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判断题
车轮踏面外侧倒角应达到5×5mm。()
A

B


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考题 车轮踏面缺损,缺损部至相对车轮轮缘外侧距离小于(),更换轮轴。 A.1535mmB.1508mmC.1524mmD.1528mm

考题 CRH380AL型动车组踏面清扫动作试验时,各研磨子压紧车轮踏面,延时约()秒后研磨子松开车轮踏面。 A.5B.10C.20D.60

考题 车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损

考题 完好标准中,电机车轮箍车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的50%,踏面凹槽深度不超过5mm毫米。此题为判断题(对,错)。

考题 车轮踏面、轮缘、轮辋内外侧不得涂刷清漆。()

考题 桥吊大车车轮应满足的要求有()。A、车轮表面硬度大于HB320B、车轮踏面宽度应大于轨道头宽度25mm以上C、车轮踏面应精加工成型D、车轮尺寸和踏面轮廓,一般应采用美国的AISE规范

考题 为什么电机车在完全松闸状态下闸瓦与车轮踏面间隙为3~5mm?

考题 车轮踏面外侧倒角应达到15×15mm。()

考题 车轮踏面外侧产生缺损后,会相对减少车轮踏面在钢轨上的()。

考题 提速轮对同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm;车轮踏面及轮缘旋修后,轮缘外侧及踏面部位可局部留有黑皮,但连接部位应平滑过渡。

考题 车轮踏面外侧倒角应达到5×5mm。()

考题 铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤时,以车轮踏面为探测面,入射的超声波能达到的轮辋内部区域为超声波探测区域(盲区≤2mm),其中踏面下()为重点探测区域。A、5mm-30mmB、10mm-35mmC、8mm-35mmD、5mm~35mm

考题 机车轮毂踏面磨损余后不得小于原厚度的(),踏面凹槽深度不超过()。A、30%;10mmB、50%;10mmC、40%;5mmD、50%;5mm

考题 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至()不得小于1508mm。

考题 车轮的踏面是指()A、与钢轨接触滚动的部分B、车轮内侧突起的部分C、车轮的外侧面D、车轮的内侧面

考题 铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备探伤时,以车轮踏面为探测面,入射的超声波能达到的轮辋内部区域为超声波探测区域(盲区不得大于8mm),其中踏面下()为重点探测区域。A、5mm-30mmB、10mm-35mmC、8mm-35mmD、5mm~35mm

考题 测量车轮踏面缺损长度时,应沿车轮踏面()测量。

考题 临修车,车轮踏面圆周磨耗深度大于()时须更换轮对。A、9mmB、7mmC、6mmD、5mm

考题 填空题测量车轮踏面缺损长度时,应沿车轮踏面()测量。

考题 多选题机车锥形标准踏面踏面有()两段斜面,在外侧有5×45°的倒角。A1:5B1:10C1:20D1:30E1:40

考题 判断题车轮踏面、轮缘、轮辋内外侧不得涂刷清漆。()A 对B 错

考题 问答题为什么电机车在完全松闸状态下闸瓦与车轮踏面间隙为3~5mm?

考题 填空题车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至()不得小于1508mm。

考题 判断题车轮踏面外侧倒角应达到15×15mm。()A 对B 错

考题 填空题车轮踏面外侧产生缺损后,会相对减少车轮踏面在钢轨上的()。

考题 单选题机车轮毂踏面磨损余后不得小于原厚度的(),踏面凹槽深度不超过()。A 30%;10mmB 50%;10mmC 40%;5mmD 50%;5mm

考题 单选题车轮的踏面是指()A 与钢轨接触滚动的部分B 车轮内侧突起的部分C 车轮的外侧面D 车轮的内侧面