考题
机械加压送风系统设置及位置是否合理?为什么?
考题
编组站根据其在路网中的位置、作用和所承担的作业量,可分为()。
A、路网性编组站B、区域性编组站C、辅助编组站D、地方性编组站
考题
编组站能力加强有几种特殊途径,分别是设置辅助车场、设置箭翎线和()
A、开行重载列车B、实现编组站C、开行超轴列车D、开行超限列车
考题
双向编组站内为上、下行两方向的折角车辆转场而设置的车场称为（）。A、调车场B、交换场C、交接场D、换装场
考题
所有施工安全标志、须知、注意事项及操作说明应保持清晰，并设置在明显位置。（ ）
考题
尽头式辅助调车场适应于（）A、地区车流较大的编组站B、地区车流居中的编组站C、地区车流较小的编组站D、各种编组站
考题
请简单说明怎样合理设置T3212（周期位置更新定时器）。
考题
特级列检作业场设置在日均解体作业（）及以上的编组站的车场。A、2000辆B、2500辆C、3000辆
考题
说明辅助调车场的设置条件及在编组站中的合理设置位置。
考题
无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）钢轨作辅助轨。过渡段无碴轨道范围轨道板下宜设置（），且设置弹性垫层的轨道板区段长度应根据运营条件合理确定。
考题
编组站能力加强有几种特殊途径，分别是设置辅助车场、设置箭翎线、实现编组站综合自动化和（）A、开行重载列车B、开行快速列车C、开行超轴列车D、开行超限列车
考题
关于页码设置的说法中错误的有（）A、页码只能设置在页眉的位置B、不可设置最终页码C、不可设置起始页码D、页码只在页中位置
考题
当枢纽内设置两个及以上编组站时，各编组站之间的分工方案有（）、（）、（）、（）。
考题
枢纽内设置两个及以上编组站时，主要担任地区车流改编作业的编组站称为（）。A、路网性编组站B、区域性编组站C、主要编组站D、辅助编组站
考题
在什么条件下设置辅助水平？辅助水平的作用是什么
考题
单选题枢纽内设置两个及以上编组站时，主要担任地区车流改编作业的编组站称为（）。A
路网性编组站B
区域性编组站C
主要编组站D
辅助编组站
考题
单选题双向编组站内为上、下行两方向的折角车辆转场而设置的车场称为（）。A
调车场B
交换场C
交接场D
换装场
考题
问答题说明枢纽内编组站集中与分散设置的优缺点？
考题
单选题尽头式辅助调车场适应于（）A
地区车流较大的编组站B
地区车流居中的编组站C
地区车流较小的编组站D
各种编组站
考题
问答题请简单说明怎样合理设置T3212（周期位置更新定时器）。
考题
单选题编组站能力加强有几种特殊途径，分别是设置辅助车场、设置箭翎线、实现编组站综合自动化和（）A
开行重载列车B
开行快速列车C
开行超轴列车D
开行超限列车
考题
多选题关于页码设置的说法中错误的有（）A页码只能设置在页眉的位置B不可设置最终页码C不可设置起始页码D页码只在页中位置
考题
填空题当枢纽内设置两个及以上编组站时，各编组站之间的分工方案有（）、（）、（）、（）。