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单选题
《技规》规定,新建、改建铁路正线应采用()kg/m钢轨的跨区间无缝线路。
A

43

B

59

C

60

D

75


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用100m长定尺的()kg£¯m钢轨。 A.45B.50C.55D.60

考题 跨区间及区间无缝线路应采用()kg/m及以上钢轨。 A.43B.50C.60D.75

考题 新建、改建铁路正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 1号线正线采用()重型钢轨无缝线路。A、40kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、70kg/m

考题 跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。

考题 跨区间及全区间无缝线路可以采用60kg/m钢轨。

考题 高速铁路正线、到发线应采用60kg/m()新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨。A、无螺栓孔B、有螺栓孔C、无缝线路D、普通线路

考题 重载铁路正线宜采用60kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。

考题 全区间及跨区间无缝线路应采用()及以上钢轨。A、50kg/mB、60kg/mC、75kg/mD、43kg/m

考题 《技规》规定,新建、改建铁路正线应采用()kg/m钢轨的跨区间无缝线路。A、43B、59C、60D、75

考题 线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用()辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的()无缝线路设备。

考题 铁路允许速度200~250km/h既有线正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。()

考题 高速铁路正线应采用()无缝线路,到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。A、闭塞分区B、单区间C、跨区间D、固定区

考题 《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。

考题 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()m长定尺的60kg/m钢轨。A、500B、200C、100

考题 判断题跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。A 对B 错

考题 判断题重载铁路正线宜采用60kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。A 对B 错

考题 单选题正线钢轨大修应采用()kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路。A 50B 60C 70D 80

考题 判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。A 对B 错

考题 单选题高速铁路正线、到发线应采用60kg/m()新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨。A 无螺栓孔B 有螺栓孔C 无缝线路D 普通线路

考题 填空题线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用()辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的()无缝线路设备。

考题 单选题全区间及跨区间无缝线路应采用()及以上钢轨。A 50kg/mB 60kg/mC 75kg/mD 43kg/m

考题 单选题高速铁路正线应采用()无缝线路,到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。A 闭塞分区B 单区间C 跨区间D 固定区

考题 单选题正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()m长定尺的60kg/m钢轨。A 100B 200C 500

考题 判断题跨区间及全区间无缝线路可以采用60kg/m钢轨。A 对B 错

考题 判断题铁路允许速度200~250km/h既有线正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。()A 对B 错

考题 单选题高速铁路正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()长定尺的60kg/m钢轨。A 100mB 200mC 500mD 1000m