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单选题
张力性(高压性)气胸的胸腔压力为()。
A
支气管裂口持续存在持续漏气,胸内压力不断升高
B
胸内压吸气相为负压,呼气相为正压
C
胸内压吸气相为正压,呼气相为负压
D
吸气相为正压逆转为负压,呼气相负压逆转为正压
E
伤侧胸腔负压逆转为正压,健侧胸腔为负压减低但仍然为负压
参考答案
参考解析
解析:
张力性气胸多为支气管破裂,漏气呈周期性间歇性,即吸气时支气管周围弹力纤维牵拉使支气管裂口张开,漏气进入胸腔;呼气时裂口合拢而口鼻开放,所以胸内气体无从排除,肺内气体则可完全经气道排出体外而不经支气管裂口漏到胸腔。周而复始,气体积聚张力升高,胸内负压越来越低直至负压消失并进一步发展最终逆转为正压。由于漏气只进不出,肺在整个呼吸周期都受压缩,患侧胸腔在吸气相和呼气相都呈正压,而健侧胸腔虽无气体进入但受到纵隔偏移之压迫而也呈现负压减弱,传统的气胸箱可以检测证明健侧胸腔的低负压的存在。A错在持续二字;BCD则用似是而非的说法来反复强化本病的基本概念。
更多 “单选题张力性(高压性)气胸的胸腔压力为()。A 支气管裂口持续存在持续漏气,胸内压力不断升高B 胸内压吸气相为负压,呼气相为正压C 胸内压吸气相为正压,呼气相为负压D 吸气相为正压逆转为负压,呼气相负压逆转为正压E 伤侧胸腔负压逆转为正压,健侧胸腔为负压减低但仍然为负压” 相关考题
考题
患者,男性,45岁。因车祸入院治疗,诊断为连枷胸,其发病机制为()。A.吸气时,胸腔内负压增高,软化部分向内凸出B.吸气时,胸腔内负压减低,软化部分向内凹陷C.呼气时,胸腔内负压减低,该部胸壁向外凹陷D.呼气时,胸腔内负压减低,该部胸壁向外凸出E.呼气与吸气时,胸腔内负压均减低,该部胸壁向外凸出
考题
单纯性(闭合性)气胸的胸腔负压变化为A、吸气相为负压减弱,呼气相负压增强B、吸气相为负压减弱,呼气相负压减弱C、吸气相为负压增强,呼气相负压增强D、吸气相为负压消失,呼气相负压消失E、肺部漏气口持续存在并持续漏气,胸腔负压进行性减弱直至消失
考题
单纯性(闭合性)气胸的胸腔负压变化为()。A、吸气相为负压减弱,呼气相负压增强B、吸气相为负压减弱,呼气相负压减弱C、吸气相为负压增强,呼气相负压增强D、吸气相为负压消失,呼气相负压消失
考题
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考题
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考题
单选题单纯性(闭合性)气胸的胸腔负压变化为()。A
吸气相为负压减弱,呼气相负压增强B
吸气相为负压减弱,呼气相负压减弱C
吸气相为负压增强,呼气相负压增强D
吸气相为负压消失,呼气相负压消失
考题
单选题张力性(高压性)气胸的胸腔压力为()。A
支气管裂口持续存在持续漏气,胸内压力不断升高B
胸内压吸气相为负压,呼气相为正压C
胸内压吸气相为正压,呼气相为负压D
伤侧胸腔负压逆转为正压,健侧胸腔为负压减低但仍然为负压
考题
单选题张力性气胸的胸腔压力为()A
支气管裂口持续存在持续漏气,胸内压力不断升高B
胸内压吸气相为负压,呼气相为正压C
胸内压吸气相为正压,呼气相为负压D
吸气相为正压逆转为负压,呼气相负压逆转为正压E
伤侧胸腔负压逆转为正压,健侧胸腔为负压减低但仍然为负压
考题
单选题张力性气胸的胸腔压力为( )。A
支气管裂口持续存在持续漏气,胸内压力不断升高B
胸内压吸气相负压,呼气相为正压C
胸内压吸气相为正压,呼气相为负压D
吸气相正压逆转为负压,呼气相负压逆转为正压E
伤侧胸腔负压逆转为正压,健侧胸腔负压减低但仍然为负压
考题
单选题单纯性(闭合性)气胸的胸腔负压变化为()。A
吸气相为负压减弱,呼气相负压增强B
吸气相为负压减弱,呼气相负压减弱C
吸气相为负压增强,呼气相负压增强D
吸气相为负压消失,呼气相负压消失E
肺部漏气口持续存在并持续漏气,胸腔负压进行性减弱直至消失
考题
单选题下列对胸内压的叙述,错误的是( )。A
负压是由肺的弹性回缩力造成的B
食管内压可间接反映胸内压力的变化C
平静呼吸时,吸气末胸内压高于呼气末D
气胸时,胸内负压减小或消失E
胸内负压有利于静脉回流
考题
填空题正常人胸腔内压呈负压,如胸膜腔内进入气体(气胸),胸内负压减少,甚至为正压,可造成( )。
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