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《技规》规定,新建、改建铁路正线应采用()kg/m钢轨的跨区间无缝线路。

  • A、43
  • B、59
  • C、60
  • D、75

参考答案

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考题 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用100m长定尺的()kg£¯m钢轨。 A.45B.50C.55D.60

考题 新建、改建铁路正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 新建、改建铁路正线对辙叉、钢轨、扣件、道砟有哪些要求?

考题 《技规》规定,在43kg/m的钢轨上允许列车最大速度为()km/h,在50kg/m钢轨上允许的列车最大速度为()km/h。

考题 高速铁路正线应采用符合时速300~350km/h标准的60kg/m、25m标准钢轨。

考题 高速铁路正线、到发线应采用()无螺栓孔新钢轨;其他站线宜铺设()钢轨。A、60kg/m、60kg/mB、60kg/m、50kg/mC、50kg/m、60kg/mD、50kg/m、50kg/m

考题 高速铁路正线、到发线应采用()无螺栓孔新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m

考题 高速铁路正线、到发线应采用60kg/m()新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨。A、无螺栓孔B、有螺栓孔C、无缝线路D、普通线路

考题 高速铁路有砟轨道正线应采用()定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。

考题 线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用()辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的()无缝线路设备。

考题 铁路允许速度200~250km/h既有线正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。()

考题 《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。

考题 高速铁路有砟轨道正线应采用()m定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。A、25B、50C、75D、100

考题 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()m长定尺的60kg/m钢轨。A、500B、200C、100

考题 填空题高速铁路有砟轨道正线应采用()定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。

考题 单选题正线钢轨大修应采用()kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路。A 50B 60C 70D 80

考题 单选题《技规》规定,新建、改建铁路正线应采用()kg/m钢轨的跨区间无缝线路。A 43B 59C 60D 75

考题 问答题新建、改建铁路正线对辙叉、钢轨、扣件、道砟有哪些要求?

考题 判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。A 对B 错

考题 单选题高速铁路正线、到发线应采用60kg/m()新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨。A 无螺栓孔B 有螺栓孔C 无缝线路D 普通线路

考题 填空题线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用()辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的()无缝线路设备。

考题 单选题高速铁路正线、到发线应采用()无螺栓孔新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨。A 43kg/mB 50kg/mC 60kg/mD 75kg/m

考题 单选题正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()m长定尺的60kg/m钢轨。A 100B 200C 500

考题 单选题高速铁路有砟轨道正线应采用()m定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。A 25B 50C 75D 100

考题 判断题铁路允许速度200~250km/h既有线正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。()A 对B 错

考题 单选题高速铁路正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()长定尺的60kg/m钢轨。A 100mB 200mC 500mD 1000m

考题 单选题高速铁路正线、到发线应采用()无螺栓孔新钢轨;其他站线宜铺设()钢轨。A 60kg/m、60kg/mB 60kg/m、50kg/mC 50kg/m、60kg/mD 50kg/m、50kg/m