考题
离合器安装在()上.
A、发动机曲轴B、变速器输入轴C、变速器输出轴D、变速器中间轴
考题
双中间轴结构，与单中间轴结构相比，变速箱的优势体现在（）A、更适合大扭矩变速箱B、在输入扭矩一定的前提下，可以缩短变速箱轴向尺寸C、提高使用可靠性D、改善主轴齿轮的受力情况
考题
变速箱的动力输出轴为（）A、输入轴B、副轴C、主轴D、输出轴
考题
HW系列变速箱的动力传递路线是（）A、输入轴-主轴-输出轴B、输入轴-副轴-输出轴C、主轴-副轴-输出轴D、输入轴-副轴-主轴-输出轴
考题
富勒（Fuller）双中间轴九挡变速器的副变速器由（）操纵换挡。
考题
富勒变速器中，主、副变速器均采用双副轴，主轴和主轴齿轮（）结构。
考题
富勒（Fuller）双中间轴九挡变速器的副变速器由（）操纵换档，气路系统包括空气滤清调节器、双H气阀，副箱换档气缸和接管路。A、变速杆B、调压气路系统C、自动D、主变速箱
考题
在富勒（Fuller）变速箱双中间轴结构，动力从（）输入后，分流到两根中间轴上，然后汇集到主轴轮上输出，副变速器也是如此。A、发动机B、离合器C、输入轴D、飞轮
考题
富勒（Fuller）变速箱拨叉轴上锁止螺钉松动会造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
考题
富勒变速器，主、副变速器均采用双副轴，主轴和主轴齿轮（）结构。
考题
富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是变速箱输入轴与发动机飞轮内的导向（）不同心。
考题
富勒（Fuller）变速箱双中间轴工作特点是什么？
考题
富勒（Fuller）变速箱的主、副变速箱均采用两根结构完全一样的中间轴，相间（）。A、45°B、90°C、180°D、120°
考题
富勒（Fuller）变速箱由于二轴滑套的花键咬在主轴上，这是由于引起主轴扭曲，拨叉弯曲或主轴花键弯曲，造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
考题
富勒（Fuller）变速箱输入轴与发动机飞轮内的导向轴承不同心会引起（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
考题
汽车倒挡行驶，五挡变速器动力传递路线为输入轴—倒挡轴—中间轴—输出轴。
考题
三轴式变速器的主轴不包括（）。A、输入轴B、输出轴C、中间轴D、倒挡轴
考题
上海桑塔纳轿车的变速器中有（）。A、输入轴、输出轴、中间轴、倒档轴B、输入轴、输出轴、倒档轴C、输入轴、输出轴
考题
二轴式变速器的主轴包括（）。 A、输入油和中间轴B、输入油和输出油C、中间轴和输出油
考题
单选题富勒（Fuller）变速箱输入轴与发动机飞轮内的导向轴承不同心会引起（）。A
主变速箱脱挡B
副变速箱脱挡C
换挡困难D
变速箱异响
考题
单选题富勒（Fuller）变速箱的主、副变速箱均采用两根结构完全一样的中间轴，相间（）。A
45°B
90°C
180°D
120°
考题
单选题富勒（Fuller）变速箱由于二轴滑套的花键咬在主轴上，这是由于引起主轴扭曲，拨叉弯曲或主轴花键弯曲，造成（）。A
主变速箱脱挡B
副变速箱脱挡C
换挡困难D
变速箱异响
考题
填空题富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是变速箱输入轴与发动机飞轮内的导向（）不同心。
考题
填空题富勒（Fuller）双中间轴九挡变速器的副变速器由（）操纵换挡。
考题
单选题富勒（Fuller）双中间轴九挡变速器的副变速器由（）操纵换档，气路系统包括空气滤清调节器、双H气阀，副箱换档气缸和接管路。A
变速杆B
调压气路系统C
自动D
主变速箱
考题
单选题变速器主要由输入和（）两根轴组成。A
输出B
中间C
传动
考题
问答题富勒（Fuller）变速箱双中间轴工作特点是什么？