考题
双线半半动闭塞，列车到达接车站，由于轨道电路故障而办理事故复原时，接车站将故障按钮破封拉出后，接车站接车表示灯及发车站发车表示灯均变为（）。A.绿灯B.黄灯C.红灯D.无显示
考题
64F双线半自动闭塞，出发列车进入发车站出站方向的轨道电路时，接车站接车表示灯显示为（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、无显示
考题
当出现方向电路故障时，由（）车站转动区间闭塞故障钥匙进行处理。（考点范围：方向电路故障的操作程序）A、接车B、发车C、故障D、正常
考题
反向进路排列完毕后，原接车站转为（）站。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）A、接车B、发车C、中间D、终端
考题
在确认相关条件满足后，排列反向发车进路，原接车站发车占用表示灯亮红灯。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）
考题
排列发车进路，接车站接车占用表示灯应为绿灯。（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）
考题
在确认相关条件满足后，排列反向发车进路，原接车站发车占用表示灯亮（）灯。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）A、白B、红C、绿D、黄
考题
当改变方向电路过程中出现两站都亮（）红灯时，应进行方向电路故障处理。（考点范围：方向电路故障的操作程序）A、发车占用B、接车占用C、站控D、遥控
考题
接车及发车占用表示灯均灭灯，说明该方向二个集中站间无车占用。（考点范围：方向电路的转换条件）
考题
排列发车进路，接车站接车占用表示灯应为（）灯。（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）A、黄B、绿C、白D、红
考题
反向进路排列完毕，发车占用表示灯亮绿灯，说明方向转换成功。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）
考题
排列发车进路，接车站接车占用表示灯为红灯，说明发车站方向电路故障（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）
考题
排列发车进路，发车站发车占用表示灯应为（）灯。（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）A、黄B、绿C、白D、红
考题
双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准许，登记破封拉出故障按钮后，接发车站的接、发车表示灯显示（）。A、绿灯B、黄灯C、红灯D、灭灯
考题
办理反向进路时，应先由发车站办理反向发车进路，再由接车站办理反向接车进路。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）
考题
排列发车进路，发车站发车占用表示灯应为绿灯。（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）
考题
单选题当改变方向电路过程中出现两站都亮（）红灯时，应进行方向电路故障处理。（考点范围：方向电路故障的操作程序）A
发车占用B
接车占用C
站控D
遥控
考题
单选题当出现方向电路故障时，由（）车站转动区间闭塞故障钥匙进行处理。（考点范围：方向电路故障的操作程序）A
接车B
发车C
故障D
正常
考题
判断题在确认相关条件满足后，排列反向发车进路，原接车站发车占用表示灯亮红灯。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）A
对B
错
考题
单选题双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准许，登记破封拉出故障按钮后，接发车站的接、发车表示灯显示（）。A
绿灯B
黄灯C
红灯D
灭灯
考题
单选题在确认相关条件满足后，排列反向发车进路，原发车站接车占用表示灯亮（）灯。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）A
白B
红C
绿D
黄
考题
单选题排列发车进路，接车站接车占用表示灯应为（）灯。（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）A
黄B
绿C
白D
红
考题
单选题反向进路排列完毕后，原接车站转为（）站。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）A
接车B
发车C
中间D
终端
考题
判断题办理反向进路时，应先由发车站办理反向发车进路，再由接车站办理反向接车进路。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）A
对B
错
考题
单选题排列发车进路，发车站发车占用表示灯应为（）灯。（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）A
黄B
绿C
白D
红
考题
判断题排列发车进路，接车站接车占用表示灯应为绿灯。（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）A
对B
错
考题
判断题排列发车进路，发车站发车占用表示灯应为绿灯。（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）A
对B
错