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单选题
新造船舶投入营运时,所有设备的运转都是从零开始,为便于实施CWBT、PMS或循环检验,轮机长应按5年周期所有设备全部检修一遍的原则,合理调整()。
A
轮机员的工作量
B
设备使用时间
C
轮机员工作时间
D
人员配备
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考题
新造船舶机电设备各部件都存在一个潜在不稳定性的磨合期,所以投入营运后在其日常管理上有特殊性,主要表现在:()Ⅰ、检修和记录的即时性Ⅱ、故障出现的不可预测性和不合理性Ⅲ、所有设备检查记录的详细性Ⅳ、组织轮机人员对新设备的学习
A、Ⅰ+ⅡB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅱ+Ⅳ
考题
实施CWBT的船舶,轮机部应按其规定时间提交()预防检修报表。Ⅰ、船舶年度维修计划表Ⅱ、船舶机电设备维修月度报告Ⅲ、航次报告Ⅳ、柴油机主要部工作时间统计表
A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ
考题
实施船舶状态监控系统的船舶,在进行PMS年度确认检查时,除了要提供轮机长的授权证书外,针对状态监控应还应提交:()Ⅰ、状态监控设备的清单和设备规格Ⅱ、船体及设备维修保养执行记录Ⅲ、状态监控的维修保养计划Ⅳ、状态监控设备的基准数据
A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ
考题
CCS规定,PMS要覆盖全部()项目,开始实施的船舶,应试运行3个月,结束后提交执行情况报告,由船级社进行()。
A、年度检验/确认性检查B、循环检验/签发证书C、特别检验或循环检验/确认性检查D、特别检验或循环检验/签发证书
考题
实施PMS的船舶,在进行年度确认检查时,船舶提交的年度报告文件应有:()Ⅰ、PMS的设备维修保养计划Ⅱ、轮机长的授权证书Ⅲ、PMS的设备维修工作卡汇总表Ⅳ、PMS设备请单Ⅴ、对定时检验的项目,应提供说明书,设备的运转记录等证明文件
A、Ⅰ~ⅢB、除Ⅳ其他都是C、除Ⅴ其他都是D、Ⅰ~Ⅴ
考题
中国船级社实施的CMS与PMS的不相同处是:()
A、实行PMS的船舶不再按要求进行年度、特别检验,但要进行中间检验B、PMS强调轮机长应具有PMS的培训或相应的经历,CMS强调要授权C、PMS检验项目不能分开,CMS检验项目可以分开D、CMS不能代替锅炉检验,PMS可以代替锅炉检验
考题
所有入级船舶均应按CCS规定周期进行中间检验,中间检验的日期应在船舶建造完工、投入营运或特别检验(按其适用日期)后的时进行。()
A、前或后3个月内B、第2个或第3个周年前或后3个月C、第2个周年后3个月D、第3个周年前3个月
考题
新造船舶投入营运时,所有设各的运转都是从零开始,为便于实施PMS,轮机长应按_______的原则,合理调整设备使用时间。I、5年周期所有设备维护一遍II、说明书规定的维护周期III、年度检验规定A.IB.I或IIC.I~IIID.II
考题
电气设备停电检修,必须使所有可能送电到检修设备的各方面有明显的断开点,并()或()。检修工作全部结束后,送电操作或转入备用前,应断开所有相关的接地刀闸(或拆除接地线),投入电压互感器和继电保护,然后根据情况依次合上()或()。
考题
在状态检修的设备缓存模块中,关于“增量更新”设备的含义,以下叙述正确的是()。A、将PMS中存在的设备而状态检修模块中不存在的设备增加到状态检修模块中B、将PMS系统所有的设备增加到状态检修模块中C、将PMS系统中存在的设备且状态检修模块中也存在的设备,但设备参数不统一的设备更新到状态检修模块中D、以上都可以
考题
单选题新造船舶机电设备各部件都存在一个潜在不稳定性的磨合期,所以投入营运后在其日常管理上有特殊性,主要表现在()。 a.检修和记录的即时性; b.故障出现的不可预测性和不合理性; c.所有设备检查记录的详细性; d.组织轮机人员对新设备的学习。A
a+bB
b+c+dC
a+b+c+dD
b+d
考题
单选题凡实施CWBT的船舶,轮机长每月或每季度应将反馈回来的工作卡的内容及完成情况记入()。A
轮机日志工作栏中,以备核查B
轮机设备检修记录簿C
维修执行记录,并整理维修保养报告上报D
轮机日志工作栏中,并整理维修保养报告上报
考题
单选题船员营运期间的自修是船舶常规的预防检修,其工作计划制定的依据是()。 a.船舶检验的周期; b.设备说明书的规定; c.PMS周期; d.附加检验。A
a+bB
a+b+cC
a+dD
仅仅是b
考题
单选题中国船级社对执行PMS船舶轮机长的要求是()。A
在船任职的轮机长是船舶当然主管负责人B
应有CWBT(包括PMS内容)培训或经历证明C
现行规定对轮机长资格没有特别要求D
在同类型船舶工作二年以上的轮机长即是主管负责人
考题
单选题新造船舶投入营运时,所有设备的运转都是从零开始,为便于实施PMS,轮机长应按()的原则,合理调整设备使用时间。 a.5年周期所有设备维护一遍; b.说明书规定的维护周期; c.年度检验规定。A
仅仅是aB
a或bC
a+b+cD
仅仅是b
考题
单选题对(),由船舶所有人申请船级社进行船舶入级检验,这种检验称为初次入级检验。 Ⅰ.不在申请入级的船级社检验下建造的船舶; Ⅱ.建造后尚未投入营运的船舶; Ⅲ.已经投入营运但还没有进行检验的船舶; Ⅳ.为保持船级有效。A
Ⅱ~ⅣB
Ⅰ~ⅣC
Ⅰ,Ⅱ,ⅣD
Ⅰ~Ⅲ
考题
单选题中国船级社对()不接受PMS的申请。A
船舶电器设备B
己实施CWBT的船舶C
己实施循环检验的船舶D
特别检验小于5年的船舶
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