网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
为保证集装箱的装卸速度,一般集装箱船在装卸过程中的横倾角及纵倾角不得超过()。
A

10°

B

C

D


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题为保证集装箱的装卸速度,一般集装箱船在装卸过程中的横倾角及纵倾角不得超过()。A 10°B 8°C 5°D 3°” 相关考题
考题 集装箱船舶配积载过程中,若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时,从加速装卸,缩短船舶在港停泊时间的角度考虑,应()为佳。 A、将集装箱安排在两个相邻的货舱内B、将集装箱安排在两个不相邻的货舱内C、将集装箱全部堆放在甲板上D、以上都可以

考题 当船舶重吊的起重能力为60吨时,装卸重大件货物时的静横倾角不得超过_______。A.6度B.8度C.10度D.12度

考题 船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,速降和横倾角的变化情况为______。A.速降减小,横倾角减小B.速降减小,横倾角减小C.速降增大,横倾角增大D.速降增大,横倾角增大

考题 一般集装箱船在装卸过程中的横倾角及纵倾角不得超过_________。A.3°B.5°C.8°D.10°

考题 当船舶重吊的起重能力为60吨时,装卸重大件货物时的静横倾角不得超过_________。A.6°B.8°C.10°D.12°

考题 当船舶重吊的起重能力超过100吨时,装卸重大件货物时的静横倾角不得超过_____.A.6度B.8度C.10度D.12度

考题 患者,男性,建筑工人,在装卸物品时从汽车上掉下,跌倒时手部着地,伤后患侧手腕部呈"银叉样"畸形,X线:骨折远端向桡背侧移位,近端向掌侧移位。关于桡骨下端关节面说法正确的是 A.掌倾角10°~15°尺倾角25°~30° B.掌倾角20°~25°尺倾角15°~20° C.掌倾角10°~15°尺倾角15°~20° D.掌倾角15°~20°尺倾角15°~20° E.掌倾角10°~15°尺倾角20°~25°

考题 英文备注“During loading , care about list and heeling angle do not exceed 3 °”的中文意思是:()A、 装货过程中注意纵倾,纵倾角不超过3 °B、 卸货时,注意不要横倾C、 装货过程中注意左右均横,横倾角不超过3 °D、 装货时,注意不要横倾

考题 在装卸过程中.集装箱船出现横倾和纵倾时.要求吊具在前后左右方向作一定角度的倾斜,其倾斜角度通常按()考虑。A、±8°B、±15°C、±5°

考题 在装卸过程中,集装箱船出现横倾和纵倾时,要求吊具在前后左右方向作一定角度的倾斜,其倾斜角度通常按()考虑。A、±8°B、±15°C、±5°D、±2°

考题 营运中的船舶一般不需要考虑()。A、横稳性B、动稳性C、纵稳性D、大倾角稳性

考题 患者,男性,建筑工人,在装卸物品时从汽车上掉下,跌倒时手部着地,伤后患侧手腕部呈"银叉样"畸形,X线:骨折远端向桡背侧移位,近端向掌侧移位。关于桡骨下端关节面说法正确的是()A、掌倾角10°~15°尺倾角15°~20°B、掌倾角10°~15°尺倾角20°~25°C、掌倾角10°~15°尺倾角25°~30°D、掌倾角15°~20°尺倾角15°~20°E、掌倾角20°~25°尺倾角15°~20°

考题 铁路油品装卸栈桥一般都设置在装卸线的一侧,通常与鹤管共同建造,并设有倾角不大于()的吊梯,方便人员上到罐车顶部。A、30°B、45°C、60°D、80°

考题 单选题下列()不是稳性过小的征兆。A 风浪较小4,横倾较大且恢复较慢B 在装卸时出现异常横倾C 货舱进水或甲板上浪时出现永久倾角D A、B、C都不是

考题 单选题某船在装卸货时,将一票货物进行了横移,移动货物的重量为32t,横移距离为14.6m,船舶当时的排水量为11200t,由横倾仪读得横倾角为2.8°,则船舶的初稳性高度为:()A 0.85B 0.63C 1.20D 1.74

考题 单选题使用重吊进行装卸货物时,船舶倾角应()。A 动态横倾角不大于8度B 静态横倾角不大于8度C 首倾不大于8度D 尾倾不大于8度

考题 单选题用船上重吊装卸重大件货物是时,船舶的静横倾角一般不允许超过()。A 12°B 8°C 6°D 3°

考题 单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,集装箱船稳性应满足横倾角在30~40或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于()a.rad。(C为船体形状因素)A 0.015/cB 0.009/cC 0.09/cD 0.006/c

考题 单选题岸边集装箱装卸桥的内伸距应保证()。A 能吊放集装箱船最大尺寸舱盖板B 能装卸最大设计集装箱船舶甲板以上顶层最外侧的集装箱C 能满足到港最大集装箱船舶空载设计高水位时装卸作业要求D 能满足到港最大集装箱船舶满载设计低水位时装卸作业要求

考题 单选题20ft和40ft集装箱在每一BAY位的舱内和舱面上积载时应尽量保持各自对船舶纵中剖面的力矩接近于零的原因是()。A 保证船舶装货后具有适宜的吃水差B 保证船舶装卸过程中的船体纵向强度C 保证船舶装卸过程中的船体扭转强度D 避免装卸中为减少船舶横倾角而需多次调整装卸桥自动吊具尺度和装卸桥沿岸移动及其对位时间

考题 单选题在静稳性曲线图上,()为甲板浸水角。A 曲线最低点对应横倾角B 曲线最高点对应横倾角C 复原力臂为零时对应横倾角D 曲线的反曲点对应横倾角

考题 单选题全集装箱船在装运集装箱时,应特别注意船舶的()。A 扭转强度B 稳性C 纵强度D 局部强度

考题 单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°~进水角之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad。(C为船体形状因数)A 0.016/CB 0.033/CC 0.09/CD 0.006/C

考题 单选题为了加快装卸速度及保证船舶稳性,集装箱船在装卸过程中的横倾角和纵倾角通常应不大于()。A 10°B 8°C 5°D 3°

考题 单选题集装箱配载时,从集装箱装卸顺序考虑应:()A 重箱排在下层B 避免或尽量减少中途港倒箱现象C 要满足船舶纵强度条件和适当吃水差要求D 要使船舶无初横倾角

考题 单选题有关集装箱船系固受力计算,《CCS钢规》规定:船舶最大横倾角是();最大纵倾角是()。A 35°;10°B 30°;8°C 25°;5°D 40°;8°

考题 单选题下列()不是稳性过小的征状。A 风浪较小,横倾较大且恢复较慢B 在装卸时出现异常横倾C 货舱进水或甲板上浪时出现永倾角D A、B、C都不对