发起,并按照()的原则操作。A “谁扣谁放”B “行调优先”C “司机优先”D “站务优先”

考题 判断题当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调,由行调通知司机;当行调扣车时,应及时通知司机和车站。A 对B 错