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单选题
双壳油船与单壳油船区别是()
A

舷侧双层、底部单层

B

舷侧和底部均为双层

C

舷侧单层、底部双层

D

底部和甲板为双层


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 双壳油船在发生火灾和爆炸事故后削弱稳性。此题为判断题(对,错)。

考题 导致欧洲国家加快禁止单壳油船在其海域航行的溢油事故是()A、TORREY CANYON油轮溢油事故B、Erika油轮溢油事C、威望号油轮溢油事故

考题 “内河钢船建造规范”所指的单壳油船是指结构形式为单底(或双底)、()、平甲板的纵骨架式或横骨架式油船。

考题 关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求做了具体的强制性规定。

考题 双层底和双层壳船结构只能减少油船发生意外事件后的溢油。

考题 双壳油船在发生火灾或爆炸事故后会削弱稳性

考题 双壳油船设计解决()海事事件带来的海洋污染。A、轻度B、重大C、所有D、A+B+C

考题 双壳油船永久检验通道(PMA.)设置的目的是为了保护船舶检验人员和加强对船舶结构危险区域的检验。

考题 关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求没有做具体的强制性规定。

考题 三峡库区的油船(驳)和其他水域()总吨及以上的油船(驳),其货油区域应采用双壳结构型式。A、300B、500C、1000D、1500

考题 下列选项中对于《海船法定建造检验技术规程2011》适用范围正确的是:()A、航行于遮蔽航区的乘客定额为99人的玻璃钢观光游览船新船建造检验B、沿海航区起重作业船新船建造检验C、单壳油船进坞经重大改建为双壳油船,并增加一段平行中体D、船长为20米的沿海航区小油船的建造检验

考题 达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求适用于以下哪些船舶的换证检验()A、300总吨及以上、船龄大于等于15年的油船(包括双壳油船)及化学船B、500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学船C、船长L大于等于90m,船龄大于等于18年的散货船(包括双壳散货船)D、船长L大于等于90m,船龄大于等于15年的散货船(包括双壳散货船)

考题 单选题载重吨()t及以上的油船(驳)的货油舱区域应采用双壳结构形式。A 500B 1000C 2000D 5000

考题 单选题美国国家科学院的油船设计委员会对油船的设计除了要求建造双壳油船外,还提出了预防油船溢油的其他措施,下面哪几个不属于这些措施()A 防腐蚀B 船舶尺度C 高强度钢D 采用船舶交通管理系统

考题 单选题三峡库区的油船(驳)和其他水域()总吨及以上的油船(驳),其货油区域应采用双壳结构型式。A 300B 500C 1000D 1500

考题 判断题关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求做了具体的强制性规定。A 对B 错

考题 判断题双壳油船在发生火灾或爆炸事故后会削弱稳性A 对B 错

考题 问答题双壳油船的结构特点是什么?

考题 单选题双壳油船货油舱区前后两端均设有隔离空舱,按规定该舱舱壁间的距离不小于()。A 560mmB 650mmC 760mmD 850mm

考题 问答题油船双层壳舷侧结构特点及组成是什么?

考题 多选题下列选项中对于《海船法定建造检验技术规程2011》适用范围正确的是:()A航行于遮蔽航区的乘客定额为99人的玻璃钢观光游览船新船建造检验B沿海航区起重作业船新船建造检验C单壳油船进坞经重大改建为双壳油船,并增加一段平行中体D船长为20米的沿海航区小油船的建造检验

考题 判断题关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求没有做具体的强制性规定。A 对B 错

考题 多选题达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求,适用于下列船舶的换证检验()A500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。B船长L大于等于90米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)C300总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。D船长L大于等于60米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)

考题 单选题双壳油船设计解决()海事事件带来的海洋污染。A 轻度B 重大C 所有D A+B+C

考题 单选题现代新型油船的建造已经采用了双壳设计,双壳油船的设想是在()号灾难后产生的?A AmocoCadizB ToreeyCanyonC ExxonValdezD D.AtlantiEmpress

考题 判断题双壳油船的内.外体之间的间距必须保持足够,以提供保护和允许进行维修和检查A 对B 错

考题 判断题双壳油船在轻度的海事中会造成海洋污染。A 对B 错