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问答题
什么是短波不平顺?

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考题 时速200~250km/h线路,应重视以下轨道不平顺的判别,并及时处理。对于50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:7mm的轨向不平顺,8mm的水平不平顺,9mm的高低不平顺。周期性轨道短波不平顺。轨向、水平逆向复合不平顺。() 此题为判断题(对,错)。

考题 什么是扭曲不平顺?

考题 动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为()A、1.5~42mB、1.5~70mC、0~42mD、0~70m

考题 应加强曲线(含竖曲线)、道岔(含调节器)、焊缝、无砟轨道结构及过渡段的检查和养护维修,加强轨道短波不平顺的检查和管理,保证线路质量()、()。A、平顺B、舒适C、均衡D、稳定

考题 轨道短波不平顺一般可分()等不平顺。A、钢轨波磨B、接头病害C、钢轨擦伤D、剥离

考题 波形磨耗、接头病害、轨头剥离、轨头擦伤等短波不平顺,比轨道几何不平顺的危害更大,短波不平顺造成轮轨之间的剧烈冲击,影响行车平稳性,缩短轨道及车辆走行部各部件的使用寿命。

考题 垂向轨道不平顺包括()。A、高低不平顺B、水平不平顺C、扭曲不平顺D、轨面短波不平顺E、新轨垂向周期性不平顺

考题 动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺检测基长为()。

考题 动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为()。

考题 动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺检测基长为()A、1.5~42mB、1.5~70mC、0~42mD、0~70m

考题 什么是短波不平顺?

考题 现场核对局部短波(波长1~10m)不平顺的检查水平:用轨距尺检查,逐根轨枕连续测量。

考题 无砟轨道连续短波不平顺检查的方法有:()和()。

考题 钢轨打磨一般是指消除钢轨周期性和非周期性()而进行的作业。A、短波不平顺B、长波不平顺C、中波不平顺D、中长波不平顺

考题 多选题垂向轨道不平顺包括()。A高低不平顺B水平不平顺C扭曲不平顺D轨面短波不平顺E新轨垂向周期性不平顺

考题 填空题动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为()。

考题 单选题动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺检测基长为()A 1.5~42mB 1.5~70mC 0~42mD 0~70m

考题 单选题动检车(轨检车)高低检测基长分为短波不平顺和长波不平顺两种,长波不平顺检测基长为()A 1.5~42mB 1.5~70mC 1.5~18mD 1.5~6.25m

考题 多选题应重视以下()轨道不平顺的判别,并及时处理。A周期性连续三波及多波的轨道不平顺:幅值为4mm的轨向不平顺,6mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺B50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:5mm的轨向不平顺,6mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺C周期性轨道短波不平顺D轨向、水平逆向复合不平顺

考题 多选题轨道短波不平顺一般可分()等不平顺。A钢轨波磨B接头病害C钢轨擦伤D剥离

考题 单选题钢轨打磨一般是指消除钢轨周期性和非周期性()而进行的作业。A 短波不平顺B 长波不平顺C 中波不平顺D 中长波不平顺

考题 单选题动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为()A 1.5~42mB 1.5~70mC 0~42mD 0~70m

考题 填空题动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺检测基长为()。

考题 问答题什么是短波不平顺?

考题 填空题无砟轨道连续短波不平顺检查的方法有:()和()。

考题 单选题动检车(轨检车)高低检测基长分为短波不平顺和长波不平顺两种,短波不平顺检测基长为()A 1.5~42mB 1.5~70mC 0~42mD 0~70m

考题 判断题波形磨耗、接头病害、轨头剥离、轨头擦伤等短波不平顺,比轨道几何不平顺的危害更大,短波不平顺造成轮轨之间的剧烈冲击,影响行车平稳性,缩短轨道及车辆走行部各部件的使用寿命。A 对B 错

考题 问答题什么是扭曲不平顺?