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单选题
机舱火灾扑灭后,最理想的通风方式是:
A
机械通风
B
垂直通风
C
复合通风
D
横向通风
参考答案
参考解析
解析:
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考题
船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是:A、在未探明火情的情况下,必须严格控制通风B、封舱灭火应该断绝通风C、对火灾直接进行扑灭时,应断绝通风D、在没有足够的灭火力量时,应断绝通风
考题
某一1000载重吨的货船在航行途中机舱起火,火灾扑灭后检查发现,主付机日用油柜装在机舱棚内,油柜出口阀泄漏的柴油滴落在裸露的主机排气管的膨胀节上,是造成火灾的直接原因,请问上述安装方法存在哪些问题。
考题
问答题某一1000载重吨的货船在航行途中机舱起火,火灾扑灭后检查发现,主付机日用油柜装在机舱棚内,油柜出口阀泄漏的柴油滴落在裸露的主机排气管的膨胀节上,是造成火灾的直接原因,请问上述安装方法存在哪些问题。
考题
单选题船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是:A
在未探明火情的情况下,必须严格控制通风B
封舱灭火应该断绝通风C
对火灾直接进行扑灭时,应断绝通风D
在没有足够的灭火力量时,应断绝通风
考题
单选题船舶火灾的特点,包括下述哪些?() Ⅰ船舶结构复杂,灭火困难 Ⅱ船舶内部具有可燃物,容易燃烧 Ⅲ由于有大量的海水,对机舱火灾容易扑灭 Ⅳ用水对货舱火灾扑灭时,容易降低浮力和稳性A
Ⅰ~ⅣB
Ⅱ~ⅣC
Ⅰ、Ⅱ、ⅣD
Ⅰ~Ⅲ
考题
单选题火灾发生后,决定通风与否的依据是:A
是否有利于控制火势B
是否有利于扑灭火灾C
有人员被围时,必须通风D
A和B
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